Rotaçao no limite (ao corte)

A gente quer é fumo com fartura! :twisted:

Agr a sério, vejo carros a cagarem fumo pa crlh e dps nao andam nada de mais, é a ilusão do "à manda muito fumo logo anda bem" ... Alguns sim, mandam fumo e andam, mas uma repro em condições é pouco fumo e o carro a andar bem!
 
mokinhasmoreira disse:
Depende de ate qt keres gastar, se tiveres disposto a largar 1000euros podes meter uns bicos, repro e turbo do de 130cv o vnt17b. Com uma repro n mt puxada ficas prai com 120cv (visto que esse nao deve ter so 90cv mas mais ou menos 100cv de origem, e metendo o material que disse podias xegar prai aos 150cv. Tenho um colega que tem um ibiza e com repro e bicos tem 135cv e de origem tinha 90cv como o teu.
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O turbo do motor 130 é um VNT1749Va...o Vb é o do 150...
 
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