Vag-Com e suas Versões - O TÓPICO

boas pessoal eu tenho o cabo 12.12 e software para a audi etc.. mas como tenho uma fiat marea jtd arranjei o aplicativo tambem, mas é o seguinte o software que vem com o cabo 12.12 no autoscan não tem a opçao fiat alguem sabe como posso fazer isso??
 
Pessoal, para o meu audi a6 1.8T de 1999 o que me recomendam? que posso activar com o vag? Tenho de ter algum windows especifico no pc?

Abraço
 
Jonas93 disse:
boas pessoal eu tenho o cabo 12.12 e software para a audi etc.. mas como tenho uma fiat marea jtd arranjei o aplicativo tambem, mas é o seguinte o software que vem com o cabo 12.12 no autoscan não tem a opçao fiat alguem sabe como posso fazer isso??
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Simples.. VAG COM não serve em Fiat, se queres uma maquina de diagnostico para o Fiat, ou compras o cabo adequado, ou um multi marcas..

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Kamuma disse:
Pessoal, para o meu audi a6 1.8T de 1999 o que me recomendam? que posso activar com o vag? Tenho de ter algum windows especifico no pc?

Abraço
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recomendo a versão 10.6 e 15.7.1..
qual é o Windows que tens? Ativações no teu carro tens muito poucas, mas isso é o menos, porque a meu ver o mais importante é o diagnostico..
 
vick_79 disse:
Simples.. VAG COM não serve em Fiat, se queres uma maquina de diagnostico para o Fiat, ou compras o cabo adequado, ou um multi marcas..
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O Vag-Com tem o modo Generico...
Ja testei em carros Non-Vag e funciona bem,(nos carros de 97/98/99 no qual testei é que não funcionou, provavelmente na altura os protocolos ainda não eram bem "universais")
Já fiz uma leitura num focus de 2006, leu sem problema os erros, num corsa D a mesma coisa.
 
vick_79 disse:
Simples.. VAG COM não serve em Fiat, se queres uma maquina de diagnostico para o Fiat, ou compras o cabo adequado, ou um multi marcas..

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recomendo a versão 10.6 e 15.7.1..
qual é o Windows que tens? Ativações no teu carro tens muito poucas, mas isso é o menos, porque a meu ver o mais importante é o diagnostico..
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Windows 8 e OS X El Capitan... Num MacBook Pro. Não tenho mais nenhum portatil.
Há alguém que venda aqui no audipt? Assim contribuía para quem anda por aqui a ajudar.
Em termos de funções o que queria mesmo era activar o fecho central em andamento. Não deve dar para muito mais...

Já agora, a nivel de repro o que preciso? Pode ser por software ou só mesmso com chip?

Abraço
 
BlueA4 disse:
O Vag-Com tem o modo Generico...
Ja testei em carros Non-Vag e funciona bem,(nos carros de 97/98/99 no qual testei é que não funcionou, provavelmente na altura os protocolos ainda não eram bem "universais")
Já fiz uma leitura num focus de 2006, leu sem problema os erros, num corsa D a mesma coisa.
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Sim isso também funciona nos PSA, mas apenas lê o modulo ENGINE, e não apaga erros..

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Kamuma disse:
Windows 8 e OS X El Capitan... Num MacBook Pro. Não tenho mais nenhum portatil.
Há alguém que venda aqui no audipt? Assim contribuía para quem anda por aqui a ajudar.
Em termos de funções o que queria mesmo era activar o fecho central em andamento. Não deve dar para muito mais...

Já agora, a nivel de repro o que preciso? Pode ser por software ou só mesmso com chip?

Abraço
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Então o melhor é adquirires a versão 15.7.1..
Ativação de fecho central em andamento é possível..
Repro na tua ECU só com chip..
 
vick_79 disse:
Sim isso também funciona nos PSA, mas apenas lê o modulo ENGINE, e não apaga erros..

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Então o melhor é adquirires a versão 15.7.1..
Ativação de fecho central em andamento é possível..
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Desde que o carro tenha OBDII deve de funcionar (digo deve porque há exceções) e apaga os erros sem problema,mas pode haver exceções claro.
O módulo do motor (01-Engine) tem de ter um protocolo de comunicação universal, dai o objetivo da OBDII, antigamente cada marca tinha uma ficha diferente e um protocolo diferente o que obrigava a ter uma máquina que gerisse os vários protocolos com as diferentes fichas (ainda se veem muitas) ou então ter uma máquina para cada marca :p e
 
BlueA4 disse:
Desde que o carro tenha OBDII deve de funcionar (digo deve porque há exceções) e apaga os erros sem problema,mas pode haver exceções claro.
O módulo do motor (01-Engine) tem de ter um protocolo de comunicação universal, dai o objetivo da OBDII, antigamente cada marca tinha uma ficha diferente e um protocolo diferente o que obrigava a ter uma máquina que gerisse os vários protocolos com as diferentes fichas (ainda se veem muitas) ou então ter uma máquina para cada marca :p e
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é por esse motivo, que tenho o VAG e o cabo universal.. pois o VAG é limitado nas outras marcas, e em algumas nem sequer funciona..
 
vick_79 disse:
Sim isso também funciona nos PSA, mas apenas lê o modulo ENGINE, e não apaga erros..

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Então o melhor é adquirires a versão 15.7.1..
Ativação de fecho central em andamento é possível..
Repro na tua ECU só com chip..
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Tenho aqui a venda um 12.12 e um 12.10.3 mas não percebo nada disso...lol... Algum da?

Abraço
 
Kamuma disse:
Tenho aqui a venda um 12.12 e um 12.10.3 mas não percebo nada disso...lol... Algum da?

Abraço
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Esquece essas versões, só dão barracada.. ou compras a vers. 10.6, ou a ultima 15.7.1 como já tinha indicado.. mas como usas o Wind 8 o melhor será a vers. 15.7.1, pois podes ter problemas na instalação da 10.6
 
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