Canbus A3 8P

Boas. Alguem me faculta os esquemas de ligação ECUs e canbus do carro?
Tenho umas falhas esporadicas na rede, mas dava jeito um esquema para me orientar.
A3 8p 2009, 1.9tdie, motor BLS.
 
E já agora, confirmam que o modulo canbus gateway, mais conhecido por J533, se encontra por trás de uma tampa, escondida sob o motor de limpa vidros?
 
Ja o tirei. Bom aspeto. Revisto a lupa e pelo sim pelo não, reforçada as soldas da ficha.
E os esquemas da rede can aos modulos, não se desenrrasca?
Pinouts davam jeito e cor da cablagem.
Hoje andei a volta do carro, e nao descobri porra nenhum. Começo a pensar que a j533 está meia tola.
 
A bateria como está?
A minha A6 sofria do mesmo, e era bateria que já estava a fraquejar!
A bateria está óptima.
Pá, coincidência ou não, aconteceu no dia a seguir a lavar por alto o motor. Mas tapei com plastico as partes sensiveis.
E não encontrei nunca nada que mostrasse humidades ou terminais calcinados. Está tudo imaculado. Verifiquei a tampa por tras do motor de limpavidro, a entrada de ar da ventilação, e nada. Tudo parece bem estanque.
Contudo, tirei o modulo canbus gatway j533, e refiz soldas da tomada, mesmo apesar de a lupa parecer perfeito.
Pontos de massa, não encontrei nada com corrosão ou sinais de danos.
Já ando assim ha 1 mês. A rede can parece boa. Mas uma coisa me intriga já há muito.
Tenho o erro permanente 00470 databus comunication on single wire. Agora com o esquema vou procurar a falha. Porém, a medir a resistência da rede can, tenho 66ohms de valor resistivo, o que me parece bem. Nem zero, nem 120 quando a rede falha. Está sempre nos 66ohms.
 
Não notas nenhum mau funcionamento de algum componente?
Eu no A3 por acaso reparei que volta e meia o radio não liga, ou demora a ligar, ou ainda não marca a hora quando o desligo.
Ontem vi que havia um erro, erra qualquer coisa de comunicação, quis guardar o erro e esqueci-me, mas era relativamente as linhas CAN também.
 
Last edited:
O que acontece (as vezes todos os dias, varias vezes, as vezes anda bem 4 ou 5 dias):
No quadrante, arvore de natal, erro pressao do oleo, abs, esp. As luzes do tablier ficam no maximo brilho, destrancam as portas. E quando a falha dura mais de 10 segundos, acaba por apagar o quadrante. Volta a vida as vezes passado 5min, outras demora 10 ou mais. No vagcom, aparecem erros intermitentes de comunicação nos modulos todos, portas da frente, abs, direção, gateway, central confort, ecu motor, climatronic.
Se desligar o carro, não pega, pois tambem fica sem comunicação com o quadrante, ou seja, o immo.
Não se consegue ligar o vagcom.
Mas depois de reanimar, tudo volta a funcionar.
Para já, depois da minha intervenção hoje, não voltou a falhar. Vamos ver no decorrer da semana.

Se isto não resolver, aponto para a j533 avariada, ou problemas de alimentação ou massa ao mesmo. Com o carro a trabalhar, se desligar a gateway, os sintomas são exactamente os mesmos. Rede off, quadrante off.
 
Não será o carro a precisar de uma atualização de software? Às vezes solucionam os problemas mais ridículos! ;)
 
Back
Top