[A3 8L] ''Simples e Bonito'' A3 8L Novas Mods ultima pag

Deve ser especial esse carro :D :D é esse e os que têm a versao 1.9 de 130cv e fazem consumos de 5L ... num A4 1.9 de 130cv que tive passei de jante 15 para 17 e os consumos aumentaram 1L e a velocidade de ponta baixou perto de 20kms (ponteiro) e a performance em acelaracao tb baixou... e isto foi na versao de 130cv's imagino num muito menos potente... nos jipes que ja tive, por pneus de mato mais largos a nivel de performance tb era notoria a diferenca vens tu dizer que mal se nota :D deve ser por isso que é carradas de jantes grandes á venda usadas deve ser porque mal se nota ;) ...

Aliás ate numa bicicleta de BTT por pneus 1.9 ou 2.2 se nota a diferenca...


vens cá..
alapas o cu lá dentro com 16" e com 18" e depois então falas.. ;)
 
Eu acredito que se note diferenças algumas positivas outras negativas! com uma sapata 18 o meu 90cv ia ter menos disparo em baixas isso é obvio e ia esforçar bem mais o motor para poder com as jantes, mas em contrapartida ia conseguir curvar a velocidade que eu queria porque ia melhorar na segurança! normalmente em rallys e corridas, optão por umas jantes maiores derivado a já terem alterações no motor e quererem melhorar a segurança! Estou a falar pela logica, nunca tive umas jantes maiores no meu carro para ter experiencia propria, até posso estar praqui a dizer barbaridades!
 
oh santinhos, julgo que disseste algures ter, ou tiveste (não sei) um 130d..ou coisa do género. Já pensaste em trocar a jante 17 de origem por uma de 15? assim satisfazias a tua vertente "street racer tdi" e ganhavas mais uns 20km/h de ponta...

Eu tive o 8L pd 130cv's versao Sport-17 que trás de origem as jantes 17" tirando esta versao só a sport line tb traz jante 17" de origem tudo o resto é jante 15 ou 16 e se colocar jante 17 nao vai ficar igual... isto porque? porque a cx de direcao nao é igual tem medidas diferentes... eu sei que á malta teimosa que diz que é tudo igual o mecanico tb dizia o mesmo e mandou vir a cx de direcao sem ser para a versao sport 17 ou S line, montou aquilo e puff as rodas ficavam tortas, pos uma cx ao lado da outra e la viu que realmente eram diferentes... por essas e por outras é que se ve malta a inventar a mandar as jantes para os torneiros mecanicos etc para conseguir encaixar la nos carros... Resumindo, uma coisa é o que vem de origem outra é inventar, e no livrete da versao 1.9 tdi de 90cv's ou ate mesmo de 110cv's nao vem la jante 17 e 18 entao esquece... o mesmo se passa na versao de 130 tb nao vem la jante 18 averbada...

Aqui nao se trata de ser street racing ou nao, trata-se de um user que diz ter pouco capital para investir no carro logo por umas jantes maiores onde os pneus sao mais caros e o consumo do carro vai piorar, é uma má opção... de resto se fica mais bonito? sim fica. se fica mais seguro em piso seco? sim fica. se o carro vai perder a nivel de performance? sim vai...

No meu A3 por jante 15 com pneu menos largo ia perder performance pois se ja com "patas" 225 aquilo patinava quando carregava prego a fundo (ate em 6ª patinava) se tivesse menos "borracha" nao saia do lugar :D depois tb precisava das "patas largas" para curvar a 250kms e conseguir travar o bicho :)

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vens cá..
alapas o cu lá dentro com 16" e com 18" e depois então falas.. ;)

Eu so alapo o traseiro em carros em condições :D :D
 
com o dinheiro que gastaste em tapetes de aluminio e coisas assim tinhas comprado algo como deve ser.. :p
 
Nova mod, com algum tempo hoje dediquei-me a montar as colunas atras no meu carro porque nao trazia de origem, então pus mãos a obra, o meu radio tinha a saida para as 4 colunas mas a fixa do carro só tinha para 2 colunas da frente, então cortei os fios do radio que iam para as colunas de tras rentes a ficha, e fiz ligação aos fios, exprimentei e funcionavam! Pensei que ia ser muito dificil passar os fios para traz mas nada mais facil, tirei a calha e passei-os por baixo da calha, por baixo do plastico que fica ao lado do apoio de pé e passei por baixo do plastico que faz resguarde ao volante até ao radio! do outro lado igual, apenas tive que passar por traz do porta luvas! as colunas foram umas pioneer que vinham na mala de um carro que comprei, fiquei muito admirado pois dão um som muito puro e bruto! não tenho fotos porque ia demorar o dobro do tempo! foi mais ou menos 1 hora e meia. Dá grande som agora :D
 
Hoje chegou mais uma nova mod desta vez só mandei vir 2 mas para a proxima tenho que mandar vir os da frente tambem :D espero que gostem!

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amanha posto fotos do resultado! :D

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Auto Union :)

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nova mod, espaçadores ON! opá, gostei da mod, o carro ficou muito mais largo de traseira dando a impressão visual de um rebaixe, segura-se melhor em curva nota-se bem! mas foi uma mod mais estética do que de segurança xd deixo as fotos!

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No carro com jante R15 Pneus 205-60

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€€€ da Jante 15 + €€€ dos espaçadores = jantes 17 com as medidas certas

amigo as jantes 15 são as de origem xd quanto as jantes 17 é pouco provavel que coloque devido ao elevado custo dos pneus e que o meu carro é só 90cv e ia perder rendimento! eu só tenho 18 anos com carta a meio ano e estudo, não da para tudo €€€€€

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Falta tratar dessa mod jeep agora :D

com o tempo vai lá :D a proxima mod vai ser os 16mm a frente!
 
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