Reparar amortecedores de origem

Boas,

Já mandei reparar os amortecedores em dois carros ( BMW E36 / 39 ) e fiquei satisfeito.

Logicamente que novos são novos contudo com a experiência que tive nada apontar de negativo.

Mais em conta € e com garantia de 1 ano.

Mandei fazer o trabalho no Jorge Amortecedores - Porto. Deixo aqui o link do site:

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Boas,

Já mandei reparar os amortecedores em dois carros ( BMW E36 / 39 ) e fiquei satisfeito.

Logicamente que novos são novos contudo com a experiência que tive nada apontar de negativo.

Mais em conta € e com garantia de 1 ano.

Mandei fazer o trabalho no Jorge Amortecedores - Porto. Deixo aqui o link do site:

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o problema é que nem todos os amortecedores tem reparação..
 
Re: Reparar amortecedores de origem - [RESOLVIDO]

Bom, para encerrar isto, tenho a caminho 4 Kayaba Excel-G (gás).

Depois de (bastante) pesquisa aqui no forum e fora, bem como as opiniões recolhidas aqui (mt obrigado a todos), fui por esta solução.

Assim que tiver montado o material e tiver feito uns kilometros, darei o feedback no meu DB.
 
Re: Reparar amortecedores de origem - [RESOLVIDO]

Bom, para encerrar isto, tenho a caminho 4 Kayaba Excel-G (gás).

Depois de (bastante) pesquisa aqui no forum e fora, bem como as opiniões recolhidas aqui (mt obrigado a todos), fui por esta solução.

Assim que tiver montado o material e tiver feito uns kilometros, darei o feedback no meu DB.
Boas!
esses são específicos para molas curtas?
quanto pagaste?
 
Re: Reparar amortecedores de origem - [RESOLVIDO]

Boas!
esses são específicos para molas curtas?
quanto pagaste?

São tão especificos como os B4 ou os Sachs/Boge de origem e semelhantes, i.e. molas até 30mm (Eibach Pro-Kit vai ser o que vem a caminho) "no problemo", digamos que ficam dentro das tolerancias.

Quanto ao valor, paguei 180€, os 4 amortecedores + os kits de batentes e proteção + transporte e seguro.
 
Re: Reparar amortecedores de origem - [RESOLVIDO]

São tão especificos como os B4 ou os Sachs/Boge de origem e semelhantes, i.e. molas até 30mm (Eibach Pro-Kit vai ser o que vem a caminho) "no problemo", digamos que ficam dentro das tolerancias.

Quanto ao valor, paguei 180€, os 4 amortecedores + os kits de batentes e proteção + transporte e seguro.
mas os B4 não são específicos para molas curtas, mas aguentam, embora a durabilidade seja mais reduzida.. o preço por isso tudo é um pechincha :eek:
podes por ai o link de onde foi que fizeste o negocio?
 
Re: Reparar amortecedores de origem - [RESOLVIDO]

mas os B4 não são específicos para molas curtas, mas aguentam, embora a durabilidade seja mais reduzida.. o preço por isso tudo é um pechincha :eek:
podes por ai o link de onde foi que fizeste o negocio?

Exactamente, tal e qual. Para a minha utilização e planos, esta solução é perfeitamente válida e aceitável. O material foi no autopecasonline24
 
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