LED's problemas IPO (Inspecção)

boas em relacao a inspecção o fundamental é darem luz branca, nos stops darem boa eficacia e está tudo legal.
 
plainas disse:
Antes de ir à inspecção tiro os leds dos minimos e matrícula, são 5 min e assim vou descansado ;)

No interior é igual pois não têm nada a ver com isso, até podem ter luzes verdes...ou strobes :D
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Eu tenho Led nos mínimos e no interior e nunca reclamaram por isso
 
ainda o mês passado fui ao IPO com leds nos mínimos e matricula, e passou sem stress, mas isso também depende muito do IPO, e de quem faz a inspeção..
e também tenho full led interior..
 
Last edited:
Esta para nascer o IPO que se atreva a escrever seja o que for acerca de leds para sinalética do carro.
Já enterre um engenheiro do IPO, se alguém precisar aqui no porto que o faça, vou la e enterro mais um.
Desde que os LDS cumpram as normas, em nada podem pegar.
 
Façam queixa, sabem bem que as inspecções nos Açores são todas do mesmo dono e não há autorização para que se façam outras. Ou seja, cambalache, compinchas, amigos, meter ao bolso, chamem o que quiserem...
 
joaoccmartins disse:
Façam queixa, sabem bem que as inspecções nos Açores são todas do mesmo dono e não há autorização para que se façam outras. Ou seja, cambalache, compinchas, amigos, meter ao bolso, chamem o que quiserem...
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Pois, mas só neste post apercebi-me que a diferença era assim tão grande, pensava que eram estes valores que se praticavam...
 
madlima29 disse:
Esta para nascer o IPO que se atreva a escrever seja o que for acerca de leds para sinalética do carro.
Já enterre um engenheiro do IPO, se alguém precisar aqui no porto que o faça, vou la e enterro mais um.
Desde que os LDS cumpram as normas, em nada podem pegar.
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uiiii mas tu és uma fera lololol
ai em cima deve reinar outro deus porque aqui em baixo há carros a terem documentos apreendidos por causa de leds, xenon e DRL's.

nos mínimos(luz de presnça à frente), a luz projectada tem de obrigatoriamente branca.
nas luzes de chapa de matricula idem!

quanto ao xenon não há duvidas.

no que toca a DRL's a coisa é mais dura porque quando não é d'orige tem sempre de ter a homologação correcta e visível e o principio de funcionamento tem de estar conforme as regras.

chamem-me de velho do Restelo ou algo parecido mas se há coisa que me entristece, é ver os nossos queridos argolas com ópticas xuning azeiteiradas com essas porcarias que até de dia encandeiam quem circula em sentido contrario.
 
Obvio que se os leds não cumprem as regras, chumba.
Concordo com isso.
Por vezes vamos na estrada a ver matriculas com leds azulados, e a iluminar mal. Obvio que numa IPO, tem de chumbar. Uma coisa é anotarem leds que não cumprem a regras, outra coisa são anotações, só por que se tem leds. São coisas muito distintas.
 
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