sim ficou....
teoricamente funciona assim mas em motores de injeccao directa supostamente so sao necessarias as velas em temperaturas muitoooooo baixas....abaixo de zeroEu diria que o seu motor tem velas incandescentes que aquecem a mistura ar/gasóleo para se dar a explosão. Se as velas estiverem maradas e não aquecerem, isto é se não ficarem incandescentes, custa mais a pegar.
pois e mesmo ai que esta o meu medo....mas nao tenho qualquer erro nem de injectores nem de cablagem...e porque e que so custa a pegar depois de muito tempo parado??? supostamente se fosse injeccao nao era sempre???Para mim isso é injecção o mal deles....
É a partir dos 5°C.teorixamente funciona assim mas em motores de injeccao directa supostamente so sao necessarias as velas em temperaturas muitoooooo baixas....abaixo de zero
Pode ser ar a entrar na tubagem não tens fugas?
Também alguma válvula anti retorno de combustível
Isso acontece quando o carro está com inclinação ou mesmo a direito?
Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
mas isto acontece-me mesmo que estejam 18°....desde que esteja muito tempo parado ja nao pegaÉ a partir dos 5°C.
Se for como de costume , ou valvulas antiretorno avariadas ( o menos provavel), ou tubagem deficiente e/ou com fuga.mas isto acontece-me mesmo que estejam 18°....desde que esteja muito tempo parado ja nao pega