[A4 B8] A4 Avant S-Line TDI 136Cv

Até pode ter mas pelas pesquisas que fiz quase nenhum faz a reversão do fix, se calhar é simplesmente mais fácil fazer a repro por cima e está feito.

Então não pesquisaste no mesmo sitio que eu lol... o que li e o que ouvi da boca de vários profissionais da área, é que revertem sempre o software e só depois fazem a repro. Pelo menos, foi assim que fizeram na minha.
 
Então não pesquisaste no mesmo sitio que eu lol... o que li e o que ouvi da boca de vários profissionais da área, é que revertem sempre o software e só depois fazem a repro. Pelo menos, foi assim que fizeram na minha.

Pronto deve ser mesmo assim então.
Eu dei uma vista de olhos por alguns sites de casas de repros e como não vi nada escrito sobre a reversão pensei que não fizessem, mas como também não contactei diretamente acabei se calhar por ficar com a informação errada.
 
Até posso estar errado, mas nas centralinas atuais até podes ter dois mapas. Um original e outro com repro, e podes alternar entre o que queres utilizar. Estou a falar de um Ibiza sport de 2007, . Na altura que soube disto, o programador pos uma programação e depois de desligar o carro permitia correr um ficheiro ou o outro atraves de de uma sequência de procedimentos ( nao era preciso vagcom) para alternar... Não era o meu carro... mas tenta ver, numa casa de repro e pergunta...
 
Até posso estar errado, mas nas centralinas atuais até podes ter dois mapas. Um original e outro com repro, e podes alternar entre o que queres utilizar. Estou a falar de um Ibiza sport de 2007, . Na altura que soube disto, o programador pos uma programação e depois de desligar o carro permitia correr um ficheiro ou o outro atraves de de uma sequência de procedimentos ( nao era preciso vagcom) para alternar... Não era o meu carro... mas tenta ver, numa casa de repro e pergunta...

E qual a vantagem disso?
 
Do que li por aí, se for verdade que depois do fix, o carro ganha até uns 5cv, a alteração não pode ter passado por mudar o número de regenerações.

@DiogoB8 Porque escolheste essa casa? Só porque estava próximo da tua casa?
À partida teria escolhido a REVO pois trabalham directamente com a VW (só o facto de terem acesso privilegiado a informações que mais ninguém tem é uma vantagem).

Que tipo de preocupações voces lhes colocam? Que tipo de informações vos passam?
Apenas medições de banco? E o resto, valores de performance e consumos?

Garantia de componentes? O que tem e onde vão mexer, informam sobre isso?
Informam também que ao mexer no mapa, se acontecer algum stress, a audi saberá (pois não existe forma de contornar nestes carros pelo que li) e não terão suporte da marca?

Tornar o carro mais agradável não será o efeito pracebo? Tens ponto de comparação com outros carros? O antes e o depois?
 
Do que li por aí, se for verdade que depois do fix, o carro ganha até uns 5cv, a alteração não pode ter passado por mudar o número de regenerações.

@DiogoB8 Porque escolheste essa casa? Só porque estava próximo da tua casa?
À partida teria escolhido a REVO pois trabalham directamente com a VW (só o facto de terem acesso privilegiado a informações que mais ninguém tem é uma vantagem).

Que tipo de preocupações voces lhes colocam? Que tipo de informações vos passam?
Apenas medições de banco? E o resto, valores de performance e consumos?

Garantia de componentes? O que tem e onde vão mexer, informam sobre isso?
Informam também que ao mexer no mapa, se acontecer algum stress, a audi saberá (pois não existe forma de contornar nestes carros pelo que li) e não terão suporte da marca?

Tornar o carro mais agradável não será o efeito pracebo? Tens ponto de comparação com outros carros? O antes e o depois?

Sabes que nisto das repros tudo puxa á brasa á sua sardinha...

A REVO, não conheço, o Renato da RC Power, conheço bem, é meu amigo, fez-me uma atenção no preço e além disso a carteira de clientes satisfeitos (entre eles amigos meus) é infinita, não anda nisto à dois dias nem se anda a promover com marketing como certas casas que não tem trabalho e recorrem a outros truques para vender o serviço, ele nem tempo para isso tem...

O stress da Audi saber, a mim não me aquece nem arrefece, a carrinha já não está na garantia, a ultima revisão já foi feita com Castrol Edge LL e peças originais por um amigo (que por sinal é só o chefe da equipa FORD/MSPORT do mundial de rallys) que me deixa bem mais descansado do que se tivesse sido feita na marca, tal como me deixou descansado o Renato depois da Repro...

Tenho como comparação uma repro feita pelo DM em Coimbra sem qualquer medição no banco há uns valentes anos numa a4 b5 tdi 110 que ficou muito boa mas nesta ainda foi mais evidente e não, não é efeito placebo, afinal de contas o banco mostra bem a curva de binário e potência antes e depois, nem sequer devias por isso em causa...

Agora claro, isto é sempre um tema cheio de subjectividade e não faltarão opiniões diferentes e diferentes teorias, está feita, e está na minha opinião espetacular, o resto e os possíveis problemas que daí poderão surgir quanto a mim estão mais rapidamente relacionados com o tipo de uso que damos ao carro do que com a repro feita (No meu caso que vou a pé para o trabalho e só pego no carro quando efectivamente vou fazer km, estou descansado em relação á maior parte dos problemas e stress's que a malta tem porque usa o carro diariamente)
 
Ainda relativamente ao assunto da repro.

Só posso dizer que estou extremamente satisfeito não só com os melhores consumos como a disponibilidade...

Já repeti vários percursos e efectivamente está a gastar menos cerca de um litro...

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Foi a melhor coisa que fizeste, o meu em breve segue para fazer um tratamento igual.
Acho principalmente todos que foram afetados pelo fix é a melhor solução para corrigir esse mal.
 
Foi a melhor coisa que fizeste, o meu em breve segue para fazer um tratamento igual.
Acho principalmente todos que foram afetados pelo fix é a melhor solução para corrigir esse mal.
Ficou mesmo espetacular a todos os níveis ainda noutro dia fui em família passear até ao Porto, voltinha que já tínhamos feito e fazemos com frequência, com bons andamentos na AE sem cuidado 150/160 a puxar a subir e no final a média estava nos 6.2, ando maravilhado...

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Nos dois.
No meu, baixou a media 0,7ltrs, e quando meti jante 17", lá se foi a poupança. Ter 16 ou 17 fez mesmo diferença no consumo. Tambem passei de 215/16 para 225/17.
 
Nos dois.
No meu, baixou a media 0,7ltrs, e quando meti jante 17", lá se foi a poupança. Ter 16 ou 17 fez mesmo diferença no consumo. Tambem passei de 215/16 para 225/17.
Eu tenho 245/18 e vim de 17, só notei diferença no conforto, a nível de andamento não notei grande diferença...

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