Podem apagar o topico por favor.

[harlem]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

ha diferenças sim..
o 110 "normal" é diferente do 110 do GTTDI..

Desculpa lá amigo, mas acho que estás a fazer confusão... Neste modelo até 99 o único de 110 cv era o GTTDI (e uns míticos TDI Sport mas desses poucos sairam) que trazia o motor AFN de 110 cv como o A4 B5, e que diferia nalguns extras dos outro TDI's desse mesmo modelo, a nível de bancos e alguns promenores exteriores...

ABraço

 

[XZONE]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

deves estar enganado
pesquisa bem..

 

[ROGÉRIO CATALÃO]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

Estes carros andam mt bom pk sao levezinhos e são TDI...Heee
O meu irmão tem um golf III GTTDI de 90cv e o ponteiro vai para cima das horas, e só tem linha e repro. O carro e não carrinha.

 

[harlem]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

deves estar enganado
pesquisa bem..

Dá me um exemplo então de um Ibiza TDI deste modelo que tenha 110cv e não seja GTTDI

 

[ROGÉRIO CATALÃO]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

Dá me um exemplo então de um Ibiza TDI deste modelo que tenha 110cv e não seja GTTDI

Uma TDI Sport

 

[harlem]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

Uma TDI Sport

Sim amigo, esse eu já tinha referido antes:

Neste modelo até 99 o único de 110 cv era o GTTDI (e uns míticos TDI Sport mas desses poucos sairam)

queria era saber quais os 110 "normais" que não são GTTDI...

 

[ROGÉRIO CATALÃO]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

Sim amigo, esse eu já tinha referido antes:



queria era saber quais os 110 "normais" que não são GTTDI...

Acho que não ha, os normais são todos 90cv sem falar nos sdi e nos D

 

[harlem]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

Acho que não ha, os normais são todos 90cv sem falar nos sdi e nos D

SDI nem havia neste modelo, só no modelo a seguir, neste so havia mesmo o D, que é o que eu tenho...

 

[fabregas]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

as tdi sport do modelo 6k tem A/C, ABS e um controlo de tracção.
as gt tdi's só tem A/C de opção e a minha nem isso tem.
em relação a estetica, as tdi sport tem os pilares pintados a "carbono", tem o vidro da frente com uma faixa escurecida em cima e jante 16' Cupra iguais as minhas.
a gt tdi tem os bancos e mala com o pormenor a dizer "gt" e traz jante 15.
o motor 90 cv só saiu nas gt tdi's e nas tdi's "normais".
as tdi sport estão todas equipadas com o motor AFN 110 cv.

 

[Fernando Tavares]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

eu pelo k ouvi falar as tdi para as gttdi difere tbm na turbaça,agora se é verdade ao nao ja nao sei..
abc

 

[S-grey power]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

grande projecto amigo...
boa continuaçao...

 

[fabregas]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

eu pelo k ouvi falar as tdi para as gttdi difere tbm na turbaça,agora se é verdade ao nao ja nao sei..
abc

a tdi 90 traz o GT15 de geometria fixa e tanto a gt tdi como a tdi sport trazem o VNT15 de geometria variavel.

 

[fabregas]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]

grande projecto amigo...
boa continuaçao...

obrigado amigo..
abraço

 

[fabregas]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [turbo timer/ acidente]

Nova mod: turbo timer APEXI.
Depois meto foto dele no sitio.

 

[fabregas]

Re: GTTDi NG by fabregas --> [turbo timer/ acidente]

E ontem a noite quando vinha da namorada dei uma pancada num gajo que estava a sair do estacionamento.. como não tinha muita visibilidade porque a rua era a subir, curvar para a direita e tinha muitos carros estacionados não vi o gajo a sair e quando travei mandei-me contra o passeio e acabei por bater na mesma no outro carro.
O resultado foi o eixo de tras do lado esquerdo empenado (a roda faz um S a andar), lateral da frente do lado direito toda empenada, jantes do lado esquerdo todas marcadas e parti qualquer coisa na direcção porque fiquei com uma roda para cada lado como da para ver na foto. :|