O modulo Central Electrics , como o próprio nome indica, é único responsável pela gestão das lâmpadas. É claro que se puzer o antigo tudo volta ao normal . Eu ja vi algures o Byte 24 e 25 com 80(DEC) mas ainda nao tive opurtunidade de testar isso.
Modulo 09 Central Electrics Audi A3 8P (Base de dados)
O modulo Central Electrics , como o próprio nome indica, é único responsável pela gestão das lâmpadas. É claro que se puzer o antigo tudo volta ao normal . Eu ja vi algures o Byte 24 e 25 com 80(DEC) mas ainda nao tive opurtunidade de testar isso.
Sendo assim, desde que faças bem o coding de acordo com o teu carro não terás problemas na troca.. Tem especial atenção se o módulo veio de um sportback na parte das luzes traseiras, nomeadamente na de marcha atrás e nevoeiro, já que o 8p 3 portas tem apenas uma luz de cada e o sporback tem uma luz de marcha atrás/nevoeiro de cada lado..
Por acaso nao veio de um sportback mas quinta feira ja vou ver isso quando for montar.... entretanto tambem mandei vir do Ebay a bom preço um quadrante dos novos TDI (cb branco) a ver se depois vou a audi mandar codificar/colocar.
PS: Ja agora alguem tem a funçao cornering e xenon nos FN?! gostava de ter uma opiniao sobre isso pk tava em pensar por xenon nos fn e com a funcao cornering aquilo de problemas a curto prazo!!!
Abraço
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Qual é o longconding que estás a utilizar ?
Hoje montei o modulo "k" e sem stress ou complicações tirei o coding antigo apliquei no novo e ajustei mais umas cositas e ta a trabalhar na boa
So tive um pequeno problema no sentido da escova de traz que quando activava no vag dava me erro.. e ela trabalhava na boa desligava no vag desaparecia me o erro e deixava de ter escova :S
do resto fiquei com a função cornering ate tem a sua pinta!! e fiz uma pequena brincadeira de quando tenho o DRL ligado e ligo o pisca para uma das direcções o drl desse lado desliga se =)
Abraço, Nuno
So tive um pequeno problema no sentido da escova de traz que quando activava no vag dava me erro.. e ela trabalhava na boa desligava no vag desaparecia me o erro e deixava de ter escova :S
do resto fiquei com a função cornering ate tem a sua pinta!! e fiz uma pequena brincadeira de quando tenho o DRL ligado e ligo o pisca para uma das direcções o drl desse lado desliga se =)
Abraço, Nuno
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este é o meu long codding:
(de momento tenho os piscas laterais desligados para nao dar ero no CB porque alterei a instalacao e fui buscar aos piscas das opticas
http://imageshack.us/photo/my-images/4/printscreenc.jpg/
Hoje montei o modulo "k" e sem stress ou complicações tirei o coding antigo apliquei no novo e ajustei mais umas cositas e ta a trabalhar na boa
So tive um pequeno problema no sentido da escova de traz que quando activava no vag dava me erro.. e ela trabalhava na boa desligava desaparecia me o erro e deixava de ter erro :S
do resto fiquei com a função cornering ate tem a sua pinta!! e fiz uma pequena brincadeira de quando tenho o DRL ligado e ligo o pisca para uma das direcções o drl desse lado desliga se =)
Abraço, Nuno
podes postar aqui o teu long coding por favor ? para ver se eu estou a meter o "pè na possa"
O que tens activo no byte 2 ?
Byte 2
Bit 0 - Rear wiper with front Wiper intermittent active
Bit 1 - Confort Turn Signals
Bit 2 - Cold Lamp Diagnosis Active
Bit 3 - Load Management Active
Bit 4 - Coming Home mode via (0 = Personalisation / 1 = lightSensor)
Bit 6 - Side Turn Signal lights installed
Bit 7 - Seat heat installed
jruibarroso tens aqui.... Bit 6 acho que é isto confirma la
eu tive que desligar essa opção temporariamente , pois como nao tenho piscas laterais , fui fazer a alteração fisicamente, ou seja, cortei os 2 fios que levam corrente para as lamp dos piscas lat. e liguei-os aos fios dos piscas das opticas. Desta forma se não desliga.se essa opção do bit 6 tinha sempre o BC a chatear com os piscas laterais fundidos.
Como já referi num post anterior , e antes de fazer a alteração física que mencionei em cima, eu tinha o pisca lateral esquerdo a acender quando ía em andamento e a travar (parado a travar nao acendia) e o pisca lateral direito a acender com o coming home/follow home .
Eu precisava era que alguém que tivesse a unidade com letra K pusesse aqui o seu long coding para eu comparar com o meu.
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boas jruibarroso hoje tive de volta disso e sei qual é o problema tens uma opção activa que não deveria de estar que é no Byte23, bit7 - Engine Compartment via right side blink. eu proprio testei e liguei esta função e quando ligava o FMH ficava num dos lados o pisca sempre ligado , depois liguei os 4 piscas e não acendiam os piscas laterais..... :S desactivei essa opçao e ficou tudo 5******
abraço
abraço
vou testar então isso , depois digo alguma coisa , obrigado Crazy Inside
só agora tive tempo para tornar a repor a instalacao de volta ao original relativa aos piscas laterais . Configurei a modulo 09 e activei outravez os pisca laterais (Byte2-Bit 6 - Side Turn Signal lights installed) e desativei o Byte23, bit7 - Engine Compartment via right side blink.
Agora os piscas laterais nunca acendem em condições nenhumas :S , tou a ficar marado com esta unidade
Se possível , Crazy Inside, quando puderes, posta aqui o teu long conding s.f.f. para eu comparar bit a bit
obrigado a todos !
Agora os piscas laterais nunca acendem em condições nenhumas :S , tou a ficar marado com esta unidade
Se possível , Crazy Inside, quando puderes, posta aqui o teu long conding s.f.f. para eu comparar bit a bit
obrigado a todos !
Estranho então tens algo ai mal... segue PM
Abraço
Abraço
finalmente resolvi o meu "imbróglio" :lol:
esta função activa "Byte22/Bit 4 - Speed dependant trunk locking Active" fazia com o pisca lateral esquerdo acendesse em movimento e o "Byte23/Bit 7 - Engine Compartment Light via Right Side blinker " fazia com que o pisca lateral direito acendesse qnd o comming home actuava.
esta função activa "Byte22/Bit 4 - Speed dependant trunk locking Active" fazia com o pisca lateral esquerdo acendesse em movimento e o "Byte23/Bit 7 - Engine Compartment Light via Right Side blinker " fazia com que o pisca lateral direito acendesse qnd o comming home actuava.