Regeneration Braking with 12.5v

Era o que pensava, tou a ver que conheces bem o sistema! Em relação à bateria passa-se o mesmo, ou seja, suportar start stop suporta dura é menos, não?

A bateria tens mesmo que trocar, uma normal usada como start-stop morre em dois tempos.

Primeiro devido aos 15V da travagem regenerativa, segundo pelos arranques seguidos que pode sofrer e pelas descargas mais profundas que ela é obrigada quando o carro esta parado. Principalmente esta ultima que as baterias normais não gostam nada.

Situações em que uma bateria start-stop ainda suporta o arranque do motor a normal já não consegue. ;)
 
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