80 1.6TD/ 1.9TD-SWAP Sedan | Reactive |- * FULL BLUE SMD* - FIM DE PROJECTO- Oferta?

Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

É dificil mas não é impossivel, eu lembro-me de ver um site que tinha isso e podia-se escolher individualmente, que conta rotações, e que velocidade, até para o meu com relógio tinham ... Tal como esses era um pouco caro, mas existia .... Só que vi isso á ANOS mesmo, muito antes de sequer considerar desmontar o meu quadrante, por isso coisa de 3 anos ou mais deve ter, lool


Pesquisem bastante :p
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

Hoje lá foi dos dias que estive de roda do carro.

Fica aqui umas informações para vocês, quer perguntavam no outro tópico sobre ir buscar energia aos botões das portas, e tal como vos disse lá, é impossível pois os botões das portas apenas usam massa através do parafuso que faz contacto com a chapa/chassis.

No meu caso, estava-me a fazer mau contacto com a massa da porta do pendura, pois fazia o Led do tecto andar a oscilar a intensidade.


Existem 2 modelos de switches, um com 2 entradas, outro apenas com uma, ficam aqui os 2 exemplos:

dsc03954b.jpg


dsc03956i.jpg



E com estava a fazer mau contacto, desmontei e limpei tudo o que eram pontos de contacto e metal, tanto no botão como no chassis, ficou a trabalhar como deve de ser novamente. Só por curiosidade caso tenham problemas nesses switches, fica um desmontado para verem o interior...

dsc03953su.jpg


...
De resto o dia foi pouco produtivo, o meu conta-rotações estava a "prender" em certas alturas e desmontei-o para ver o que se passava, acabou por ser um componente interno do motor que se partiu e por consequência não tem arranjo ... lá fiquei sem conta-rotações :'(

Tentei não pensar muito nisso e aproveitei que agora já tinha espaço novamente naquele compartimento central de arrumações, por o conta-rotações sair fora, e fiz uma iluminação em azul apenas para aquele local, passa fios para cá e para lá, voltas e mais voltas, testes e mais testes. Tudo no sitio e a funcionar ... Nem 2 minutos depois volto a testar e puff, fundiu-se o led ou algo do género, lool ... Tanto trabalho para nada :roll:

Se agora houvesse um quadrante com RPM é que era de valor, lololol

Abraços
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

eu tenho um conta-rotações mas é de 7mil
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

Boa informação, tenho um switche que só acende quando lhe apetece, vai ser mais uma coisa para arranjar.

Pena mesmo a situação do quadrante, lá vai ser mais uns trocos que vais ter que gastar.
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

bem amigo da pra ver que tu resolves bem os problemas da makina so é pena o conta rutaçoes mas certamente que o consuegiras por a funcar novamente
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

realmente e preciso ter azar entretanto arranjas outro :p
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

Arranjar outro até se arranja, mas todos voces já perceberam que arranja-se bem melhor e mais barato um de gasolinas, do que de TDI's, ou ainda pior, de TD's .... Para por de gasolina é preciso estar a alterar novamente os componentes internos da placa do motor do conta-rotações para poder decompor correctamente os valores mandados pelo alternador e não pelo distribuidor como nos a gasolina.
E depois há aquele pormenor que me faz impressão, que é ter um conta-rotações de look OEM a fazer redine ás 7 ou 8 mil e o carro a fazer redline ás 5, o que em termos práticos no quadrante, faz com que nunca seja completamente usado todo o espectro de rotações ...

Mas como sempre, está tudo em aberto e veremos que decisões são tomadas ...

Abraços
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

com certeza que vais arranjar maneira de por isso a funcar de uma maneira ou de outra;)
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

com certeza que vais arranjar maneira de por isso a funcar de uma maneira ou de outra;)

Não me parece, já não tenho disponível o tempo que tinha e não me quero estar a chatear muito com aquilo, pois já não está nas melhores condições ...

A minha pilha de peças aqui em casa continua a somar e acumular, daqui a nada chega ao tecto, lool

A ver se logo aparece por cá mais uma mini mod :)
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- Manutenção 1ª fase+ BI-XENON+ bad news :S -

Aqui fica então a nova mini-mod.

Ignorem a sujidade que nãu tem estado bom tempo para lavagens, e parar ao pé do mar e do sal não ajuda :D

dsc03962z.jpg

dsc03975s.jpg


dsc03970z.jpg

dsc03974u.jpg


foto1060.jpg

foto1064t.jpg

foto1063.jpg


Coisa simples e básica, mas sempre fica um pouco melhor.

Abraços
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- mini mods e acumular de peças ...

ópticas novas? é impressão minha ou a da direita parece mais clara que a da esquerda? (ou é nova?)
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- mini mods e acumular de peças ...

O led não terá pifado por teres colocado directo a 12V?
Não necessita de uma resistencia de 1K ohms?
 
Re: 80 1.6TD Sedan | Reactive |- mini mods e acumular de peças ...

O led não terá pifado por teres colocado directo a 12V?
Não necessita de uma resistencia de 1K ohms?

O led já tinha resistência e já trabalhava perfeitamente á bastante tempo, pois era este que iluminava o meu conta rotações ... Deve ter chegado ao seu fim de vida, ou então simplesmente cortou-se alguma ligação nas soldas que lhe fiz. Tenho retirar tudo fora e ver o que se passou, mas para isso preciso tempo livre que é coisa que tenho pouco, lool

Abraços
 
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