Touches, injectores?

Tópico em 'Motor' iniciado por nuno.ribeiro977, 2 Fev 2019.

  1. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Boas o meu B6 1.9 130 á um ano levou a junta da colaca porque estava a passar água para o óleo foi reparado e ficou bom mas agora estou ouvindo um barulho diferente que pelo que pesquisei pode ser touches ou injectores acontece que o carro puxa bem e anda bem é mesmo só o barulho que apareceu será que um ano depois terei de fazer reapertos no motor vi uns vídeos onde reapertam os injectores será isso?
    Em último caso lá terei de ligar o carro ao vagcom mas como não tenho terei de pagar
    Na reparação o carro levou a junta,bronzes,vedantes dos injectores, parafusos maiores do PD150 e o mecânico é bem batido na marca
    O que acham?
     
  2. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Além do que escrevi resta me acrescentar que ao desligar o motor ele treme e antes não

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  3. Marco TDI

    Marco TDI

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    Já mandaste ver os apoios do motor e caixa?
     
  4. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Como não sou eu a andar com o carro não me apercebi á quanto tempo está assim
    A minha esposa para ela está tudo ok mas se pego no carro ao fim de semana vejo logo quando tem algum defeito
    Vou ter que meter o carro no elevador e ver porque meu mecânico disse que podia ser da bomba tandem mas não acredito porque á uns meses foi trocado todas as juntas porque tinha derrame e ficou ok
    É esquisito é o barulho do motor mais em frio e o tremer ao desligar
    Estou á espera de marcação para ver o nível de injeção teray de estar o mais próximo de zero

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  5. Marco TDI

    Marco TDI

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    Pois, eu também tenho um B5 de 95 1.9 66kw e o meu também tem esse sintoma, ao desligar não é propriamente sereno, parece que desliga com pequenos solavancos. Em frio após já ter rodado para aí 5 minutos o carro fica a oscilar cerca de 250 rotações entre 850 e as 1050 rotações. Se o desligar e ligar fica normal, se não desligar o sintoma de oscilação vai diminuindo até que fica normal.
    Como ando á volta com fugas de oleo ainda não me preocupei muito com isso...
     
  6. moralez

    moralez

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    O motor tremer ao desligar pode ser a EGR nas lonas ou então o sensor de posição do acelerador.
     
    carlo5 gostou disto.
  7. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Quando mudei a junta fiz limpeza da EGR e coletores da admissão agora essa o acelerador não me ocorreu
    Haverá alguma maneira de testar o barulho e saber se é touches ou injectores sem ligar o vag?
    Será que que tem que afinar válvulas o carro conta com 219 kms

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  8. carlo5

    carlo5

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    o motor tremer ao desligar, podera ser mesmo a egr ou a parte da actuaçao da mesma. quando mudaste a junta, mudaste as touches tambem ou sao as mesmas? e que andou agua onde nao devia andar e pode ter danificado. as touches sao uma treta muito sensivel
     
  9. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    De facto não mudei as touches mas o mecânico também podia ter alertado ele quis foi mudar os bronzes embora estivessem bom e foram OEM o pior e que não tem muito tempo o carro esteve ligado a máquina e não apresentava erros e por azar meu perdi o colega que me fazia isso de graça mas lembrou-se de fugir com uma brasileira

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  10. carlo5

    carlo5

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    olha, falo por experiencia, as touches a bater, nao percas o sono por causa disso, pelo menos por agora. apenas afeta esteticamente pois faz um barulho nojento. mas se deixares arrastar como eu fiz, o carro vai tornar-se molengao (ganhou vida nova quando as mudei). ainda falta muito para a mudança da distribuiçao?
     
  11. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Mudou aos 190km e conta com 219 é lixado
    Mas dá tanto trabalho assim mudar as touches?

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  12. carlo5

    carlo5

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    nao, mas poucos mecanicos aceitam trocar as touches sem mudar a distribuiçao. e aquela velha converça do "tenho de mexer na correia e e perigoso, ela pode partir, o melhor e jogar pelo seguro", percebes?
     
  13. nuno.ribeiro977

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    A correia de distribuição vi agora está nova
    Entretanto estou achando o carro a tremer ao relanti já não estou gostando vou mesmo ter de ir á máquina

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  14. nuno.ribeiro977

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    Estive a ver videos e o barulho no meu não é tão alto nem tão metálico é o som parecido quando um carro anda a três cilindros é uma espécie de fuga no coletor mas já dei uma vista de olhos em tudo e aparentemente parece tudo normal
    É que o carro puxa bem é mesmo aquele barulho ,tremer ao relanti e quando desligo que está diferente

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  15. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Tremer do motor resolvido,era o filtro de gasóleo que foi mudado aos 132 kms e agora conta com 219
    Foi um milagre aguentar tanto nunca me lembrava e tinha também um tubinho de vácuo todo aberto mesmo na ponta
    Agora é só mesmo o barulho no motor mas quando for á oficina depois digo
    Abraço

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