IPO regulamento europeio 48 (pra tirar todas as duvidas xenon etc)

Tópico em 'Consultório Jurídico' iniciado por rjbonifacio, 6 Mar 2009.

  1. EgasRS

    EgasRS

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    tá bom tá bariado :D :D :D
     
  2. AudiST

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    Qualquer dia vemos a bicicleta do matos com um kit de xenon e mija-mija
     
  3. EgasRS

    EgasRS

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    oolha que o gajo já falou nisso :roll: :roll: :roll: :roll:

    o tempo é que tem sido pouco pra magicar algo :D
     
  4. Paiol

    Paiol

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    Mete-lhe um dinamo na roda ligado a um conversor! :p :D
     
  5. paulo oliveira

    paulo oliveira

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    1 - Ou a regulação automática não está a funcionar na RS6
    2 - Ou confundiram a luminosidade do xenon com o foco do xenon.
    Lampadas de xenon indevidamente reguladas cegam no cruzamento de veículos

    [​IMG]
     
  6. IbizA4

    IbizA4

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    Então em que é que ficamos? Podemos fazer a IPO à vontade ou teremos problemas?
     
  7. Paiol

    Paiol

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    Sem problemas desde que não passem os 8000 kelvin!

    Ai já não é branco!
     
  8. toy77

    toy77

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    Depende das IPO´s e dos inspectores.
    Na minha zona, não passa nada sem lava faróis e autonivelador :evil:
     
  9. AudiST

    AudiST Moderator

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    as que eu fui passa sempre, mas como o pais nao e todo igual
     
  10. Primo

    Primo

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    Ouvi dizer ontem que vai sair uma nova lei em relação ao xenon lá para o meio de junho/julho....
    Alguem tem conhecimento?
     
  11. EgasRS

    EgasRS

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    cuidado com os "diz que disse"

    Eu não tenho conhecimento de nada ainda mas é possível(não digo já) pois o que mais se vê agora é quase xenon...
     
  12. Primo

    Primo

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    por ter cuidado com os "diz que disse".. é que já não mencionei qual é a lei, se não armava já aqui a p...ta da confusão
    :D :D
     
  13. pmgoliv

    pmgoliv

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    Há muitos carros com xenon de origem que notas perfeitamente que a autonivelação é um flop. Não podem estar todos avariados. Seja quando têm muita carga, seja sobretudo em lombas e desníveis. E aqui era a suposta vantagem do autonivelador.

    E não percebo onde queres chegar com o que referes no número 2. Se aquilo apontava para o ceú, obviamente só podia ser o foco. E o autonivelador só mexe no foco, não na luminosidade ou intensidade.

    A dos mija-mija então para mim é de morrer a rir. É de facto absolutamente essencial... aquilo apenas tem utilidade em países com muita neve e gelo, pois tende a acumular-se e a distorcer o foco de luz. Agora sujidade da valente, mosquitos, que mija mija é que tira aquilo? NENHUM.
     
  14. paulo oliveira

    paulo oliveira

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    Por exemplo: Quem circular num carro com xenon, de noite, numa AE, vai ver as placas informativas por cima da AE muito mais iluminadas que o normal.
    Isso deve-se à luminosidade que o xenon provoca na placa e não com a regulação errada do foco do xenon, mas quem está habituado com as luzes de halogénio pode confundir de facto que o regulador não funciona ou está mal.


    Tecnicamente não sei discutir, mas por exemplo a volvo abandonou as escovas dos farois da frente pelo jacto de água... AKA "mija-mija".
    O jacto de água devidamente regulado é muito eficaz, obviamente não faz milagres, mas mesmo assim é melhor que as escovas.
    http://www.youtube.com/watch?v=ijUg5UfjdIY

    O jacto de água não serve para limpar neve ou gelo...
     
  15. AudiST

    AudiST Moderator

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    Abandonaram as escovas quase de certeza pelo efeito aerodinamico, basta veres que por exemplo as saidas dos esguichos para o para-brisas antigamente eram colocadas em cima do capot, agora estao sempre escondidas para melhorarem a aerodinamica, assim como a estetica

    o jacto de agua serve para limpar a neve e o gelo basta ser aquecido ;)
     

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