Sinal: Nivel oleo minimo - Causa Capot?!?! Audi A4 Avant

Boa tarde.

Estou com um pequeno problema mas de difícil resolução.

Ia eu descansado, quando de repente aparece me no painel o aviso a dizer "oleo no nivel minimo". Como já é por habito a minha 2.0tdi de 140cv consumir um pco de oleo (de 3 em 3 mil uns 150ml) entao paro a carrinha e vou ver o nível, e por meu espanto reparo que o nivel estava normal! Voltei a meter a vareta no local (sem adicionar oleo), e fechei o capot, o sinal desapareceu, mas passado uns kilometros volta o sinal.
Fui a um mecanico amigo, e ele disse que há muitas queixas desse tipo, e por incrivel que pareça é o switch do capot k envia um sinal para a centralina, e aparece esse aviso (o que tem lógica, porque sempre que abro o capot, e fecho o sinal desaparece) embora passados uns poucos kilometros volte de novo.

Então fui à Audi comprar o switch para trocar (preço 53€) e o mecanico fez a troca.
Após começar a andar com o carro, o sinal tinha desaparecido, mas passados mais uns kilometros voltou de novo, ou seja, o problema é do capot, porque sempre que abro e fecho o sinal desaparece, mas com o switch novo continua igual.

Agora questiono se já aconteceu a alguem e se sabe qual o problema que possa estar a acontecer, porque o mecanico tambem não sabe ao certo o que se passa, e que ja mudou alguns e que ficaram operacionais.

Obrigado
 
O problema acontece quando abres o capot ou após desligar o carro?

Parece-me que o problema possa estar no sensor do nível de óleo e ao desligares o carro anulas o erro que quando o voltas a ligar reaparece....

Mas isso sou eu a divagar ....

Abraço
 
isso è mais provavel ser o sensor do nivel de oleo , e ao desligar a chave faz reset e mais tarde volta a aparecer ! o switch do capot nao tem nada a ver com o problema !!! (tambem podes verificar a presao dos pneus!!! pode vir de là o problema!!)
 
É possível que seja o switch do capo...pode parecer entupido mas pode mesmo ser...
Podes fazer um teste simples que é andar com os 2 fios do switch ligados diretamente um ao outro...aí vês logo se é o sensor do óleo ou se é o switch ;)
 
o switch do capo so avisa no cb capo aberto ou liga o alarme !! nao tem nada a ver com o nivel de oleo !! o problema vem do sensor que està no carter , nao està a funcionar 100%
 
o switch do capo so avisa no cb capo aberto ou liga o alarme !! nao tem nada a ver com o nivel de oleo !! o problema vem do sensor que està no carter , nao està a funcionar 100%

Pode parecer estranho mas as vezes é o switch...procura no fórum não é o 1º caso ;)
Já disse como ver se é mesmo do switch, ligar os 2 fios e deixar uns tempos ver se o aviso volta ;)
Se voltar ai sim muito provavelmente é o sensor do cárter ;)
 
Ora boas,
O que se passa é o seguinte. Eu acho que não será o sensor do carter, porque quando desligo o carro e volto a ligar o aviso continua lá, mas se desligar o carro e abrir o capot (so abrir simplesmente o capot e fecha lo de seguida) de seguida quando volto a ligar o carro o aviso já não está la, so aparece passado uns metros/quilometros! Por isso é algo ligado com o capot (parece estupido mas é verdade), mas o que me intriga, e ao meu mecanico tb, é que metemos um novo switch (comprado na audi) e acontece a mesma coisa. Ele diz que não ha problema, e quando tiver tempo ira verificar toda a instalação que liga do switch ate à caixa de ligação.
Acho que esse aviso não irá aparecer no VCDS, no entanto vou liga-lo este fim de semana e verificar.
Se houver alguem a quem já tenha acontecido, porque como o BlueA4 falou já não sou o primeiro a acontecer, gostava de saber possiveis resoluçoes.

Obrigado
 
Boas amigo, comigo aconteceu uma coisa do género. De um momento para outro apareceu o aviso no cb. Acrescentei 1lt de óleo e o erro continuava. Pesquisei na net e havia muitos relatos e diversas soluções, algumas delas de meter medo. Antes da ida ao mecânico que é sempre essencial é uma vez que tinha o nível bom após acrescentar fiz um despiste grátis que foi o seguinte do que li num post : desliguei os cabos da bateria e voltei a ligar. Se no início tinha achado estranho e uma certa piada, o certo é que o meu erro desapareceu para já. Claro que não vai tirar a ida ao mecânico para verificar o resto.
 
É possível que seja o switch do capo...pode parecer entupido mas pode mesmo ser...
Podes fazer um teste simples que é andar com os 2 fios do switch ligados diretamente um ao outro...aí vês logo se é o sensor do óleo ou se é o switch ;)

Boas, está parte aqui não deve dar certo pois vai informar no painel capot aberto ou não??

É que eu estou com o mesmo problema..
 
Boas, está parte aqui não deve dar certo pois vai informar no painel capot aberto ou não??

É que eu estou com o mesmo problema..

Se juntar os fios é como se tivesse fechado.. Se o switch é só um e se estivesse danificado teria que dar aviso de capot aberto.
Já agora 53€ por um switch que deve custar 10€ de marca é estranho também
 
Não desculpa, com os fios juntos da sinal de capot aberto isso eu testei amigo..
Na marca só vendem o fecho completo não vendem switch há parte infelizmente..
 
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