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Tópico em 'Estética' iniciado por rmatos, 27 Mai 2009.

  1. rscr69

    rscr69

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    Tenham cuidado com a reparaçao de jantes em braga , elas bonitas realmente ficam , mas mais levezinhas tambem , eles nao tem maquina de desempenar jantes entao poem ao torno martelada aqui e ali e toca a desvastar ... resultado ? ficam fininhas , o que acontece qnd ficam finas ? perdem resistencia , partem muito mais depressa , raxam e pode começar a verter , e claro o mais bem essencial , a nossa vida fica em perigo , partir uma jante em andamento nao é agradavel e eu cunheço um caso desses ... e ja me passaram pelas maos montes de jantes dessas , finas , ate doia a ver , cuidado pessoal porque elas pintadas e bonitas ficam mas por tras ficam finas e so os especialistas conseguem ver melhor isso nos nao ...
     
    glebre gostou disto.
  2. XZONE

    XZONE

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    amigo..
    la por teres tido uma má experiencia nao quer dizer que seja sempre assim..
    num sei como vens falar duma das casas mais bem conceituadas neste ramo como se eles nao soubessem o que fazem..
    mas tu la sabes.. ;)
     
  3. tuningo

    tuningo

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    Subscrevo totalmente o que aqui foi descrito.

    Por alguma razão é ilegal, reconstruir jantes em alguns Paises da Europa, Alemanha,Austria,Holanda,Suiça etc.

    Uma coisa é pintar outra é mexer na liga ou desbastar nunca mais fica igual e mais cedo ou mais tarde, acontece o inevitavel.
     
  4. rscr69

    rscr69

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    tuningo , leste-me os pensamentos , essa era parte da resposta que iria dar ...
    umas das casas mais bem conceitoadas ? porque ? por pintarem bem as jantes ? e levaram mais barato ? trabalho no ramo das jantes , nao imaginas a quantidade de jantes que passam pelas minhas maos destruidas , jantes superleggera e ultraleggera originais mercedes , ate de porshe a verter por tras , por 2 razoes , uma porque por estarem finas o pneus nao isolam como deviam isolar , e outra porque com os buracos etc , elas racham... e eu pergunto ao cliente, amigo , ja foram reparadas nao ja ? em braga (e sei que é em braga porque tem o numero deles marcado) e os clientes dizem que sim , e eu la explico o porque de elas estarem como estao , por esse motivo nao trabalhamos com os de braga e passamos para outra casa , f.rafael no porto , sao mais caros ? sao claro , mas porque ? porque eles para desempenar as jantes nao desvastam , tem maquinas feitas pelo dono para desempenar as jantes , e perdem mais tempo , desde que trabalho com eles nunca mais tive problemas do genero . sao impecaveis , agora claro , tenho que concordar com o tuningo , as jantes mexidas NUNCA mais ficam a mesma , mas la ao menos sei que é muito mais de confiança.
    Agora talvez voçes perguntem como eu ja perguntei a pessoas ainda mais entendidas do que eu ... porque motivo os de braga nao tem maquinas de desempenar ?
    Pois como o tuningo disse , a reparaçao de jantes em muitos paises é ilegal , logo a contruçao de maquinas para desempenar jantes nao seria rentabilizador....
    Cumprimentos pessoal , espero poder ajudar ...
     
  5. nmb

    nmb Admin

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    Eu conheço um caso muito pessoal. Depois de reparar ficaram muito porosas e nunca mais aguentou ar e eram de boa marca.
     
  6. tuningo

    tuningo

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    rscr69, não te esqueças da tua apresentação que ainda não foi feita.

    Mas para quem não entende, é fácil explicar, uma marca qd produz uma jante OEM ou aftermarket usa determinados compostos de ligas, as percentagens de aluminio + compostos nunca são iguais de marca para marca, qd existe uma ruptura numa jante, para reparar, mesmo que fosse com a mesma liga nunca seria a mesma coisa do que fundir uma nova, é aí que está o problema, é a mesma coisa da chávena partida, se a colarmos com uma boa cola fica resolvido, mas se porventura bater em qq lado, vai voltar a partir onde foi colada.
     
  7. rscr69

    rscr69

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    desculpem passou me ao lado :b ta feita : )
    Pois tuningo , tens toda a razao , nao te a tiro , mas o que me referi mais propriamente foi a questao de desvastarem , mas como é obvio tudo importa , so quero alertar o pessoal !
     
  8. rscr69

    rscr69

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    nmb , exatamente , mais uma pessoa a dar-me razao : )
     
  9. A3.Girl

    A3.Girl

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    boas,

    tenho um A3 8L de 99... mas n consigo perceber qual a furação das jantes!
    um tipo de uma casa de pneus disse que era 5x112 ou 5x115... mas n confirmou nada...
    na norauto disseram que devia ser 5x112, mas para confirmar que devia ver no interior das jantes, andei a espreitar na roda sobressalente pq a jante é igual mas não vi lá nada...
    como posso ter a certeza??
    alguém pode dar uma ajudinha??
    thx!
     
  10. Echoes

    Echoes

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    5x100

    ............
     
  11. A3.Girl

    A3.Girl

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    :wow:

    3 respostas diferentes no espaço de uma semana...

    onde posso confirmar isso??
     
  12. Echoes

    Echoes

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    se eu disse 5x100 é porque é 5x100

    podes ter a certeza ;)
     
  13. tuningo

    tuningo

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    Eu confirmo 5x100
     
  14. A3.Girl

    A3.Girl

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    lol
    e é possível colocar umas jantes 112 nesta furação q tenho? existe algum "adaptador"?
     
  15. tuningo

    tuningo

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    Existe, mas não se justifica, cerca de 80 euros cada peça.
     

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