Resultados de Pesquisa

O AC tem gás, contudo o compressor já não está a 100%, ou seja eu vi o compressor a trabalhar e com os manómetro da alta e da baixa ligados os valores já não eram os normais. O sensor G191... não o encontro. Já vi no Elsawin e nada... não consta dos esquemas eléctricos. O erro do F129 não...

Já testei o sensor da "ranhura", está bom... Já li algures que nem todos os climatronic têm este "G191". Já agora o soft code (Software Coding): 04160 estará correcto para o meu A3 8L 1.9 Tdi ??? Pergunto isto porque também já li que alguns (climatronic) têm que ser "recode" no vag.

O sensor é este, com -53c está com certeza avariado, mas não o consigo encontrar...

Já consegui... mesmo com o meu cabo kkl e vag-com 311 Alterei o "Latency Timer (msec) de 16 to 12" (tempo de latência em português???) -» Gestor de dispositivos -» Portas (com lpt) -» Avançado -» Alterar o "tempo de latência" de 16 para 12

O sensor de de pressão (F129) já o encontrei. O Sensor for Vent Temperature: Center (G191), pelo que li na net, não é o sensor da ventoinha, mas sim um sensor que se encontra "algures" no tablier. Koolboy: Funciona bem o AC? Não funciona.

Já fiz isso várias vezes... continua a dar esses erros.

VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8L0 820 043 B Component and/or Version: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D73 Software Coding: 04160 Work Shop Code: WSC 06335 3 Faults Found: 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 31-00 - Open or Short to Ground 00532 - Supply...

Estamos a falar do radiador (condensador) do ar-condicionado, certo? Serão as válvulas "14A" assinaladas com um círculo?

Podes ser mais específico ? Qual radiador? o que está no interior ao lado do motor de ventilação ou no exterior junto ao pára-choques?

Nas versões --» VAG-COM Release 311-2 e VAG-COM Release 409-1: "too many communication errors" Na versão --» VCDS Release 908: reconhece a "com3" mas não o interface (cabo).

Eu instalei no meu um alarme e vinha já com 2 chaves retracteis (só a chapinha, depois fiz cópia da original e troquei o chip do imobilizador) ... + 2 comandos. Comprei no ebay entre 50 a 60 Euros. Dá um pouco de trabalho a montar, eu levei alguns dias em testes à procura dos fios certos...

Tenho de o testar durante algum tempo em andamento. Não vi nada no motor que eu pudesse desmontar :S No vag-com não consigo ver nada: dá muitos erros.

Já testei o motor da ventilação e... funciona ligado directo à bateria :S

A3 de 11/96 e... + de 400.000 km (320.000 km feitos por mim), sofre de PDI :green: Situação: * O AC deixou de funcionar * Passado 2 anos a ventilação também não funciona . O AC: O motor foi testado na oficina e está bom A ventilação: Começou por fazer um barulho... até que deixou de...

Tendo surgido dúvidas sobre a utilização de CDs não originais em veículos particulares a ASAE informa: 1. O Código do Direito de Autor e dos Direitos Conexos, permite algumas situações de utilizações livres, as quais constam no seu art. 189º, e onde se refere, designadamente, o uso privado. 2...

Pagar umas bjecas??? Deviam era: fazer um peditório para eu poder reformar o A3, já tem 400.000 km... :green: Como as coisas andam... ainda vai ter de rolar mais uns km !!! :lol: :lol: :lol:

Re: Quem é o mais velhinho?? ha que haver respeito!! A3 8L, comigo desde 10/2000. Com 400.000 km, dos quais, 310.000 km feitos por mim.

Vê lá se isto ajuda... http://shop.ebay.de/items/_W0QQ_dmptZAutoteileQ5fQ5AubehQc3Qb6r?_nkw=kupplung+audi+tt&_sacat=0&_fromfsb=&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=kupplung+audi+tt&_osacat=0&_rdc=1

Desde 12 de Janeiro que o valor é 66 Euros.