boas caros AUDISTAS para vos informar que arranjei o motor que aliviu o meu mecanico vai montar e vai desmontar o velho para ver o que mais ficou danificado e estva a falar com ele pelo o telemovel quando ele me disse que tem um cliente que tem uma passat 2.0 tdi e com o mesmo problema. Fiz-lhe uma pergunta que mais problemas dava esses motores ele respondeu-me que o mais graves sao as culaças e esse balanciador
Motor a4 2.0 tdi pifou
- Thread starter gigaricardo
- Data de Início
E valerá a pena substituir a peça antes que ela parta? Apartir de que ano/ ref de motor é que isso foi corrigido?
Ja agora o que são as "culaças"????
Deve ser as cabeças do motor.
culaça = cabeça de motor eheheh
pelo que eu sei o novo sistema foi instalado ja nos de 2006 .
ja agora alguém sabe se realmente da nas140 e 170 se e igual ou altera alguma coisa
ja agora alguém sabe se realmente da nas140 e 170 se e igual ou altera alguma coisa
boa tarde filipe sim é igual comprovei isso com o mecanico da audi e ele disse a serie de 2007 ja vem com a alteraçao
boas meus caros tenho uma informaçao acho eu preciosa afinal é o veio que vai do balanciador á bomba oleo simplesmento com o tempo desgasta-se visto que o material de que é feito esse veio é de fraca qualidade, sendo substituido por outro mas resistente e esse veio com o freio simplismente custa á volta de 2 € mas tambem depende do modelo do motor alguns A3 como A4 gastam a bomba oleo externa.
Portanto meus caros mais vale trocar do que sofrer um desgosto.
Portanto meus caros mais vale trocar do que sofrer um desgosto.
de que peças estas falar para so custar 2€ nao estou ver mas diz com uma foto se tiveres
Boas meus amigos ja tenho a maquina a funcionar esta 5 estrelas agora so falta reparar o turbo e fica novo, ainda tive uns problemas a bomba do gasoleo nao estava a trabalhar e a vavula gr danificada tendo que tirar do meu velhinho.
e então essa fotos onde estão