Rotaçao no limite (ao corte)

N

NunoCunha

Boas pessoal, bem pessoal a minha duvida e a seguinte, esta noite vinha na numa estrada nova que ha ca no norte, e entao foi o seguinte, começei a dar gas numa recta ligeiramente inclinada em que o carro foi aos 190km/h mas para meu espanto o conta rotaçoes ja estava no limite e ja estava no corte...

entao eu agora pergunto aos peritos se isso e normal??

tenho um audi a3 Tdi 90cv de 1996, pneumaticos 225/45R17

cumpz
 
NunoCunha disse:
Boas pessoal, bem pessoal a minha duvida e a seguinte, esta noite vinha na numa estrada nova que ha ca no norte, e entao foi o seguinte, começei a dar gas numa recta ligeiramente inclinada em que o carro foi aos 190km/h mas para meu espanto o conta rotaçoes ja estava no limite e ja estava no corte...

entao eu agora pergunto aos peritos se isso e normal??

tenho um audi a3 Tdi 90cv de 1996, pneumaticos 225/45R17

cumpz
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E tu sabes meter a quinta velocidade,certo??? :p :p :p :p :twisted:
Tou na brinca... :D :D
É estranho isso....Não tera a ver com as "sapatas" k tens calçadas no teu carro? :roll:
Foi a primeira vez k te aconteceu isso?? ;)
 
NunoCunha disse:
começei a dar gas numa recta ligeiramente inclinada em que o carro foi aos 190km/h mas para meu espanto o conta rotaçoes ja estava no limite e ja estava no corte...

tenho um audi a3 Tdi 90cv de 1996, pneumaticos 225/45R17
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hum... cá para mim existe muita coisa estranha com esse A3...

Talvez isso seja algum erro no conta rotações causado pelas tuas pantufas 225/45r17, penso que desse ano 96 o A3 n vinha preparado para jante 17 logo muito possivelmente o quadrante n te deve estar a dar as indicações + reais...

Outra coisa estranha é um A3 com apenas 90cv e com pneus 225/45 r17 chegar aos 190kms... mas como dizes que ias a descer... pode ser que até dê...
 
Ca pra mim ias em 4ª lol tou na brinca
É estranho pk se ele vai com a rotação no a cortar é pk ta mm no max e ir a 190 ja a cortar é mt estranho, e duvido que esteja relacionado com as jantes e pneus pk qt maior a jante mais velocidade tens em ponta
 
Eu tenho a certeza que ia em 5ª....

bati mesmo mal... foi a primeira vex que me aconteceu...

tenho de esperimentar tra vez e vou filmar para o pessoal ver ele a kortar. lol

Cumpz...

que devo faxer pa o por a andar mais?? Repro ajuda?? até quanto cv's me aconcelham neste motor??
 
NunoCunha disse:
Eu tenho a certeza que ia em 5ª....

bati mesmo mal... foi a primeira vex que me aconteceu...

tenho de esperimentar tra vez e vou filmar para o pessoal ver ele a kortar. lol

Cumpz...

que devo faxer pa o por a andar mais?? Repro ajuda?? até quanto cv's me aconcelham neste motor??
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Como tu disseste "Estrada Nova" eles agora metem uma boa percentagem de borraxa reciclada misturada no alcatrão nas estradas novas, isso a nivél de segurança é fantastico, mas gasta mais peneu e cola-te o carro mais a estrada, isso tb me aconteceu na A14 quando abrio, vim de lx todo contente pela A1 a esticar aos 220/230, quando entrei na A14 via-se arrasca pa xegar aos 200 e as rotações tavam lá como se fosse a 230.
Comentei e mais pessoal teve a mesma esperiência para descargo de conciencia fiz o mesmo no percursso inversso A14 -> A1 e foi o mesmo xegando á A1, ui nota-se o carro mais solto...

Faz a esperiencia noutra estrada dpx comenta ;)
MX
 
NunoCunha disse:
que devo faxer pa o por a andar mais?? Repro ajuda?? até quanto cv's me aconcelham neste motor??
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Depende de ate qt keres gastar, se tiveres disposto a largar 1000euros podes meter uns bicos, repro e turbo do de 130cv o vnt17b. Com uma repro n mt puxada ficas prai com 120cv (visto que esse nao deve ter so 90cv mas mais ou menos 100cv de origem, e metendo o material que disse podias xegar prai aos 150cv. Tenho um colega que tem um ibiza e com repro e bicos tem 135cv e de origem tinha 90cv como o teu.
 
Hum entao depois temos de falar, pa meter esta coisa a bufar... eh eh eh.. uma duvida... na inspeçao eles podem reclamar por cauxa da repro??
 
eles o que podem reclamar é pelo fumo que dp vai deitar, deiita sp qq coisinha mias escura :D :D :D mas isso dp é falares onde fores fazer a repro e esclareceres logo k se necessario poderes la ir a qq altura meter a de origem sem pagares nada.Qq duvdia que tenhas tas a vontade....Abraço
 
a não ser que se estiquem pra xuxu na repro, não te dizem nada na IPO.

para reclamarem com o fumo é preciso muita fruta lol ;)
 
X2, quanto ao fumo só se for exagerado.. E quem te fizer a repro se for minimamente pro pode deixar aquilo com pouco fumo... ;)
 
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