ola pessoal depois de tanto ler ja começo a ficar confuso , quando a minha caixa de direccao foi subtituida foi colocado um oleo de coloraçao vermelho , todo o oleo que la estava foi substituido , agora pergunto , o oleo tem de ser obrigatoriamente verde? sei que é proibido juntar dois oleos de cor diferente agora tb nao sei se é assim tao prejucial ser vermelho.....
oleo direccao assistida
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Amigo estou com o mesmo problema... Há dias reparei que tinha o oleo a baixo do nivel, verifiquei que o mesmo era vermelho, por isso lá fui comprar oleo de direcçao vermelho... E ficou 5*****Agora disseram-me que o oleo do grupo vag tem obrigatoriamente de ser verde! Vou ter de o mudar...
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pois... na altura que foi colocada a caixa de direccao reconstruida , referi isso ao mecanico , por sinal chefe de oficina e confrontei-o com o facto de o oleo ter de ser mesmo o verde , ele diz que nao havia problema desde que nao junta-se oleos de cor diferente!
hoje fui de proposito ao mecanico que me da assistencia no qual nao foi ele que mudou a caixa de direccao na altura (importante) e perguntei-lhe se havia problema de o oleo ser atf e na altura quando se procedeu a substituiçao da mesma seria prejudicial para os vedantes de todo o sistema usar o oleo d cor vermelho!
A resposta que me deu foi : o oleo geralmente é colocado da mesma cor da tampa do reservatorio ( que neste caso é verde) isto de acordo com o fabricante, logo o atf nao deixa de ser um bom oleo , como tal ja sabemos que cada Marca gosta de elaborar um processo que leve o cliente a ir à fonte para comprar os seus consumiveis! Digo isto poruqe desde que a caixa foi substituida e atençao que quando comprei a carrinha o existente ja era vermelho agora qual a marca nao sei..... ja faz dois anos e e alguns meses e nem sinal de fugas , por isso com vermelho ou com verde se tiver que ter fuga tanto tem fuga axo que tem na mesma independentemente da cor do oleo .... isto na minha opiniao , pois as opinioes divergem muito e no qual tb as respeito!
A resposta que me deu foi : o oleo geralmente é colocado da mesma cor da tampa do reservatorio ( que neste caso é verde) isto de acordo com o fabricante, logo o atf nao deixa de ser um bom oleo , como tal ja sabemos que cada Marca gosta de elaborar um processo que leve o cliente a ir à fonte para comprar os seus consumiveis! Digo isto poruqe desde que a caixa foi substituida e atençao que quando comprei a carrinha o existente ja era vermelho agora qual a marca nao sei..... ja faz dois anos e e alguns meses e nem sinal de fugas , por isso com vermelho ou com verde se tiver que ter fuga tanto tem fuga axo que tem na mesma independentemente da cor do oleo .... isto na minha opiniao , pois as opinioes divergem muito e no qual tb as respeito!
Engraçado, a minha tampa é verde e o oleo que lá está é vermelho e já lá vão 3 anos sem fugas...
Penso que se não se misturarem não deverá haver problema.
Penso que se não se misturarem não deverá haver problema.
Hoje ao pegar no carro, passado um bocado a direcção ficou diferente e acendeu a luz da direcção. Hoje já me disseram muitas coisas...que é o abs..entre outras. Não percebo muito de carros e vim ao forum pesquisar e ler. Encontrei algo sobre o meu problema, que pode ser falta de oleo na direcção. Pelo que percebi, nós proprios podemos colocar o oleo, agora realmente não tou a ver o sitio abrindo o capot. Tenho um Fiat Punto Multijet. Será que me podem ajudar, não quero ir a uma oficina e me direzem que tenho que substituir o abs...
A minha caixa é reconstruida e tem ATFII. Está 5***** desde a reparação! Não lhe vou mexer!...
Nem tudo, meu amigo, nem tudo...
:lol: :lol: :lol: :lol:
No teu caso a direcção é eléctrica, prepara euros porque ainda é um valente tombo o arranjo