Não são gostos ... Assim não estrago o volante ... . ..
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[A4 B5] mais uma audi a4 b5 sport 17 power-full
Este fim de semana consegui acabar a pré-rodagem ao fim de 18 anos... 250000 km
Entretanto tive para trocar de carro por lá .lol
O Mustang não gostei da cor , lol e o Hyundai não ia cair muito bem lá por casa... ".. já estão a imaginar a Maria a dizer ... Vou levar a kona para o trabalho..lol ..[emoji23][emoji23]
Fiquei.me pela Audi lol
Viagem a Santiago de Compostela ..
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Entretanto tive para trocar de carro por lá .lol
O Mustang não gostei da cor , lol e o Hyundai não ia cair muito bem lá por casa... ".. já estão a imaginar a Maria a dizer ... Vou levar a kona para o trabalho..lol ..[emoji23][emoji23]
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Com um carro desses agora vão te chamar de doutor lol [emoji12]
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Boas pessoal..orá cá estamos com mais umas tretas na menina.... Os quase 19 anos não perdoam.
Estamos na barreira dos 253.000km .....
antes de partir no dia 26/12/2018 notei pelo cheiro que existia uma fuga de anti-congelante, depois de desmontar a tampa do motor ,não foi muito difícil de ver de onde era....
Era do tubo de ferro que fica por cima do termostato, e que vai ligar ao radiador da sofagem e ao purmotador ....
Ainda assim fiz os quase 3000km previstos em férias com a familia, apesar de andar sempre a verificar se o nível baixava ( coisa que praticamente nem mexeu) nos quase 3000km baixou 2/3mm no vaso..lol mas nem eu nem a menina vínhamos bem..lol , mas ainda assim ontem de regresso a casa já não vinha descansado, pois sempre que parava , quando voltava a andar ouvia.se um turbilhão de água na zona da sofagem....
Como nunca tinha ouvido associei a esta fuga.
Hoje ainda não eram 8h da manhã e já estava na oficina de volta da menina..
Aproveitei e desmontei ( até acho que demais ) :
Nova N75, apoios do motor ,retirar o tubo de ferro fora ( só este tubo foi quase 1h), limpeza de admissão,limpeza do turbo, aproveitei e fiz já a revisão á bomba de alta pressão, trocar alguns tubos do vaco e de gasóleo, oring da falange por de baixo da bomba de alta pressão ( outro petisco jeitoso), um fole junto á roda , e a revisão normal...
Escusado será dizer que ainda nem comecei a montar ..lol
Algumas das fotos...
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Estamos na barreira dos 253.000km .....
antes de partir no dia 26/12/2018 notei pelo cheiro que existia uma fuga de anti-congelante, depois de desmontar a tampa do motor ,não foi muito difícil de ver de onde era....
Era do tubo de ferro que fica por cima do termostato, e que vai ligar ao radiador da sofagem e ao purmotador ....
Ainda assim fiz os quase 3000km previstos em férias com a familia, apesar de andar sempre a verificar se o nível baixava ( coisa que praticamente nem mexeu) nos quase 3000km baixou 2/3mm no vaso..lol mas nem eu nem a menina vínhamos bem..lol , mas ainda assim ontem de regresso a casa já não vinha descansado, pois sempre que parava , quando voltava a andar ouvia.se um turbilhão de água na zona da sofagem....
Como nunca tinha ouvido associei a esta fuga.
Hoje ainda não eram 8h da manhã e já estava na oficina de volta da menina..
Aproveitei e desmontei ( até acho que demais ) :
Nova N75, apoios do motor ,retirar o tubo de ferro fora ( só este tubo foi quase 1h), limpeza de admissão,limpeza do turbo, aproveitei e fiz já a revisão á bomba de alta pressão, trocar alguns tubos do vaco e de gasóleo, oring da falange por de baixo da bomba de alta pressão ( outro petisco jeitoso), um fole junto á roda , e a revisão normal...
Escusado será dizer que ainda nem comecei a montar ..lol
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Uma máquina de guerra que tens aí [emoji106]
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Antes fosse... Assim não dava chatisses. Lol
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O meu é mais novo e também já meti vedantes na bomba tandem mais cedo ou mais tarde acontece a todos nós e o bom é que sabes fazer agora imagina quem paga para fazer?
É sinal de amor á marca força [emoji106]
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Amanhã já fico a saber quanto dói a brincadeira .
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Sai agora da Audi e vou ficar 130€ mais leve...
Kit sinoblocos da tampa do motor , kit borrachas dos bancos da frente, filtro óleo, kit vedantes da falange do motor , e tubo completo de ferro onde estava a fuga ... Fds acabo bem o ano..lol fora os apoios do motor que já cá tinha em casa, fora a não de obra, e aproveito e faço já a revisão. [emoji16]
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Kit sinoblocos da tampa do motor , kit borrachas dos bancos da frente, filtro óleo, kit vedantes da falange do motor , e tubo completo de ferro onde estava a fuga ... Fds acabo bem o ano..lol fora os apoios do motor que já cá tinha em casa, fora a não de obra, e aproveito e faço já a revisão. [emoji16]
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Não está caro aqui nos Açores era para o dobro do preço [emoji6]
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Amanhã é dia de trabalho extra.limpeza da geometria , e começar a montar o motor
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Kit juntas colector escape e admissão novas, tubos gasóleo todos novos, e os do vaco todos trocados para silicone, bem como a n75 que já tinha cá em casa a uns bons meses.. apoios de motor da myele.
Por hoje já chega . Estou a caminho da Audi a ir buscar o material .logo já a fotos
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Esqueci.me de mencionar o fole de origem da ponteira durou até aos 253 mil km..lol
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Ora então para descansar um pouco... Aqui ficam algumas fotos
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