Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Novidades @ pag.50)

Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Já verifiquei o Q5 (depois de uma grande luta uma vez que desisti de conseguir ver o número de chassi pelo vidro do carro - tem lá o espaço onde deveria aparecer o número mas está tudo preto... experimentei ligar o carro, abrir o capot, tudo e mais alguma coisa e nada... tive de ir desencantar o livrete) e está "limpo".

O A3 só posso verificar mais logo, mas julgo que estará OK, já que foi um dos primeiro Sportback que chegou a Portugal e pelos vistos está fora do intervalo de anos dos carros afetados (2.0 tdi 140 Cv de 2004).
Ambos estão fora amigo!
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Wolfy,

Como já foi dito ambos estão fora da lista...

Quanto ao VIN/nº de chassis do teu Q5... bastava ires ao MMI que tens lá essa informação... no menu CAR... ;)
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Quanto ao VIN/nº de chassis do teu Q5... bastava ires ao MMI que tens lá essa informação... no menu CAR... ;)

Não me lembrei dessa situação no menu CAR, mas fiquei curioso de como é que se consegue ver o número no próprio carro. Deve haver alguma forma de fazer o número aparecer no sitio onde foi previsto... Não encontro nada na nem, mas o corte no vidro e a mancha preta deve ser propositada.
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Más notícias, afinal parece que o meu Q5 está mesmo abrangido também... Nos primeiros dias quando consultei no link alemão dizia que estava fora, mas agora já aparece como abrangido....

Fica aqui o link do site PT da Audi para verificarem:

Ações de serviço

:(
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Más notícias, afinal parece que o meu Q5 está mesmo abrangido também... Nos primeiros dias quando consultei no link alemão dizia que estava fora, mas agora já aparece como abrangido....

Fica aqui o link do site PT da Audi para verificarem:

Ações de serviço

:(

Basta uma actualização de software!...

Não Stresses com isso!... ;)

O meu está fora!... Mas também já desconfiava, pois o meu ainda não tem FAP!...
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

O meu também está incluido nessa acção de chamada. Já se sabe ao certo o que faz a actualização?
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Pelos vistos tiram binário\ potência. Pelo menos foi o que li num forum alemão.
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

entao se calhar é melhor não nos metermos nisto não? tirar potencia... fdx..

nao somos obrigados certo?
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Claro que não... Apenas aqueles que têm garantia, esses são obrigados.
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Se me dessem um cat novo... Não me importava... Aproveitava para abrir o meu. Lol
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Vou esperar para ver que efeitos tem esta acção de chamada. Ainda este fim de semana em conversa com amigos estes disseram que quem não fizer a alteração sujeita-se a uma multa, ou a pagar mais de imposto de circulação. Eu não acredito nisso, mas ainda assim vou esperar para ver resultados.
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Vou esperar para ver que efeitos tem esta acção de chamada. Ainda este fim de semana em conversa com amigos estes disseram que quem não fizer a alteração sujeita-se a uma multa, ou a pagar mais de imposto de circulação. Eu não acredito nisso, mas ainda assim vou esperar para ver resultados.

E era. Se realemente a solução para resolver o problema acabe por reduzir a potencia do carro, até posso ser obrigado a ir mas de certeza que algo vai ter de compensar por ter comprado um carro com 170 cv e ficar com um com menos...
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

o meu B8 também está abrangido, vou ficar atento. Para tirar potencia, certamente que não levo o carro a oficina nenhuma.

Quanto à máquina, parabéns, está a ficar no ponto! Só as jantes é que não me enchem as medidas, são pequenas para o carrro, acho que 20 seria o ideal... de resto, perfeito

a manter essas, não sei se gostas, mas umas molas que reduzissem a altura da máquina uns 2 ou 3 cm's, e pintar as jantes em antracite, certamente teria outro ar..em antracite torna menos visivel o diametro, já que não faz tanto contraste com o pneu...
 
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)

Quanto à máquina, parabéns, está a ficar no ponto! Só as jantes é que não me enchem as medidas, são pequenas para o carrro, acho que 20 seria o ideal... de resto, perfeito

a manter essas, não sei se gostas, mas umas molas que reduzissem a altura da máquina uns 2 ou 3 cm's, e pintar as jantes em antracite, certamente teria outro ar..em antracite torna menos visivel o diametro, já que não faz tanto contraste com o pneu...

Obrigado pelos comentários.
Por acaso as ideias do seguimento deste projecto são essas. Uma vez que a minha suspensão é a normal, equaciono colocar as molas eibach para baixar 2,5cm atrás e 3cm à frente para ficar perto do verdadeiro S-line.
Quanto às jantes equaciono a mudança para 20', o chato é que em 19' os pneus ainda são 235... em 20 já terei de por 255. Para além do incremeto do preço dos pneus, a escolha das jantes também terá de ser cirúrgica, não só do modelo, mas nas medidas. As jantes oem de Q5 em 20 são 8,5 ET33, o que acho pouco.... atualmente ando com jantes oem do A5/A8 que são 9 ET33. Para a cosia ficar com nível como eu quero e dentro do oem o ideal em 20 são as jantes do A5, que por norma são 9 ET29 ou até 9 ET26... o problema delas são os preços.... sempre para cima de 1.500€.

Quanto ao modelo e pelo que tenho visto, dentro do oem são as RS6 em cor titan, tipo isto:

0011.jpg
 
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