Temperatura de funcionamneto de água

propik

propik

Boas a todos

Já fiz um search e não encontrei o que queria, sendo assim, aqui fica a minha dúvida, qual é a temperatura

normal de funcionamento da água do radiador verificada pelo climatronic, sabendo desde já que o ponteiro

nâo mexe nem para cima nem para baixo dos 90º, e que o tremoestato está para abrir aos 89º...

O motor é um 1.8T, 8L...

Desde já, obrigado
 
propik disse:
Boas a todos

Já fiz um search e não encontrei o que queria, sendo assim, aqui fica a minha dúvida, qual é a temperatura

normal de funcionamento da água do radiador verificada pelo climatronic, sabendo desde já que o ponteiro

nâo mexe nem para cima nem para baixo dos 90º, e que o tremoestato está para abrir aos 89º...

O motor é um 1.8T, 8L...

Desde já, obrigado
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anda entre os 88 e os 92, isto com o carro em andamento, visto no climatronic canal 49 ;)
 
Onde é que anda a listagem dos canais???

Já ando perdido.... no meu a andar nas calmas é 90C se puxar bastante passa dos 90 e pode chegar mesmo aos 105C depende do abuso e da temp exterior....
 
Ok, então parece que tá bom..., obrigado a todos...

e já agora a que temp. disparam as ventoinhas, o meu ta a disparar aos 101º....
 
PedroSousa disse:
O meu sei que é acima de 100C agora se 101 ou um pouco mais não sei, mas está bom o teu!
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no climatronic varia entre os 80 e os 105, mesmo lendo estes valores o ponteiro da temperatura tem que se manter estavel nos 90, se se mantivar estavel nao tens que te preocupar ;)
 
Chato, é a treta do ponteiro do quadrante, pelo menos nos Golf`s, não marcarem nada de anormal, a temperatura subir e mts vezes já é tarde demais.
Ou seja, aparece 90 certinhos, na realidade já esta a subir......and too late.

Tive uma dessas experiências, qd uma correia Dayco com 600km, devido a bomba de agua descolar-se no eixo, ter estado prestes a estoirar e arrebentar....em questão de segundos lá apitou e deu o alarme....mas até que o desse......sempre 90:mad:

Conforme já dito, e bem. a temperatura ideial é cerca de 90º, com variações de +- 2º
( Testes feitos com repro e a fundo ligado ao VAG em tempo real :D )

Cumps,
 
Supergolf disse:
Chato, é a treta do ponteiro do quadrante, pelo menos nos Golf`s, não marcarem nada de anormal, a temperatura subir e mts vezes já é tarde demais.
Ou seja, aparece 90 certinhos, na realidade já esta a subir......and too late.

Tive uma dessas experiências, qd uma correia Dayco com 600km, devido a bomba de agua descolar-se no eixo, ter estado prestes a estoirar e arrebentar....em questão de segundos lá apitou e deu o alarme....mas até que o desse......sempre 90:mad:

Conforme já dito, e bem. a temperatura ideial é cerca de 90º, com variações de +- 2º
( Testes feitos com repro e a fundo ligado ao VAG em tempo real :D )

Cumps,
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mas esse golf é a gasoil, ou a gasolina?
 
Vicky o dele é diesel...

O meu carro a fundo com repro não faz só 90C de temp se for a puxar a sério salta logo para os 105C e é um calor do outro mundo... Quando passei dos diesel para isto foi das coisas que mais me surpreendeu... Os 1.8T são umas máquinas de fazer calor infernais...
 
PedroSousa disse:
Vicky o dele é diesel...

O meu carro a fundo com repro não faz só 90C de temp se for a puxar a sério salta logo para os 105C e é um calor do outro mundo... Quando passei dos diesel para isto foi das coisas que mais me surpreendeu... Os 1.8T são umas máquinas de fazer calor infernais...
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sim, os 1.8T sao muito quentinhos :D
e depois é normal que o teu aqueça mais um pouquinho, pois ja tem umas mexidelas, mas o valor 105ºc vens em que canal??
e o ponteiro marca sempre 90ºc mesmo o klimatronic a marcar 105ºc??
e ja agora o golf sendo a gasoil, é normal fazer outro tipo de temperaturas, os limites maximos de temperatura sao diferentes de carros a gasolina para carros a gasoil..
 
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