Olá malta.
Como sabem ando empenhado numa possivel solução para a alteração da suspensão da minha B6.
A razão é a dureza extrema dos modelos Sport e S-lline.
Procuro uma solução que me traga mais conforto, contudo sem me alterar a altura ao solo.
Depois de muita pesquisa, já me foram dizendo que uma das soluções passa pela montagem de uns amortecedores KONI FSD, ao qual não fiquei convencido, mas gostava de experimentar para acreditar
. Agora surge esta possibilidade MOLAS PROGRESSIVAS.
Sei que com a alteração das molas por umas mais "standard/confortáveis/maiores" resolvia o problema do conforto, mas vai-me mexer na altura da carrinha, algo que não quero.
Sobre as molas progressivas encontrei isto;
A instalação de um conjunto de molas progressivas é perfeitamente compatível com amortecedores originais, sendo apenas necessário verificar se estes se encontram em bom estado de funcionamento. Pelas suas características, nomeadamente a progressividade de absorção, as molas progressivas permitem melhorar o comportamento e segurança dinâmica de uma viatura, uma vez que reduzem o adornar da carroçaria, assim como os seus movimentos parasitas e permitem um maior controlo em caso de situações inesperadas e que requeiram uma rápida reacção por parte do condutor. Após a instalação de um conjunto de molas progressivas é recomendado o re-alinhamento da direcção.
Na generalidade dos automóveis, o conforto original mantém-se praticamente inalterado, sendo no entanto importante salientar que a própria qualidade de construção dos chassis têm sobremaneira influência sobre o conforto dinâmico.
Em caso algum se deve atentar contra a construção original de um conjunto de molas, facto que levará à alteração das suas qualidades originais, colocando em risco a segurança rodoviária. Factores tais como o corte ou aquecimento de elos são tecnicamente reprováveis.
É ainda importante certificar que as molas progressivas que se pretendem instalar são as mais indicadas para a viatura em questão, verificando o modelo, cilindrada, ano de construção da mesma. Estes dados poderão facilmente verificados junto das fichas de homologação que acompanham as molas progressivas.
As do centro são progressivas
Já ouviram falar disto?
abraços!!!
Como sabem ando empenhado numa possivel solução para a alteração da suspensão da minha B6.
A razão é a dureza extrema dos modelos Sport e S-lline.
Procuro uma solução que me traga mais conforto, contudo sem me alterar a altura ao solo.
Depois de muita pesquisa, já me foram dizendo que uma das soluções passa pela montagem de uns amortecedores KONI FSD, ao qual não fiquei convencido, mas gostava de experimentar para acreditar

Sei que com a alteração das molas por umas mais "standard/confortáveis/maiores" resolvia o problema do conforto, mas vai-me mexer na altura da carrinha, algo que não quero.
Sobre as molas progressivas encontrei isto;
A instalação de um conjunto de molas progressivas é perfeitamente compatível com amortecedores originais, sendo apenas necessário verificar se estes se encontram em bom estado de funcionamento. Pelas suas características, nomeadamente a progressividade de absorção, as molas progressivas permitem melhorar o comportamento e segurança dinâmica de uma viatura, uma vez que reduzem o adornar da carroçaria, assim como os seus movimentos parasitas e permitem um maior controlo em caso de situações inesperadas e que requeiram uma rápida reacção por parte do condutor. Após a instalação de um conjunto de molas progressivas é recomendado o re-alinhamento da direcção.
Na generalidade dos automóveis, o conforto original mantém-se praticamente inalterado, sendo no entanto importante salientar que a própria qualidade de construção dos chassis têm sobremaneira influência sobre o conforto dinâmico.
Em caso algum se deve atentar contra a construção original de um conjunto de molas, facto que levará à alteração das suas qualidades originais, colocando em risco a segurança rodoviária. Factores tais como o corte ou aquecimento de elos são tecnicamente reprováveis.
É ainda importante certificar que as molas progressivas que se pretendem instalar são as mais indicadas para a viatura em questão, verificando o modelo, cilindrada, ano de construção da mesma. Estes dados poderão facilmente verificados junto das fichas de homologação que acompanham as molas progressivas.
As do centro são progressivas

Já ouviram falar disto?
abraços!!!
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