Problema A3 8l

[Fábio_Alves]

Bem pessoal surgiu me aqui um problema com o meu a3 um pouco estranho.
É o seguinte, do nd o carro começou a fugir nas curvas, noto que o volante parece k ta mais leve a virar e quando vou a curvar o carro parece que começa a querer derrapar.
Ja alinhei a direcçao e a unica coisa que me chamaram a atençao era que tinha os sinoblocos a caminhar pa morte lol, um deles é que ta pior o outro ainda ta mais ou menos.
O carro tem pneus semi novos e ta rebaixado.
Desculpem la o testamento mas este problema ta me a dar dores de cabeça pois com a segurança n se brinca.
Se alguem poder dar uma dica agradecia.

abraços

 

[koolboy]

Não sera uma jante empenada?

 

[Fábio_Alves]

Não sera uma jante empenada?

N sei, mas eles n detectavam isso quando estavam a alinhar o carro?

 

[neljoe]

Pressão dos Pneus está certa?

 

[Nelson Miguel]

Talvez o eixo traseiro empenado... Ja vereficaste?

 

[Fábio_Alves]

Pressão dos Pneus está certa?

Sim em principio sim, tem aquele gas q supostamente n tem perdas.

 

[Fábio_Alves]

Talvez o eixo traseiro empenado... Ja vereficaste?

Isso duvido pois ja tenho o carro ha 1 ano e começou a fazer do nd sem acontecido nd de especial.
É uma cena mt estranha msm

 

[Audi_[S_linEE_]]

Isso duvido pois ja tenho o carro ha 1 ano e começou a fazer do nd sem acontecido nd de especial.
É uma cena mt estranha msm

E? praticamente "todos" os problemas aparecem do nada...

 

[auditurbo]

Pois esta a coisa como para descobrir isso, não estou a ver bem este problema.
Dizes que o volante ficou mais leve, isso foi antes ou depois do alinhamento? geralmente é depois mas...
Alinhastes o carro antes ou depois de detectar o problema?
E os pneus foram adquiridos semi novos ou estão em estado semi novos?

 

[rjbonifacio]

pneus com ar a mais?

 

[Fábio_Alves]

]
E? praticamente "todos" os problemas aparecem do nada...

Sim isso e vdd, mas por norma n empenas um eixo do nd

 

[Fábio_Alves]

Pois esta a coisa como para descobrir isso, não estou a ver bem este problema.
Dizes que o volante ficou mais leve, isso foi antes ou depois do alinhamento? geralmente é depois mas...
Alinhastes o carro antes ou depois de detectar o problema?
E os pneus foram adquiridos semi novos ou estão em estado semi novos?

É assim eu ja andava a notar qualquer coisa, dai ter ido alinhar, e dps e que notei o volante mais leve.
Os pneus comprei novos e ate foram la que os enxeram.

 

[auditurbo]

É assim eu ja andava a notar qualquer coisa, dai ter ido alinhar, e dps e que notei o volante mais leve.
Os pneus comprei novos e ate foram la que os enxeram.

Não quero duvidar do saber dos profissionais mas, o volante mais leve é normal depois de alinhar sobretudo se antes andavas completamente desalinhado, agora tenho uma duvida a que não sei se tens a resposta.
O alinhamento foi feito para a3 8l normal, a3 8l sport? Se tens o carro rebaixado o alinhamento não pode ser o alinhamento de um carro igual mas com chassis normal, no minimo tem que seleccionar o chassis sport que é o que vem normalmente em 2ª opção para essa carrossaria.
Se tivesses o eixo empenado, tinha que empenar perfeitamente para que não fosse notado aquando do alinhamento, nunca vi ninguem conseguir alinhar com um eixo empenado, a não ser que invente, as vezes pode acontecer :roll:
Tentar dar resposta ao alinhamento e entretanto verifica tambem as suspensões.

 

[King]

Quais são os pneus?

Os sinoblocos interferem com a estabilidade do carro pode vir dai o problema.

 

[Fábio_Alves]

Epa essa do alinhamento faz sentido... tive a ver na folha e foi alinhado como a3 normal.
Amanha ja passo por la pa ver isso.
Os meus pneus sao os goodyear f1.
Brigado pelas dicas pessoal.

abraço