Vidro electrico audi a3 8l! corrente de ar em movimento!!!!

[dpower]

Mas alguém me pode confirmar com conhecimento de causa que pode ser possível os meus vidros não fecharem completamente porque quando foram aplicadas as películas o carro tinha chuventos (antigo dono) e na montagem dos vidros não ficaram 100% fechados devido aos chuventos. Agora como tirei os chuventos o vidro só fecha até ali e consigo fechar o resto com a mão, deduzo que precise esticar o cabo com o vidro totalmente fechado. É possível ou não?
A minha questão é esta, se tem afinação ou não?
Sábado já desmonto isto mas queria confirmar com alguém que soubesse se a minha teoria está correta.

Sent from my GT-S5660 using Tapatalk

 

[RockyBoy]

Mas alguém me pode confirmar com conhecimento de causa que pode ser possível os meus vidros não fecharem completamente porque quando foram aplicadas as películas o carro tinha chuventos (antigo dono) e na montagem dos vidros não ficaram 100% fechados devido aos chuventos. Agora como tirei os chuventos o vidro só fecha até ali e consigo fechar o resto com a mão, deduzo que precise esticar o cabo com o vidro totalmente fechado. É possível ou não?
A minha questão é esta, se tem afinação ou não?
Sábado já desmonto isto mas queria confirmar com alguém que soubesse se a minha teoria está correta.

Sent from my GT-S5660 using Tapatalk

é simples..

tiras a forra fora... tiras o motor eletrico do vidro e empurras ao maximo o vidro para cima a ver se vai.. se for seguras o vidro e metes o motor de novo no sitio.. se o vidro depois de solto nao subir a fechar o 100% então alguma coisa estará mal nas calhas dos vidros...

 

[dpower]

Ok obrigada pla dica amigo.
O vidro fecha a 100% se eu empurrar com a mao, mas sem ajuda fica com 3 ou 4mm aberto.
Entao a partida nao preciso mexer nas tais pecinhas plasticas? Pensei q podia aliviar e afina-las com o vidro totalmente fechado tipo para esticar o cabo.
Pelo que dizes basta tirar o motor meter o vidro no sítio e voltar a colocar? E o estriado daquilo é assim tão fino?

Sent from my GT-S5660 using Tapatalk

 

[dpower]

é simples..

tiras a forra fora... tiras o motor eletrico do vidro e empurras ao maximo o vidro para cima a ver se vai.. se for seguras o vidro e metes o motor de novo no sitio.. se o vidro depois de solto nao subir a fechar o 100% então alguma coisa estará mal nas calhas dos vidros...

Hoje desmontei a porta, e afinal são mesmo as pecinhas partidas! No sitio onde encaixa o serra cabos do cabo tem o plastico partido na parte de cima, ou seja ao fechar o vidro apenas uma das pecas está a fazer força e por isso ao chegar lá cima o vidro não fecha totalmente. Ao abrir, ambas as peças puxam o vidro. Já tirei uma peça e agora vou procurar o DIY do Rockyboy para ver o PN da peça. Já agora isto tem que se comprar na Audi ou existe noutras lojas de peças?

 

[Garcia A3]

Hoje desmontei a porta, e afinal são mesmo as pecinhas partidas! No sitio onde encaixa o serra cabos do cabo tem o plastico partido na parte de cima, ou seja ao fechar o vidro apenas uma das pecas está a fazer força e por isso ao chegar lá cima o vidro não fecha totalmente. Ao abrir, ambas as peças puxam o vidro. Já tirei uma peça e agora vou procurar o DIY do Rockyboy para ver o PN da peça. Já agora isto tem que se comprar na Audi ou existe noutras lojas de peças?

existem várias marcas a vender essas peças..

não me perguntes que marcas, mas pelo menos a berner tem disso..