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Eu tenho uma oficina especializada em turbos e bombas injectoras e fazemos esse tipo de reparações Qualquer coisa apita

Não gosto de contrapor ninguem... mas penso que volante do motor so faria sentido se fosse a quente e a frio. A temperatura do motor nada influencia no comportamento do volante do motor. Na minha modesta opinião tenta meter um bom aditivo de limpeza no combustivel. Podes ter os bicos dos...

Sinceramente digo que não. O comportamento do turbo sem geometria com ou sem descarbonização é o mesmo. A unica situação que faria sentido uma descarbonização num turbo sem geometria seria o turbo ganhar carvão no "canal" da turbina, mas esta com a rotação que tem encarrega-se da sua propria...

Nao quero ofender ninguem mas o termo geometria fixa nao existe... um turbo ou tem geometria variavel ou entao nao tem geometria. Ou seja, ou tem geometria ou entao nao tem... Com isto só faz sentido fazer uma descarbonização a um turbo de geometria porque a geometria com o tempo pode vir a...

Os carros a gasoleo, ao contrario dos carros a gasolina nao precisam de velas para trabalhar.. dai eu garantir que não é das velas com toda a certeza. O fazer fumo pode bem ser um problema na cabeça ou no motor como alguem disse. Mas se fosse esse caso teria de ser sempre e não as vezes como é...

Gasoleo suficiente tem o carro porque ele pega bem desde que as luzes estejam ligadas!! Muda o interruptor!!!

Já me aconteceu isso com um carro igual ao teu. O problema esta mesmo no interruptor das luzes. Se substituires o interruptor das luzes o teu problema fica resolvido e o carro fica a pegar bem.

Podes ter a geometria do turbo presa ou então pode ser a valvula electrica de regulação do turbo avariada.

Posso-te sugerir a casa onde eu trabalho... fica mas é em Lisboa! Posso marcar recolha e entrega a tua porta sem problemas

Problema do TDI SPORT: Poderá ser tubos, juntas de colectores, soldaduras ou realmente o turbo. Como ja foi dito é bom tentar saber mais ou menos de onde vem o barulho. Saber se o carro perdeu rendimento desde que faz o assobio e ja agora ver a folga do turbo. Respondendo ao Bruno A3 - O turbo...

Para começar deves fazer o seguinte: Quando o carro estiver a fazer esse tal barulho, levantas o capot e tiras a tampa do motor. Desapertas um a um os tubos de gasoleo que ligam aos injectores. Mas so um pouco, o suficiente para que o carro falhe. Fazes isto em todos os injectores. Se ao...

Metes o carro a trabalhar, destapas o deposito de agua e verifica se a agua borbulha. se a agua estiver calminha quase de certeza que sera do refrigerador do oleo. Em relação a fuga de gasoleo podes falar comigo que isso em principio resolve-se rapido e barato.

Se ja viste volante motor ja estou como o TDi ou injectores ou regulador da bomba. Embora eu esteje mais inclinado para a bomba injectora. Tens algum conhecimento que tenha computador para te ver o ponto do inicio de injecçao(bomba Injectora)?

Um especialista como quem diz....

Pois é verdade... É um pouco estranho um especialista andar com o carro de origem mas eu gosto de ver é nos outros!!! Para mim gosto coisas de origem... va-se la compreender!!