Barulho da Direção/ E a/c

Boas amigos.
Estou aqui com um problema de " juntas eheh " que me anda a comer o juízo .
Comprei recentemente uma Audi A4 B5 TDI de 96 , e além dos que já não me recorda , apresenta os seguintes problemas :

A Direção , quando a viro totalmente para qualquer um dos lados, começa a fazer uma xiadeira que até mete medo . Apesar disso , em condução normal , está impecável. O óleo está literalmente castanho , presumo que precise de uma muda , mas pergunto-me se será só disso .

O A/C e / ou sofagem ( ar quente ) não funca.

Já limpei á pressão o radiador e melhorou um pouco , mas nada demais..
Ideias??
O Ac eu liguei ao vagcom e consigo por-lo a funcionar manualmente ( através dos testes do módulo ) , mas pelo carro em si nem chetas.
Tenho 2 climatronic cá em casa , um de 99 e um de 96 . Além do feitio, não muda em nada nos meus problemas.


Desculpai o testamento ! Toda a ajuda é bem-vinda. Grande abraço .

Enviado do meu SM-G950F através do Tapatalk
 
qual a cor da tampa do reservatorio de oleo da direçao? em relaçao ao ac/saufagem, nao faz frio/quente ou nao faz "briza" (nao percebi bem)
 
Quanto ao óleo da direção, tens que o sbstituir mas apenas pelo OEM, mas é bom que faças uma limpeza ao circuito antes de o adicionares
 
neste caso, deve ser a G 002 000 e um litro basta (aconselho a comprar 2 para usar pelo menos 1l para limpar o circuito)
 
Boas amigos.
Em relação á sofagem , só dá uma brisa morna, nada de calores.
Em relação ao A/C , simplesmente o compressor não ativa. ( Apenas com o vagcom é que consigo por-lo a funcionar na secção de testes )

Em relação ao óleo, é complicado fazer a mudança?
Abraço

Enviado do meu SM-G950F através do Tapatalk
 
neste caso, deve ser a G 002 000 e um litro basta (aconselho a comprar 2 para usar pelo menos 1l para limpar o circuito)
Eu tambem tive o meu oleo acastanhado, na altura quando o substitui, depois de remover o óleo, levantei a frente do carro com as rodas no ar e rodei varias vezes o volante para ambos os lados afim de sair mais oleo possível, parece que ate areias sairam.. Andei com o oleo novo uns tempos, removi e voltei a colocar oleo novo, ficou impecável
 
Boas amigos.
Em relação á sofagem , só dá uma brisa morna, nada de calores.
Em relação ao A/C , simplesmente o compressor não ativa. ( Apenas com o vagcom é que consigo por-lo a funcionar na secção de testes )

Em relação ao óleo, é complicado fazer a mudança?
Abraço

Enviado do meu SM-G950F através do Tapatalk
Em relação ao fazer quentinho, quando fizeste a limpeza do radiador da sofagem ele estava entupido ou saiu muita sujidade? O ponteiro da temperatura chega aos 90 com o carro em movimento? Quanto ao óleo da caixa nao é complicado, mas um descuito e podes mandar a bomba para o lixo
 
Em relação ao fazer quentinho, quando fizeste a limpeza do radiador da sofagem ele estava entupido ou saiu muita sujidade? O ponteiro da temperatura chega aos 90 com o carro em movimento? Quanto ao óleo da caixa nao é complicado, mas um descuito e podes mandar a bomba para o lixo
nao sei como fizeste, eu fiz de uma forma mas nao sei se era a mais correta. vazei o deposito, desconectei o tubo, subi o carro e virei a direçao varias vezes (motor desligado). montei, atestei, rodei a direçao varias vezes, liguei o carro, rodei mais umas vezes. parei, vazei e repeti novamente
 
Em relação ao fazer quentinho, quando fizeste a limpeza do radiador da sofagem ele estava entupido ou saiu muita sujidade? O ponteiro da temperatura chega aos 90 com o carro em movimento? Quanto ao óleo da caixa nao é complicado, mas um descuito e podes mandar a bomba para o lixo
Saiu um pouco de porcaria mas nada por aí além . A primeira vez foi com uma mangueira normal , a segunda foi com uma máquina de pressão de água já. Apenas da segunda vez ouve uma melhora ( mínima ) .
Sim o ponteiro chega ao 90 e não se meche. Pelo climatronic a temperatura anda sempre pelos 90-97 consoante a minha condução , 97 quando em autoestrada a apertar com ele.
Já fiz a manutenção " básica " . Óleo 5w-40 da liquimoly , anticongelante G12+ , filtros de ar/óleo/habitáculo/gasóleo novos , entre algumas outras coisas.
Também tenho tubos de vácuo em mau estado , talvez rotos até, não sei se poderá ter influência ( ainda não tive tempo para me debruçar sobre tal assunto )

Enviado do meu SM-G950F através do Tapatalk
 
Back
Top