em espanha e o link para os volkswagen para a audi e o link alemão
se tens o motror ea189 sim vais ser chamado para um software update
sera que o meu motor e um dos que tem software
- Thread starter toze2224
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em espanha e o link para os volkswagen para a audi e o link alemão
se tens o motror ea189 sim vais ser chamado para um software update
O meu motor é o CAGA
Não tem a ver com o código de motor... por ex: o Q5 do Migsan não está incluido, e a minha ex B8 tá. em ambos tem o mesmo motor...
Sim...
Não percebo esta preocupação das pessoas em saber se foram lesadas.. E se o carro tem software ilegal.. A não ser por:
1-membros do greenpeace
2-advogados em busca de indemnizações!..
Eee
3-pessoas que querem ver a situaçao resolvida, vão à marca e levam uma repro ao contrário! O carro fica com menos 15 cavalos e amigo do ambiente... Depois vão chorar!
Isto são audi's... E não toyotas prius!
Os grandes lesados são os estados em impostos... Quem têm um carro destes.. Continua a ser um bom carro e devido à chico espertice ilegal da vw paga/pagou menos de imposto de compra/iuc!
1-membros do greenpeace
2-advogados em busca de indemnizações!..
Eee
3-pessoas que querem ver a situaçao resolvida, vão à marca e levam uma repro ao contrário! O carro fica com menos 15 cavalos e amigo do ambiente... Depois vão chorar!
Isto são audi's... E não toyotas prius!
Os grandes lesados são os estados em impostos... Quem têm um carro destes.. Continua a ser um bom carro e devido à chico espertice ilegal da vw paga/pagou menos de imposto de compra/iuc!
Last edited:
não sejas demagogo
De um escape sai muita coisa, em cada km que andam, com o carro a quente, saem 1,4g de NOx. Não me enganei...1,4 gramas por cada kilometro... a norma da California diz que deveriam sair 0.04 gramas...ok...
O que não se diz...
A VW no teste de CO2 cumpre a tal norma.
A VW no teste dos outros poluentes também cumpre
A BMW num dos percursos do teste do NOx também superou 10 vezes a norma...
Ah o NOx também se forma com os relampagos, que são responsaveis por 30% do NOx nos EUA...Os diesel representam 2% do NOx total, e desses apenas uma infima parte pertence a VW e Audi.
Cada um é livre de fazer o que quiser com o direito que tem, mas não me venham com *****s, quem sabia o que era o NOx quando foi comprar carro e escolheu o A em relação ao B por causa do NOx? ninguem...pelo CO2 é possível, pelos impostos, mas repito, pode ver-se no teste que em relação ao CO2 não há problema nenhum...
Não sei se a Euro 6 ou Euro 5 referem o NOx, não fui saber, mas acredito que em relação aos impostos em Portugal nada refere o NOx...
Agora não vão é trocar de carro e depois tirem o Fap, mexam na EGR, ccv bypass, etc...
O que não se diz...
A VW no teste de CO2 cumpre a tal norma.
A VW no teste dos outros poluentes também cumpre
A BMW num dos percursos do teste do NOx também superou 10 vezes a norma...
Ah o NOx também se forma com os relampagos, que são responsaveis por 30% do NOx nos EUA...Os diesel representam 2% do NOx total, e desses apenas uma infima parte pertence a VW e Audi.
Cada um é livre de fazer o que quiser com o direito que tem, mas não me venham com *****s, quem sabia o que era o NOx quando foi comprar carro e escolheu o A em relação ao B por causa do NOx? ninguem...pelo CO2 é possível, pelos impostos, mas repito, pode ver-se no teste que em relação ao CO2 não há problema nenhum...
Não sei se a Euro 6 ou Euro 5 referem o NOx, não fui saber, mas acredito que em relação aos impostos em Portugal nada refere o NOx...
Agora não vão é trocar de carro e depois tirem o Fap, mexam na EGR, ccv bypass, etc...
Nao e ser demagogo.. Como cliente a questao nao tem grande importância na minha opinião (respeito as outras) .. Desde que o carro seja fiavel e bom e assim continue.
Agora Como estado.. A perder milhares de milhões em impostos..isso sim!
Aliás... Demagogia e o estado português ainda nao ter feito nada.. Mas compreende-se.. Afinal a auto europa faz muita falta a um país com a nossa economia.
Outra realidade.. Se isto fosse com uma marca americana.. Tipo Chevrolet.. Queria ver se era divulgado desta maneira!
Quando isto fosse descoberto na america.. Abafavam logo o caso.
Assim ja um jeitao.. Afinal o proximo lider mundial de carros (ultrapassá a toyota num futuro muito próximo) que estava agora a apostar forte na america.. Fica com a imagem completamente manchada..
Ironia é o que é.. Que tenha sido descoberto num país poluidor de grandes v6 v8 e v12 e que as suas fábricas são das que mais poluem no mundo!
Ps: polémica e tretas a parte a vw esteve mal. Mas vou continuar a comprar audi.os aneis deixam me louco.. Que posso dizer...
Agora Como estado.. A perder milhares de milhões em impostos..isso sim!
Aliás... Demagogia e o estado português ainda nao ter feito nada.. Mas compreende-se.. Afinal a auto europa faz muita falta a um país com a nossa economia.
Outra realidade.. Se isto fosse com uma marca americana.. Tipo Chevrolet.. Queria ver se era divulgado desta maneira!
Quando isto fosse descoberto na america.. Abafavam logo o caso.
Assim ja um jeitao.. Afinal o proximo lider mundial de carros (ultrapassá a toyota num futuro muito próximo) que estava agora a apostar forte na america.. Fica com a imagem completamente manchada..
Ironia é o que é.. Que tenha sido descoberto num país poluidor de grandes v6 v8 e v12 e que as suas fábricas são das que mais poluem no mundo!
Ps: polémica e tretas a parte a vw esteve mal. Mas vou continuar a comprar audi.os aneis deixam me louco.. Que posso dizer...
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mas há algum imposto sobre o NOx emitido? eu só conheço o CO2, mas o CO2 está dentro dos parametros...
Não tem que perder potencia necessariamente. Não é só a quantidade de gasoleo que determina a potencia. Pressão do turbo, avanço da injeção, etc, há muitos parametros que podem ser trabalhados para reduzir o NOx, por ex mudar o funcionamento da EGR.