Isso é algum sensor marado.. podes testar o do reservatório do óleo dos travões, fazendo um chunt na ficha..
luz travões + cruise control erro B6
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Obrigado pela dica
Amanhã experimento lg isso e se não resolver vou a audi buscar os switch dos pedais
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Vai a uma casa de peças que é mais barato !!!!!
Preferia ir á Audi que a uma casa de peças... tudo que seja sensores, os nossos carros gostam pouco de peças que não sejam OEM
Atenção ao montares isso. Eu gesto mal dado e podes ir comprar outro .......
Aquilo não tem nada que saber para montar 
não assustem o homem! Com calma jeito e fazes isso na boa! Olha para a peça quando comprares que julgo que a mesma te diz a direção de aperto ou desaperto!
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Não descartes a possibilidade de ser do oleo dos travões! O simbolo de erro no quadrante e os bips não significam apenas erro de nivel de fluido dos travões! Mas esperemos que seja apenas um desses sensores!
não assustem o homem! Com calma jeito e fazes isso na boa! Olha para a peça quando comprares que julgo que a mesma te diz a direção de aperto ou desaperto! - - - - - - - - - -
Não descartes a possibilidade de ser do oleo dos travões! O simbolo de erro no quadrante e os bips não significam apenas erro de nivel de fluido dos travões! Mas esperemos que seja apenas um desses sensores!
Actualizações de hoje
Fiz o shunt na ficha do nivel do óleo liguei o carro e nada de aviso, pensei ficou bom...
Voltei a desligar o carro e a ligar e apareceu o aviso novamente [emoji17]
(Presumo que não seja problema de nível nem nada relacionado com o óleo porque a falha continua sem ter o reservatório do óleo no circuito)
Fui a audi ver o sensor da embraiagem, não havia em stock mas amanhã já vou buscar, fica em 20€
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Fiz o shunt na ficha do nivel do óleo liguei o carro e nada de aviso, pensei ficou bom...
Voltei a desligar o carro e a ligar e apareceu o aviso novamente [emoji17]
(Presumo que não seja problema de nível nem nada relacionado com o óleo porque a falha continua sem ter o reservatório do óleo no circuito)
Fui a audi ver o sensor da embraiagem, não havia em stock mas amanhã já vou buscar, fica em 20€
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Pois... como te disse o aviso de erro pode não significar apenas liquido em baixo entendes? pode ser outro erro no sistema...
Deve haver aqui malta que já passou por isso, alguém que se chegue à frente para uma ajudinha por favor
É que o sensor de embraiagem não me parece que te vá resolver isso! mas vamos lá ver amanha quando tiveres isso!
Das luzes não é, o problema vem de outro sítio.. Agora qual!!!
Andei a investigar mais um pouco e cheguei ate isto:
um video no youtube do que se passa na minha carrinha
depois pelos comentarios e forum cheguei a um post de um documento que parece da audi.
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I can't see it being this issue, it should have been dealt with six years ago.
Technical product information Transaction No.: 2014619/4
Brake fluid warning after cold start - A4 RHD, MY 01-07 Release date: 11-Dec-2009
Customer statement / workshop findings
At cold start the red brake warning light comes sporadically on. Vehicles with big diesel engines are particularly affected.
User profile: “ Customer in a hurry” ; turns the ignition key without waiting for the glowing period.
Technical background
Magnetic coupling from the starter motor cable to the switch for brake fluid level. As a result, a too low brake fluid level is incorrectly indicated.
Production change
New software (version 0200) in the dash insert from week 45/06.
Measure
Fit an extra relay which separates the switch for brake fluid level from the dash insert when starting the engine.
How it works
A relay is fitted which is controlled by terminal 75. Before the start of the engine the relay drops thus separating the signal cable between dash insert (point 4 in illustration 1) and switch for brake fluid level. As a result, the signal of the brake fluid level is disrupted during the start.
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ja alguem ouviu falar alguma coisa disto??
alguma forma de resolver?
um video no youtube do que se passa na minha carrinha
depois pelos comentarios e forum cheguei a um post de um documento que parece da audi.
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I can't see it being this issue, it should have been dealt with six years ago.
Technical product information Transaction No.: 2014619/4
Brake fluid warning after cold start - A4 RHD, MY 01-07 Release date: 11-Dec-2009
Customer statement / workshop findings
At cold start the red brake warning light comes sporadically on. Vehicles with big diesel engines are particularly affected.
User profile: “ Customer in a hurry” ; turns the ignition key without waiting for the glowing period.
Technical background
Magnetic coupling from the starter motor cable to the switch for brake fluid level. As a result, a too low brake fluid level is incorrectly indicated.
Production change
New software (version 0200) in the dash insert from week 45/06.
Measure
Fit an extra relay which separates the switch for brake fluid level from the dash insert when starting the engine.
How it works
A relay is fitted which is controlled by terminal 75. Before the start of the engine the relay drops thus separating the signal cable between dash insert (point 4 in illustration 1) and switch for brake fluid level. As a result, the signal of the brake fluid level is disrupted during the start.
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ja alguem ouviu falar alguma coisa disto??
alguma forma de resolver?
Last edited by a moderator:
Não sei se será o teu problema! Até porque menciona que o cliente em causa liga o carro à pressa, não esperando pela "glowplug" pela luz de resistência e existe um corte na informação dada pelo sensor do liquido dos travões ao quadrante originando o erro! Fala em carros com um grande motor? isso é o que? 1.9? não deve ser isso!
Compraste o carro há quanto tempo? Tens garantia? e porque não deixares isso nas mãos de alguém que perceba melhor do assunto? em vez de ouvires opiniões de todo o lado e pesquisar na net etc. Às vezes o melhor é simplificar a coisa! Estás a querer mudar sensores de embraiagem e sensores de travão, quando o erro é no liquido dos travões, e mudar ou testar o sensor do liquido dos travões? ou até mesmo mandares testar o sistema de travões? pode existir alguma anomalia! Agora colocar um relé para enganar o carro... não sei não... mas cada um sabe de si!
Como já te disse, simplifica a coisa... presta atenção ao erro que te dá! Se é liquido dos travões, é aí que tens que procurar...
Até porque o caso que colocaste, é esporádico, o teu é sempre... tens sempre esse erro o que significa que existe realmente um problema!
