oh moço... estamos a falar de molas e tu vens-me comparar coils low-cost com coils de gama-alta?
fica lá com a bicicleta...
a mim pouco ou nada me incomoda.. lololol
só me falaste em marcas conhecidas... sabes lá tu o que dizes amigo...
a malta não tem noção das marcas que existem no mercado e de quanto podem poupar...
mas a culpa não é de quem compra, é de quem vende :)
kw, hr, eibach é para quem nao tem que fazer ao dinheiro e adora pagar a marca...
fk, autostyle e supersport sao marcas com muito boa qualidade-preço
só larga a nota quem quer :P
só compensa meter o kit completo se o volante tiver folga, mas só se consegue ver se existe folga tirando a caixa fora...
se o volante estiver fixo, basta meter apenas o prato e disco
é uma luta constante em mentalizar as pessoas de que não serão coils de 300 ou 400€ que vão ter a mesma qualidade e características de material de topo...
mas as pessoas estão constantemente a ir pelo preço... são mais do que avisadas e mesmo assim querem arriscar...
na maioria dos casos...
até tens kits amort+mola a dentro dos 400€.. mas para meter coils deste valor (gama baixa) não será a melhor opção...
se pensares no conforto, talvez por 500 ou 600 consigas tanto kits como coils... já falando de outro tipo de qualidade...
pensa assim...
comprar barato para substituir...
ires,
tens o pé pesado ou andas com juízo?
o teu argolas tem jante de quantas polegadas?
preocupas-te com o conforto?
pensas gastar cerca de quantos €€€? (dá-me números )
há uma coisa que se chama "verificação do nível de óleo"...
se se sabe que o carro está a gastar mais do que o normal, só deixam gripar o motor quem quer...
lol