Testes de motor no VAG-COM

[ProBoarder]

Pessoal conto com a vossa ajuda para ajudar os outros!!
Peço que paremos com o off-topic, fora do audi bar claro

Então é assim, eu ando à procura de carro como todos sabem! Mas eu já tenho o cabo can bus, e quando vou ver carros gostava de ao máximo testar as coisas que dá para testar com o cabo! Agora eu gostava de saber como e que passos dou para ver se a MAF,o turbo, e o motor em si estão em bons estado, percebem.me?

Se isto já existe digam porque eu só encontrei uma parte e não percebi a 100%.

obrigado a todos.

 

[rmatos]

Pessoal conto com a vossa ajuda para ajudar os outros!!
Peço que paremos com o off-topic, fora do audi bar claro

Então é assim, eu ando à procura de carro como todos sabem! Mas eu já tenho o cabo can bus, e quando vou ver carros gostava de ao máximo testar as coisas que dá para testar com o cabo! Agora eu gostava de saber como e que passos dou para ver se a MAF,o turbo, e o motor em si estão em bons estado, percebem.me?

Se isto já existe digam porque eu só encontrei uma parte e não percebi a 100%.

obrigado a todos.

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O que não falta é informação acerca disso 8)

 

[boost]

Peço que paremos com o off-topic, fora do audi bar claro

bem me queria parecer que ías em 3 meses fazer 3000 posts hihihihihihihih

Relativamente ao assunto... já sabes, espera mais um pouco e já vem aí o pessoal :lol: :lol:

 

[ahtlas]

isso é que era fixe ! eu tb pretendo aprender alguma coisa com o Vag-Com, já falei com o "raptor" para me arranjar um cabo para eu tb investigar a minha "bicha" :twisted:

 

[ProBoarder]

Roberto já encontrei como testar a maf e a n75, mas tipo imagina que o turbo tá pifado eu consigo ver?é esse tipo de coisas que quero saber e como as fazer!!

E imagina que o motor tá a beber agua ou oleo eu consigo ver ou dá algum erro no vag com?

 

[rmatos]

Roberto já encontrei como testar a maf e a n75, mas tipo imagina que o turbo tá pifado eu consigo ver?é esse tipo de coisas que quero saber e como as fazer!!

E imagina que o motor tá a beber agua ou oleo eu consigo ver ou dá algum erro no vag com?

Espera um pouco que eu já te atendo...e depois diz que eu não sou teu amigo :wink:

 

[rmatos]

Cá está:

Modulo 01 - Engine

Clicas em Measure Blocks

Depois escolhes os seguintes campos:

03/10/11

convem veres também o 13 que é dos injectores


:wink:

 

[ProBoarder]

Obrigado my friend da SB

Tenho que ir testar o do celso

E não sabes os valores ou o que diz em cada um desses campos?

Já sei que nos injectores tem que dar valores iguais dois a dois

Mas tipo da MAF ainda não percebi bem o valor que deve dar. Só sei que é 3ª às 3mil rpm né?

 

[rmatos]

Tenho que ir testar o do celso

E não sabes os valores ou o que diz em cada um desses campos?

No vag-com tem os valores médios

Já sei que nos injectores tem que dar valores iguais dois a dois

Mas tipo da MAF ainda não percebi bem o valor que deve dar. Só sei que é 3ª às 3mil rpm né?

Ripar 4ª a partir das 2000rpm numa subida

 

[Art]

Convem ripar antes das 2000rpm para ver o turbo a encher...

Os valores num 130 serao qq coisa cmo:

O turbo tem de fazer 2350 +- , a MAF 950mg....

Se o turbo estabilizar nos 2350 dps das 1900rpm e a MAF ate as 4200rpm nao medir menos de 950mg esta tudo a 100% a nivel de sensores MAF e N75.
A parte mecanica pode estar ma e dar tudo valores ok... por isso n ha grades certezas.

Tem atençao ao som do turbo ao relanti e a puxar.... verifica fugas e força um pouco a embraiagem numa subida a ver se vibra.

Se se portar bem smp esta ok... tb n estejas a espera dum carro novo :lol:

Cumps

 

[Art]

Aqui fica um log de vag com:

Podes ver na linha azul o turbo a encher... ha uma pequena quebra ali nas 3200rpm (era o turbo a ver se lixado pa segurar o power LOL) e vez as temps todas a subir...

Se juntares os valores de maf e turbo pedido ja tens um grafico bom para testes.

Cumps

 

[ProBoarder]

Epa muito obrigado e espero que este tópico ajude todos os outros user's com esta duvida!!

Isso do turbo e na maf é tudo no mesmo modulo artur?

 

[Art]

Epa muito obrigado e espero que este tópico ajude todos os outros user's com esta duvida!!

Isso do turbo e na maf é tudo no mesmo modulo artur?

Convem ser em varios... ha um k mostra a pressao pedida e a real... e outro k mostra a MAF e a perssao real... ha ainda um k mostra a EGR e MAF e k é de mais facil leitura.
Mas em principio diz la o nome :wink:

 

[ProBoarder]

Ya tenho que perder umas horas com o do celso, os modulos são iguais ao de 130cv?

 

[Duga]

fui fazer 1 log pressao do turbo co carro, agra n puxa nada :evil:

fiz 2 logs e entrou em safe mode mas n aparece erro no vag-com :?

alguem sabe ler os logs? :cry: