Qual a vantagem de ter um filtro KN?

Estado
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nao.. é um tipo de admissao.

existe por exemplo os BMC CDA (topo)

BMC%20CDA%20Air%20filter.jpg
 
por acaso sempre foi algo que me fez confusão..
um raio de filtro tão caro...

e então nos diesel, ficam mesmo com um barulhinho á altura.. autentica locomotva..
 
um bmc cda so tem logica de compra quando se possui um turbo alterado!! Nesse caso é quase como se fosse obrigatorio...

caso se tenha o turbo de origem a admissao que se tem de origem chega e sobra!!!
 
sim, mas nao keiras comparar um KN a um CDA, um CDA nao tens de andar sempre em cima como o KN e com um CDA tens mt mais aproveitamento do turbo...

desculpa la ate fazes rir com esse comentario??? ades dizer kual a dfiferença a nivel de ter de andar em cima?? uma cda e basicamente um kn enrolando dentro de uma carapassa! agora se entra lixo num tb entra igual no outro e a nivel de aproveitamento de turbo keria saber porke??
 
desculpa la ate fazes rir com esse comentario??? ades dizer kual a dfiferença a nivel de ter de andar em cima?? uma cda e basicamente um kn enrolando dentro de uma carapassa! agora se entra lixo num tb entra igual no outro e a nivel de aproveitamento de turbo keria saber porke??

pq numa admissao de cda entra mt mais ar q numa admissao original... qual é a duvida?
 
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