Depois de estar o carro todo ok. kit de embraiagem e de distribuição tudo mudado.
Apareçeu-me essa agora.
O meu ABS não actua, já estive aqui a espreitar e estive a fazer algumas coisas que aqui diziam.
Lubrificar as fichas, medir sensores das rodas ligar o vac com e nunca entra na parte dos...
Infelizmente ontem fui dar uma volta mais longa, e tive num para arranca.
A temperatura disparou... tive de o parar estava muito alto perto dos 110 graus.
Mas a ventoinhas disparassem não chegava a isto pois não?
Penso que não estão a disparar.
Pois!!!
A linha por debaixo do carro deve aquecer muito e reflete-se no ponteiro da temperatura.
Espero é que não me danifique nada.
Ou então tenho que arranjar outra solução.
Que dizem que possa fazer?
Já falei, e a explicação que ele me deu foi esta.
Até pode não ser nada disto.
Então do que será?
Nunca me aqueceu o carro, o problema é que é só em relati, em andamento fica normal, por isso ele dizer que é disto.
Sim, a tubagem é toda em inox.
Logo vou ligar a maquina para ver o que me diz a cerca disso.
Haverá alguma fuga minima que faça- o aquecer?
Já verifiquei os fusiveis todos da bateria e estão todos bons.
Só se for algum da parte de dentro
Por encrivel que pareça apareceu me esta avaria da temperatura e logo a seguir a luz do abs acendeu com a luz dos travoes a piscar em grande no computador de bordo.
Já estou com os cabelos em pé de andar de volta e nada.
Não, esta ficha estava pregada no parachoques, deve ser de algum sensor qualquer ou do air baig ou então não sei.
Mas acho estranho é o aquecimento a tubagem é toda em inox.
Será que ah alguma fuga?
Tou com pressão de turbo 0.5 bar s
Hoje montei um intercooler maior no meu audi a3 1.8 t, até notei uma diferença porreira, mas quando me dirigi para ir lava-lo estava em relanti e reparei que o meu ponteiro da temperatura estava a caminhar para os 96 graus.
Antes nunca me tinha passado dos 90 mesmo quando esticava-o na força...