Turbo Partido, Qual o melhor turbo para colocar?

[Sparky]

Boas,

Hoje comecei mal as férias, a caminho de Viseu na bela da A25, a minha B6 1.9TDI cansou-se. começou a queimar oleo, e a perder potencia e deu-me toda a ideia de ser o turbo que partiu, visto que andava a ter algum Lag na resposta, e como enconstei e o motor ficou a trabalhar certo ás 850rpm, presumo que nao tenha estragado mais nada.

Queria a opinião dos entendidos nos TDI, sobre que turbo colocar "se é a que a diferença compensa" em relaçao ao GT17VA que vem de origem, visto que tenho a carrinha na oficina e é a altura ideal para mexer.
Pensei no GT17VB dos PD150 mas acho que nao é de adaptaçao directa.
A ideia no futuro é ter uns 175cv estáveis e uns 370Nm portanto penso que o turbo de origem servirá bem.

E ja agora preços aproximados dos turbos GT17VA novos e recondicionados com garantia?

Obrigado! :twisted:

 

[FC]

para comprares um turbo que ja tens na carrinha nao vale apena.mais vale investires num vb ou vc e é de aplicaçao directa

 

[MRK]

:'( :'( :'( :'( :'( :'( Infelizmente não te posso ajudar muito, apenas estar solidário e desejar-te sorte na reparação e que os próximos dias de férias corram melhor e ter a consciência e alegria que foi "apenas" o turbo da tua carrinha e não uma peça Tua dada pelos teus pais que avariou...

 

[Sparky]

para comprares um turbo que ja tens na carrinha nao vale apena.mais vale investires num vb ou vc e é de aplicaçao directa

Eu tenho mesmo que comprar um Turbo, seja o de origem ou nao, porque o que lá está berrou.
A ideia de ser o original é mesmo pela aplicaçao ser simples. Em relaçao aos VB sempre ouvi dizer que nao sao de adaptaçao directa, pois se fossem nem pensava duas vezes, ou até o VC (que presumo seja a 2.0TDI 170 correcto?).
E nao é preciso andar a alterar os colectores?

 

[Sparky]

:'( :'( :'( :'( :'( :'( Infelizmente não te posso ajudar muito, apenas estar solidário e desejar-te sorte na reparação e que os próximos dias de férias corram melhor e ter a consciência e alegria que foi "apenas" o turbo da tua carrinha e não uma peça Tua dada pelos teus pais que avariou...

É pah somos quase vizinhos ! Sou de S.ROQUE
Isto acontece, nao será o fim do mundo.. agora olha, é reparar e olhar para a frente.

 

[MRK]

É pah somos quase vizinhos ! Sou de S.ROQUE
Isto acontece, nao será o fim do mundo.. agora olha, é reparar e olhar para a frente.

É verdade, estamos perto. pensei que eras mesmo de São joão mas sendo de S. Roque vou estar mais atento as A4s

 

[frank lou]

não enventes põe um de origem novo e so gastas moni uma vez

 

[FC]

a unica coisa que tens que fazer no vc ´por uma tampa na zona da sonda e isso vende-se e é barato

 

[XZONE]

Eu tenho mesmo que comprar um Turbo, seja o de origem ou nao, porque o que lá está berrou.
A ideia de ser o original é mesmo pela aplicaçao ser simples. Em relaçao aos VB sempre ouvi dizer que nao sao de adaptaçao directa, pois se fossem nem pensava duas vezes, ou até o VC (que presumo seja a 2.0TDI 170 correcto?).
E nao é preciso andar a alterar os colectores?

oh sor gil..
que grande azar..
eu sei de alguem que tem um 25 para vender

 

[Sparky]

não enventes põe um de origem novo e so gastas moni uma vez

É uma das hipoteses...

a unica coisa que tens que fazer no vc ´por uma tampa na zona da sonda e isso vende-se e é barato

Isso era interessante certamente... tenho que me informar melhor, mas ficava com um bom turbo sim sr!
Ja agora nao sabes preço disso?
Obrigado

oh sor gil..
que grande azar..
eu sei de alguem que tem um 25 para vender

Fogoooo 25 era mm á bruta lololol.. ficava com um LAG que começava a acelerar em Gaia e so tinha potencia em Aveiro
Oh pah ja tou farto dos TDI lolololol.... que saudades do 1.8T.
O TDI so vale pela diferença no consumo!

 

[MarcoA3]

Bosch :twisted: :twisted:

 

[Bruno/zv]

boas...o meu turbo da minha audi a4 2002 aki á 3 meses eu mandei o turbo á turbocenter para hibridar a um 17VB de um leao 150cv....ficou 5 estrelas....fica a disparar msma rotaçao , e é mais agressivo...aconselhava te exe...

 

[Sparky]

boas...o meu turbo da minha audi a4 2002 aki á 3 meses eu mandei o turbo á turbocenter para hibridar a um 17VB de um leao 150cv....ficou 5 estrelas....fica a disparar msma rotaçao , e é mais agressivo...aconselhava te exe...

Do 17VB ja ouvi muita excelente opiniao, penso é que nao dá encaixe directo, é preciso alterar os colectores, e alem de precisar do carro rapidamente, nao queria ter que andar a alterar colectores e tudo, queria algo mais directo!

 

[neljoe]

Aproveitando o Tópico, deixo 1 questões:

:arrow: Apenas por curiosidade, será que um VA do PD130 é plug and play num PD115?

:arrow: "Diz que" as últimas PD115 já sairam com um VA... será o meu caso?

8)

 

[Sparky]

Aproveitando o Tópico, deixo 1 questões:

:arrow: Apenas por curiosidade, será que um VA do PD130 é plug and play num PD115?

:arrow: "Diz que" as últimas PD115 já sairam com um VA... será o meu caso?

8)

Pelo que sei o colector e inclusivamente a EGR sao iguais ás da PD130 portanto presumo que deva ser P&P no colector pelo menos.. e o resto é facilmente adaptavel mesmo que nao seja chegar e encaixar.