Adeus à marca...

Só se for para agradecer a "sorte" que teve! :confused:
Acham sinceramente que aquela gente vai resolver, ou, preocupar-se com a situação??:confused:
Nunca na vida! :mad:
 
Ja não sei mais o que dizer. Eu acho que ta na hora de escreveres uma cartinha para a Audi Portugal

Para quê? Eles aqui em Portugal comem todos da mesma gamela. Ainda se fizesse uma carta para a casa mãe na Alemanha. E mesmo assim tenho as minhas duvidas que desse algum resultado.
 
eu não entendo nada disso mas há cá muitos entendidos ajudem que amanha são vocês .
vamos la malta ajudem por favor os amigos do fórum
 
Á um tempo atrás escrevi neste forum que nao sabia se voltava novamente a comprar um audi, e todos me cairam em cima!!!
Parece que já nao sou só eu a pensar assim.
O audi é o carro da moda e o ganha pao dos mecanicos.
Quem quiser ter dores de cabeça com carros que compre um audi e quanto mais recente for mais dores terá.
 
Á um tempo atrás escrevi neste forum que nao sabia se voltava novamente a comprar um audi, e todos me cairam em cima!!!
Parece que já nao sou só eu a pensar assim.
O audi é o carro da moda e o ganha pao dos mecanicos.
Quem quiser ter dores de cabeça com carros que compre um audi e quanto mais recente for mais dores terá.

Amigo, cada um tem direito á sua opinião, embora não seja o local apropriado para o dizeres! :D
De qualquer forma, problemas podes ter com qualquer marca, não precisa ser um Audi! Quantas vezes ouço dizer... Mercedes nunca mais! Renault, Pegeaut... e por aí fora...
;)
 
eu tinha um carro fraco, mas da toyota, impecavel...
fui promovido, e quis investir.. um 8P 2006 2.0 170cv sportback...
logo passado um mês teve um problema relacionado com o turbo, e depois de nem o concessionario, nem a garantia davam conta daquilo, na audi diziam k era turbo, etc, etc.. levei o carro d volta pro stand... ele foi à audi em santarem.. afinall era so uma valvula do turbo, (coisa de 50 euros). e eu noutro concessionario keriam-m vender turbo novo...
aí fiquei seriamente preocupado com os problemas e os lilhares de euros k ainda vou ter de pagar...

agr à pouco tempo meti xenon, um bom kit, num bom mecânico, foi montado como em outros "milhentos"..
passado um mês keimou o motor das escovas, e agr tb nao sei como resolver o prob ficando com o xenon e com as escovas a trabalhar.. lool
sao bons carros, mas ta,bém dão alguns probs.. a marca defende-se bem, e o atendimento pra mim é pessimo...

dão-nos dores de cabeça, mas por outro lado, cada x que esntro nele, sinto-m a pessoa mais feliz do mundo :D
 
eu tinha um carro fraco, mas da toyota, impecavel...
fui promovido, e quis investir.. um 8P 2006 2.0 170cv sportback...
logo passado um mês teve um problema relacionado com o turbo, e depois de nem o concessionario, nem a garantia davam conta daquilo, na audi diziam k era turbo, etc, etc.. levei o carro d volta pro stand... ele foi à audi em santarem.. afinall era so uma valvula do turbo, (coisa de 50 euros). e eu noutro concessionario keriam-m vender turbo novo...
aí fiquei seriamente preocupado com os problemas e os lilhares de euros k ainda vou ter de pagar...

agr à pouco tempo meti xenon, um bom kit, num bom mecânico, foi montado como em outros "milhentos"..
passado um mês keimou o motor das escovas, e agr tb nao sei como resolver o prob ficando com o xenon e com as escovas a trabalhar.. lool
sao bons carros, mas ta,bém dão alguns probs.. a marca defende-se bem, e o atendimento pra mim é pessimo...

dão-nos dores de cabeça, mas por outro lado, cada x que esntro nele, sinto-m a pessoa mais feliz do mundo :D

Boas..

no teu primeiro problema (turbo) tens toda a razao no que dizes..

no teu segundo problema, nao tens razao nenhuma... porque nesse teu carro alem de se montar o kit de xenon é preciso activar electronicamente que o carro tem XENON porque quem nao o faz queima o motor das escovas.. como te aconteceu.. por isso antes de mexer em coisas After market convem saber se a pessoa que o vai fazer esta habilitado para tal...
 
Boas..

no teu primeiro problema (turbo) tens toda a razao no que dizes..

no teu segundo problema, nao tens razao nenhuma... porque nesse teu carro alem de se montar o kit de xenon é preciso activar electronicamente que o carro tem XENON porque quem nao o faz queima o motor das escovas.. como te aconteceu.. por isso antes de mexer em coisas After market convem saber se a pessoa que o vai fazer esta habilitado para tal...


mas isso não acontece em todos os carros. Eu por exemplo montei um kit after market já faz 2 anos e até agora 5*****
 
espero que não mudem de opinião... mas o que é certo é que os audis dão muitas avarias...

Sim tens razao.. Audis dao alguns problemas.. a questão é saber a marca que menos dá... porque todas elas dão..

Tens um exemplo recente, a Toyota que é dos Fabricantes mais Rigorosos no produçao de peças automovel e no entao teve uma ensaboadela mundial com a questao dos aceleradores... e perguntamos todos, hoje em dia com a tecnologia existente e com o nivel de industrializaçao que temos no mundo automovel como é possivel isto acontecer? a verdade é que nada é perfeito e todos erram... é certo que uns mais que outros...

dos programas internacionais que tenho visto em termos de fiabilidade automovel, sao os carros Niponicos que estao no topo.. Destacando-se a MAZDA com o indice menor de avarias... sendo que os nossos alemaes (VAG, BMW, Mercedes, etc) estao nos lugares mais abaixo do podium.. e por incrivel que pareça, num desses estudos, a citroen estava na nossa frente..

Voltando ao teu \ nosso caso concreto, essa possiblidade de avarias é menor uma vez que temos os blocos 1.9TDI que sao dos mais fiaveis que alguma vez foi construido...
se tivesse no teu lugar, ja tinha tomado essa decisao nos primeiros 1000€ gastos em busca da resolução... e quando a tomasse nada me faria mudar de ideias... mas não ficava com rancor À Audi porque sei a mecanica que estes 1.9TDI têm..
 
Back
Top