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A semana passada vindo de monsanto do trabalho passei de mota por esta Raridade das nossas argolas... AUDI AUTO UNION 1000. Foram lançados a partir de 1959 com o motor de 3 cilindros e 981cm3 Nao consigo é por as fotos :(

vosses conseguem ver os valores em condiçoes é que fosses tao a olhar para o grafico nao tao a ver em condiçoes e como ja dixe ele aguentao esses valores nao dever a tar smp a fazer esses picos de bar senao arrebentao como é normal. vou dar um exemplo os carros de drag como é normal tao...

fogo tipo tu no teu carro mesmo se tiveres repro ou nao ele faz X de presao e dps establiza como é normal, se é para fazer o maximo da pressao claro que qualquer turbo se nao tiver devidamente preparado para isso parte eu nao dixe que era para tar smp a fazer o maximo de pressao mas que ele...

essa dita maquina faz pressao certo, cada carro tem o seu numero de bloco cada carro tem o seu turbo nao fizeram um turbo so para todos os tipos de carros dai a varias marcas e dentro das marcas a varias especificaçoes e varios modelas como é normal. a maquina em questao tem que fazer falores...

fogo tem que clicar na imagem do grafico que esta akihttp://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT20/GT2052_727264_1.htm e dps consegues ver a presao

entao ninguem comenta isso é falta de conhecimento sao todos uns sabiás e dps na hora da verdade ha nao sabia que era axim e tal.... eu nao falo ou melhor nao escrevo porque penso que é axim tenho provas do que falo,tenho conhecimento pois gosto de carros a muitos anos e esforço-me para...

a pergunta que ele fez foi kal a presao que o turbo em questao aguentava,nao se o carro aguentao essa pressao se fosses têm duvidas e que se achao os conhecedores de tudo pensem bem... para os que têm duvidas a cerca das presoes dos turbos garret vao ao site http://www.turbobygarrett.com/ la...

Eles a trabalhar num regime de 78% aguentao entre 1.4 ate 2.3

vai a garret.com la consegues perceber ou http://www.dieselevante.it/index.asp la tem as referencias

Abdullah B'hati- gonçalo viegas

A4 B5 1.8t 150 cv origem

o aspeto do forum esta bom, mas ta complicado de andar nele.

mandem o convite ja tou inscrito como viegas85 claro

Re: A4 1.8T Devil Silver . . . e ja tirei o cat. eu se for acelarando devagar ele anda bacano e nao faz o dito poxo.

Re: A4 1.8T Devil Silver . . . boas eu fiz uma mas bem diferente dessa. mas a forma como liguei foi o ar ir a n75 para ele reconhecer a persao exercida e ele faz isso tipo um corte mas vai la, ele faz boa persao consigo fazer 1.1bar. vou agora esprimentar ele directo sem passar na n75 para ver...

Re: A4 1.8T Devil Silver . . . isto ja ta montado? eu fiz um e ja o montei notas te alguma diferença? é o meu as fazes faz tipo um poço dps diz algo

Eu sou de odivelas. nao tenho é tempo para ir as encontros....

pois mas o carro é o A4 1.8t ja tirei a MAF o proprio sensor tem uma patilha solta das outras vou ter que comprar um sensor novo mesmo. brigado pelas dicas

Muitos parabens e felicidades... Eu tou a espera da segunda filha nasce em março :D

UM POUCO DE CULTURA INUTIL NÃO FAZ MAL A NINGUEM Os emblemas dos fabricantes de automóveis são mais do que simples símbolos de identificação das marcas. A maioria deles traz embutidos diversos aspectos da história da marca, capazes de aguçar a curiosidade dos aficcionados por carros. Os...