É o que faz ter conhecimentos
Mas tu és aquele gajo com conhecimentos, eu não LOOL
Mas tu és aquele gajo com conhecimentos, eu não LOOL
Então o gajo andou lá às marretadas com uma chave de fendas??? Devia estar a ver se o tubo rasgava de vez, não?? 
Se eu acho que deves exigir o pagamento do tubo? Acho sim, senhor. Mas tens aí um problema, a meu ver... que é provares que o carro entrou lá direito e saiu assim... Será sempre a tua palavra contra a deles, mas se eles se puserem a chatear muito a cabeça, escreve no livrinho, não te acanhes, vais ver que eles amanham logo... eu na altura não o fiz e arrependi-me... eu até devia ter escrito uma cartinha para a bosch a informar dos sucateiros que eles arranjam... enfim...
Se eu acho que deves exigir o pagamento do tubo? Acho sim, senhor. Mas tens aí um problema, a meu ver... que é provares que o carro entrou lá direito e saiu assim... Será sempre a tua palavra contra a deles, mas se eles se puserem a chatear muito a cabeça, escreve no livrinho, não te acanhes, vais ver que eles amanham logo... eu na altura não o fiz e arrependi-me... eu até devia ter escrito uma cartinha para a bosch a informar dos sucateiros que eles arranjam... enfim...
Não foi bem como disse em cima mas foram 340€ e não levou filtro do habitaculo
ha e o oleo foi este:
É o que faz ter conhecimentos
Ai na factura tem dois casquilhos e duas rotulas.... E pelo preço não são originais...
Alem disso os casquilhos da barra estabilizadora, é fácil de trocar. São dois parafusos como tinha dito....
E rótulas são aquelas peças na ponta do braço da suspensão que o unem á manga de eixo. Também é fácil trocar isso.
Dá trabalho é trocar os sinoblocos que unem os braços ao charriot, que penso que é o DEK 7 precisa trocar.
Se for material VW ( não estou a dizer que é o melhor) o preço que deram ao DEK7 não está fora do razoável.
Olha que 4 horas para esse serviço é pra andar nas calmas
Ter conhecimentos é chegar com o carro á oficina, quase á hora que preciso, mete-lo no elevador e fazer o que for preciso na hora
( óleo, filtros, pastilhas, coisas rápidas)
Liguei de tarde para lá e pus logo os pontos nos iii's, disse que se escolhi ir á BOSCH e não a um gajo qualquer era para ter garantia de serviço, e que segunda feira espero bem não encontrar um tubo na factura. E a senhora respondeu-me para não me preocupar que vai ser tudo pro conta da casa, que não tenho de pagar nada e a responsabilidade é deles. Até me desceu o preço de 309€ para uns 280€ LOOL
Mas eu apertei mais e disse que a mão de obra tá puxadota, para ver se faz um desconto maior porque já tou a dar muito trabalho á casa.. e ela disse que segunda feira tenho o desconto feito LOL
Mas eu apertei mais e disse que a mão de obra tá puxadota, para ver se faz um desconto maior porque já tou a dar muito trabalho á casa.. e ela disse que segunda feira tenho o desconto feito LOL
neljoe
Moderator
...
Outra comparação eu paguei á 1 semana atras 200€ numa bosch car service por uma revisão ao turbo incluindo descarbonização e colocação de um parafuso que estava partido,limpeza da EGR e limpeza do colector de admisão achas muito?eu achei barato o orçamento normal era de 300€ para cima so o turbo
...
Parece-me muito bom!
PM com mais info s.f.f.
Parece-me muito bom!
PM com mais info s.f.f.
Bem, hoje o mecanico ligou-me para dizer que trocou os casquilhos de trás, mas que não conseguia alinhar a direcção porque as ponteiras de direcção etc tava tudo "CALCINADO" e que não dava para alinhar, e para retirar aquilo ia partir por isso tinha que levar ponteiras de direcção e outra coisa, que aumentaria 60€ ...
É Possivel?
Partir umas ponteiras ao tirar... granda bruto.
Diz-lhe para dar um calor ligeiro que elas descalcinam bem.
E se por outro motivo tiver que levares as ponteiras, que ponha das normais... não precisam ser banhadas a ouro.
Mas são iguais aos originais...para mim não faz diferença nenhuma ter o simbolo da audi ou não logo que tenha as mesmas caracteristicas
Ainda a bem pouco tempo sofri do mesmo trauma...
Aliás... o meu carro... ehehe
Para resolver... lubrificação com fartura... uma pancadinha de amor... e depois de mexer um pouco foi só exercer um pouco de pressão e ficou resolvido...
Mas isso é comum nos carros importados...
Dsc lá mas não sei se é o caso...
Abraço
8)
É sim senhor! E quando ele falou nisso por telemovel também foi a primeira coisa que me veio á cabeça, que os carros importados (pelo menos da alemanha) vêm cheios de salitre ou lá o que é aquilo..
Boas a todos. Começo por agradecer a sugestão do LauAlf para o cruise. Impec!
Quanto ao valor pedido só posso dizer que na AUDI aqui de Leiria mudar casquilhos da frente, foles dos cardans e alinhar... € 350. Pedem. Eu não dou. Tenho que ver se encontro alternativa. Alinhar a direcção eram 45 aéreos. Dá-me ideia que em matéria de preço adequado subsiste sempre o problema da confiabilidade no resultado. E eu não sei se não terei que pagar para "com tranquilidade" resolver a questão.
Sugestões são bem vindas. Ah. Como o LauAlf pode comprovar não há barulhos pelo que agradeço que me digam quando é O momento de procerder a esta intervenção.
Ultimo ponto. Um A3 2.0 de 04 com 65.000 km pode valer quanto?
Quanto ao valor pedido só posso dizer que na AUDI aqui de Leiria mudar casquilhos da frente, foles dos cardans e alinhar... € 350. Pedem. Eu não dou. Tenho que ver se encontro alternativa. Alinhar a direcção eram 45 aéreos. Dá-me ideia que em matéria de preço adequado subsiste sempre o problema da confiabilidade no resultado. E eu não sei se não terei que pagar para "com tranquilidade" resolver a questão.
Sugestões são bem vindas. Ah. Como o LauAlf pode comprovar não há barulhos pelo que agradeço que me digam quando é O momento de procerder a esta intervenção.
Ultimo ponto. Um A3 2.0 de 04 com 65.000 km pode valer quanto?