Boas, tenho um Audi S3 8L e não consigo ter pressao de turbo constante,quanto mais rotaçao tiver menos pressão tenho. O carro tem turbo Garrett T3 híbrido, FMIC, e Dv HKS . Foi eliminado N75 e N249, mas a ECU ainda não foi feito nada. O problema sera disso? Ligo novamente a N75?