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Epa os meus parabens, tens ai para alem de uma carrinha linda um motor do crl!!!! 180cv! muito bom! Olha deixa-me dizer que a pintura dos espelhos e das barras ficou 5 estrelas. Tabem mandaste pintar as partes baixes e ficou logo c outro aspecto. Continua q vais no bom caminho. Ps: mete as...

olha o meu assobia plo escape e assobia plo turbo! passa a vida assobiar. Tenta perceber, parado e com o capo aberto, de onde vem o assobio e logo descobres.

hehe, ó Mobys,ouvi dizer que um certo A3 anda c um simbolo S3 na grelha... porque não ha o Leugim de colocar um s6... :) Ambos os vossos projectos estão do melhor!

Re: Stand's minados (Já vão 7) VS Bons Stand's Epá quero dar os meus Parabens por terem criado um topico destes. Cá em casa felizmente sempre se comprou carros novos mas para quem compra usados este topico é uma grande ajuda a separar o trigo do joio...não...da merd@ mesmo. Todos sabemos que...

Eu só pra contrariar digo que devias colocar o A6 e retirar a motorização... digo isto pela mesma razão que TODA a gente (sem excepção!!) se tivesse uma RS6 ia fazer questão de la ter o simbolo bem coladinho e limpinho. Para mim o modelo devia la estar sempre... agora a motor é dispensavel. Mas...

Sabes que elas baterem com força ao fechar é meio caminho andado para os sensores das portas deixarem de funcionar, ou mesmo os elevadores dos vidros começarem a dar problemas. E eu dispensava mais esses...

Mas as outras não fecham com tanta força como aquela, e quando o carro era novo tb não tinha este problema. Será apenas uma questão de afinação? mas do que? molas?

PARABENS PÁ!! espero que contes muitos mais e sempre com grandes carrões (neste caso carrinhas) a acompanhar. Um abraço.

Amigos, estou com um pequeno problema que é o seguinte, porta do passageiro ao fechar bate com demasiada força, mesmo que tenha cuidado a porta bate com muita força. Passo a vida a dizer: Epá pensas que estás a fechar o portão da quinta ou quê??? lol Quanto á porta do condutor ou as de trás...

Epa, promenores tecnicos acerca do avanço da bomba não sei. Agora o que sei é que a carrinha está melhor do que origem. Do fumo não me safo (no smoke, no fun) agora o resto está impecavel.

Pelo "pouco" que percebo acho que tem alguma coisa a ver com o "avanço da bomba" ou qualquer coisa do género. Até pode ser apenas pelo facto do turbo ser novo começar a trabalhar mal se acelera, não sei, o que sei é que a partir da 1400 começa o assobio e ás 1800 já está ele no pico da potência...

:green: :green: :green: :green: :green: :green: :green: :green: :green: :green: :green: :green: :green: :green: Já tenho o canhão de volta! Paguei uma nota preta mas está melhor do que novo. Para alem do que já disse atrás, de peças que levou novo, ainda levou um kit de embraiagem novo!! (a...

Obrigado a todos pelo apoio. :| Atenção que mal a bomba de oleo encravou acendeu logo a luz de aviso vermelha do oleo no CB e o carro automáticamente entrou em safe mode só desde que encravou até que parei o carro ainda andei uns mil metros e estes mil metros foram decisivos para a quantidade...

Epa, amigos nem imaginam a sorte que me foi calhar no outro dia. Ia na A1 direcção Lx-Santarem (já atrasado) sempre a puxar pela máquina, velocidades entre os 190 e 210 Kmh, e o carro sempre a puxar bem (se bem que notava um pouco de fumo a mais) até que ao final de meia hora a puxar por ele...

Epá sacar o interruptor foi o mais facil. :| :| :| É só carregar no botao e depois rodar para a direita e puxar que sai tudo... O problema está a ser que a me4da dos reguladores estão 5mm chegados mais para fora e claro está que já não é plug and play :( :( :( :x :x :x Epa os sacanas da audi...

Grande Paiol! quem fala assim é porque sabe :D Amanha já vou ter a nova mod a funceminar. Depois digo como resultou e posto ai umas fotos. Obrigado.

FDX, granda palhaçada! :P :P :P Estes gajos não têm mesmo mais nada para fazer... lembra a alguem esta m3rd4? Isto é que se chama gozar com o pessoal... ou melhor com os mongos da bmw que deram dinheiro aquele gajo para inventar uma vaGINA com rodas?!?! :evil: :evil: E ainda por cima da-lhe...

LOL Sim "Mestre", tambem já pensei desmontar aquela "pequenina" peça que está á volta do interruptor, que se chama, salvo erro, Carrinha para resolver o meu problema. :P :P :P :P A sério, ninguem me consegue enviar um esquema ou foto de onde enfiar a chave de fendas sem riscar a peça toda para...

Aos Vagistas e Etkistas. Comprei o regulador de luzes pos restyle e gostava que alguma alma caridosa me enviasse o esquema do Etka, tipo, "para loira fazer" de como substituir (leia-se RETIRAR SEM PARTIR) esta peça. A carrinha é uma A6 Avant de 2000.

Epá é mais a segunda opção que indicaste. Um assobio éra o que fazia antes, agora parece um compressor de 50 l a descarregar o ar.