Óleo A4 b5 90cv

Bem, ao fim de tanto tempo já só me resta uma solução, vou trocar o motor, cada vez gasta mais óleo, vou numa descida com o pé sem carregar no acelerador, quando acelerou faz uma nuvem de fumo azul que nem é bom...
 
Bem, ao fim de tanto tempo já só me resta uma solução, vou trocar o motor, cada vez gasta mais óleo, vou numa descida com o pé sem carregar no acelerador, quando acelerou faz uma nuvem de fumo azul que nem é bom...
Mas o turbo não está a deixar passar óleo? Será mesmo o motor?
E será que em vez de gastar 1000€ a trocar o motor (sabe-se lá que desgaste), não retificas o teu?
 
Mas o turbo não está a deixar passar óleo? Será mesmo o motor?
E será que em vez de gastar 1000€ a trocar o motor (sabe-se lá que desgaste), não retificas o teu?
O turbo supostamente está bom, levou Core e mais tarde foi testado e disseram que está bom, o carro manda algum vapor pelo respiro e vareta
 
Mas o turbo não está a deixar passar óleo? Será mesmo o motor?
E será que em vez de gastar 1000€ a trocar o motor (sabe-se lá que desgaste), não retificas o teu?
O turbo supostamente está bom, levou Core e mais tarde foi testado e disseram que está bom, o carro manda algum vapor pelo respiro e vareta
Esquece o supostamente.
Verifica tu se ha excesso de oleo na admissão ou manda ver (talvez onde não reparaste o turbo) e vê tudo o que disse.
Por partes. Sempre a desconfiar de tudo e todos. Com calma. Com lógica e cabeça.
Repara que pode ser turbo (seja reparado ou não), valvula de respiro (PCV), segmentos, etc... Mas de adivinhas e bitaites, não vais longe. Nós dizemos para veres isto e aquilo, e tu respondes ja mudei ou ja arranjei aquilo. Tens de verificar. Double check, como se diz nos USA.
 
O turbo supostamente está bom, levou Core e mais tarde foi testado e disseram que está bom, o carro manda algum vapor pelo respiro e vareta

Queres que te diga quantas vezes mandei reparar um turbo e ele veio igual ou pior? Ficavas admirado.
Quando dizes que sai algum vapor pela vareta é o que? Uma nuvenzinha ou jactos de vapor, como uma locomotiva?
E pelo escape, o fumo sai tipo nuvem ou tipo locomotiva a vapor? O carro pega bem de manha?
Faz um teste de pressao de compressao primeiro.
 
Queres que te diga quantas vezes mandei reparar um turbo e ele veio igual ou pior? Ficavas admirado.
Quando dizes que sai algum vapor pela vareta é o que? Uma nuvenzinha ou jactos de vapor, como uma locomotiva?
E pelo escape, o fumo sai tipo nuvem ou tipo locomotiva a vapor? O carro pega bem de manha?
Faz um teste de pressao de compressao primeiro.
O carro pega impecável, aparece óleo na parte onde o turbo aspira o ar, já mudei a válvula PCV que estava estragada, mudei o tubo do respiro que mandava bastante óleo, o carro faz muito fumo azul em andamento e mesmo ao relanti faz um bocado, o turbo não tem folgas nem nada, levou um Core novo e continuou igual, tenho intercooler e tubagens cheias de óleo
 
O carro pega impecável, aparece óleo na parte onde o turbo aspira o ar, já mudei a válvula PCV que estava estragada, mudei o tubo do respiro que mandava bastante óleo, o carro faz muito fumo azul em andamento e mesmo ao relanti faz um bocado, o turbo não tem folgas nem nada, levou um Core novo e continuou igual, tenho intercooler e tubagens cheias de óleo

Isso tem de ser limpo, se o turbo foi reparado, o ic e afins devia ter sido limpo.
O motor consome muito oleo?
 
O carro pega impecável, aparece óleo na parte onde o turbo aspira o ar, já mudei a válvula PCV que estava estragada, mudei o tubo do respiro que mandava bastante óleo, o carro faz muito fumo azul em andamento e mesmo ao relanti faz um bocado, o turbo não tem folgas nem nada, levou um Core novo e continuou igual, tenho intercooler e tubagens cheias de óleo
acabaste de dizer tudo, se tens tubagens e intercooler cheios de oleo, esse core do turbo tem passagem. te cuidado que com esse consumo de oleo, nao deve faltar muito para o motor entrar em autocombustao
 
Fiz agora um teste, coloquei uma garrafa no tubo do respiro e fui dar uma volta quando cheguei tinha bastante óleo 2 ou 3 quilómetros
 

Anexos

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