SilverBlack By EgasRS [ Atualizado ]
Re: A4(B5) 110cv By EgasRS (Mod Man. Pressão do Turbo Pag.10)
Supostamente esta correcto , estas a medir bem , o k pode é ter o tubo trilhado em qq lado... mas é pouco provavel.
Tenta ligar o vag com e ver que pressao faz la.
Podes ter uma repro cm a perssao stock e so mais gasoleo... n sei kem fez a repro nem estou a julgar , so estou a dar um palpite :wink:
Eu tenho em qq lado um video do meu manometro a funcionar cm repro "normal"... ja edito e coloco aqui.
Este é a puxar 5a em AE... o sitio onde estabiliza sao +- 1.5 ou 1.55 bars... tinha um video melhor sem ser de tlm... a ver se encontro e adiciono
http://arturcosta2.com.sapo.pt/Mpressao.3gp
Encontrei o outro:
http://arturcosta.do.sapo.pt/Turbo4a.wmv
Este era uma repro k n fazia picos de turbo.. pedia 1.35 e dps subia para 1.5... foi a k andou mais tempo no carro cm 330nm e 153cv... era bastante estavel , so fazia picos brutais qd se puxava ate as 4400rpm e trocava de caixa... ia a 1.9 lol
Cumps
EgasRS disse:
Supostamente esta correcto , estas a medir bem , o k pode é ter o tubo trilhado em qq lado... mas é pouco provavel.
Tenta ligar o vag com e ver que pressao faz la.
Podes ter uma repro cm a perssao stock e so mais gasoleo... n sei kem fez a repro nem estou a julgar , so estou a dar um palpite :wink:
Eu tenho em qq lado um video do meu manometro a funcionar cm repro "normal"... ja edito e coloco aqui.
Este é a puxar 5a em AE... o sitio onde estabiliza sao +- 1.5 ou 1.55 bars... tinha um video melhor sem ser de tlm... a ver se encontro e adiciono
http://arturcosta2.com.sapo.pt/Mpressao.3gp
Encontrei o outro:
http://arturcosta.do.sapo.pt/Turbo4a.wmv
Este era uma repro k n fazia picos de turbo.. pedia 1.35 e dps subia para 1.5... foi a k andou mais tempo no carro cm 330nm e 153cv... era bastante estavel , so fazia picos brutais qd se puxava ate as 4400rpm e trocava de caixa... ia a 1.9 lol
Cumps
Re: A4(B5) 110cv By EgasRS (Mod Man. Pressão do Turbo Pag.10)
Estrangulado o tubo n tá... então se o turbo tiver a puxar stock tá a dar a informação correcta certo??
E a repro com os 153 cv foi so de centralina? ou tb mexest4e em hardware?
A repro foi feita na auto performance na mais.. conheces de certeza.. foi o tiago nk ma fez.. dve de ser so gasoleo então.. n sei.. na altura n andava por dentro do assunto o k me interessava era k tivesse mlhores prestaçoes..Art disse:
Estrangulado o tubo n tá... então se o turbo tiver a puxar stock tá a dar a informação correcta certo??
E a repro com os 153 cv foi so de centralina? ou tb mexest4e em hardware?
Re: A4(B5) 110cv By EgasRS (Mod Man. Pressão do Turbo Pag.10)
mas metndo a parte de dentro e a capa exterior (que estão intactas) do mesmo ja fica como novo..
Na minha caminete n se fuma.. nem eu... lol o cinzeiro agora ta furado... pk eu n pensei como ontem.. k tirei o cinzeiro de vez e fiz uma xapa k aperta no sitio do cinzeiro... loltuningo disse:Sim senhor, belo trabalho, mas e agora o cinzeiro
mas metndo a parte de dentro e a capa exterior (que estão intactas) do mesmo ja fica como novo..
Re: A4(B5) 110cv By EgasRS (Mod Man. Pressão do Turbo Pag.10)
O tiago ja a alguns anos tirava 140cv destas A4s sem qq fumo nakele banco... logo é uma questao de falar cm ele :wink:
Os 153cv tinha injectores maiores e turbo hibrido... na altura repro minha e andou ai 25mil kms assim sem qq prob. Tens no meu projecto tudo sobre o carro... so tens é de perder uns tempos a ler hehe
Cumps
EgasRS disse:
O tiago ja a alguns anos tirava 140cv destas A4s sem qq fumo nakele banco... logo é uma questao de falar cm ele :wink:
Os 153cv tinha injectores maiores e turbo hibrido... na altura repro minha e andou ai 25mil kms assim sem qq prob. Tens no meu projecto tudo sobre o carro... so tens é de perder uns tempos a ler hehe
Cumps
