HomeLink - Audi A6 C6

[rvrosa]

Olá a todos,
A minha A6 tem o sistema homelink para abertura dos portões... o problema é que este sistema não é utilizável no meu caso!

Eu consigo codificar o comando da garagem (o que é confirmado com o piscar dos 4 piscas), mas depois para abrir o portão é um castigo! Se carregar no botão umas centenas de vezes, eventualmente lá funciona, mas por vezes estou mais de 5 minutos a carregar antes de actuar.

Já troquei o módulo que fica junto à grelha da frente, mas o resultado é sempre o mesmo.

Alguém mais tem ou teve este problema? Alguma solução? Sabem se existe algum outro módulo que possa testar e como?

Obrigado.

 

[Agnelo A6]

Boas, eu no meu não consigo programar o sistema...

 

[madlima29]

E aplicares um comando no carro, e ligares ao switch do homelink?

 

[Agnelo A6]

Obrigado, mas não será a melhor opção, visto que o carro tem tudo para funcionar bem...

 

[madlima29]

Obrigado, mas não será a melhor opção, visto que o carro tem tudo para funcionar bem...

Está-se a ver...

Mas liga ao vagcom a verificar o modulo, e leituras de sinais.

 

[Agnelo A6]

Boas e como se faz para verificar o módulo e leituras de sinais?

 

[madlima29]

Acedes ao modulo e measuring blocks e fault codes.

 

[josebrites]

Boa noite,
Tenho o sistema HomeLink de origem na Audi A6 4F (C6)
O sistema é complexo a configurar, mas funciona na perfeição.
PRIMEIRO: É preciso saber que existem dois tipos de receptor nos automatismos.
- Os dip switch (código fixo)
- Rolling code (código variável)

Os portões que usam código fixo nos dias de hoje são muito poucos. O sistema não é fiável a nível de segurança.
Neste caso, para programar é simples. Basta ficar a carregar no botão que se pretende usar no HomeLink até o led começar a piscar.
De seguida, é só ficar em frente ao carro a pressionar o botão do comando que usávamos, até os 4 piscas ligarem. (Pode demorar ~60seg.)
O sistema fica configurado.

No caso dos portões com rolling code (a grande maioria), o código altera cada vez que se pressiona o comando. É normal (como alguns já aqui descreveram) que nesse caso o HomeLink funcione apenas a primeira vez. Alias, é sinal que se trata mesmo de um sistema Rolling code.
Para programar é preciso dar permissão ao automatismo para aceitar o código do carro.
Para tal, é preciso fazer o que descrevi para o sistema de código fixo, com a diferença que neste caso obriga a abrir o automatismo e colocá-lo em modo de programação. Cada portão tem uma forma diferente de programar, por isso aqui não consigo ajudar. Se tiverem o manual do portão estão safos, caso contrário, procurem pela marca/referência, que facilmente encontrarão o manual na internet.

Resumindo para o sistema de Rolling code:
1.º "Ensinar" ao carro (através do comando antigo) o código do automatismo
2.º Colocar o automatismo do portão em modo de programação
3.º Transmitir através do botão do HomeLink que programámos no passo 1, para o portão.
4.º O Portão aceita o código do carro.
Sistema configurado!

 

[madlima29]

E se for portão do prédio, vai lá mexer?
Se vai, geralmente será para ter problemas de condomínio.
Ou paga a empresa de manutenção do portão para fazer isso, ou arrisca fazer a ver se os vizinhos não reparam ou reclamam em possíveis futuras avarias ou roubos (hipotético), ou faz como disse: aplica um comando no carro ligado ao botão do homelink.
Se o portão for de moradia e exclusivamente dele, aí mexe e remexe a vontade.

 

[josebrites]

E se for portão do prédio, vai lá mexer?
Se vai, geralmente será para ter problemas de condomínio.
Ou paga a empresa de manutenção do portão para fazer isso, ou arrisca fazer a ver se os vizinhos não reparam ou reclamam em possíveis futuras avarias ou roubos (hipotético), ou faz como disse: aplica um comando no carro ligado ao botão do homelink.
Se o portão for de moradia e exclusivamente dele, aí mexe e remexe a vontade.

"Axanatar" um sistema tão bem concebido como o HomeLink é só estúpido!
Funciona na perfeição, com inúmeras frequências, ao contrário de muitos comandos de portão originais. Não há problemas com má transmissão por pilha fraca, necessidade de substituição de pilhas e afins. No meu caso tenho os 3 canais configurados e zero problemas. Dois a funcionar na frequência 433.92Mhz e um a 300 e tal, que só por aqui evita que tenha de usar 2 comandos no carro.

Em relação a um portão de prédio, se souber o que está a fazer e não desprogramar os restantes comandos, não vejo nada contra. Se conseguir programar que sentido faz estar a pagar a um técnico? No fundo está a mexer numa coisa que em parte também lhe pertence.
Eu próprio programei o meu, e a formação que tenho é de longe electricidade/electrónica. Qualquer pessoa com o mínimo de interesse vai pesquisar e facilmente resolve. Claro que se não estiver à vontade pode sempre optar por chamar a empresa da manutenção.
Agora possuir o sistema HomeLink (um extra original do carro) e aproveitar apenas os botões para adaptar a um comando externo é escusado no meu ponto de vista.

 

[madlima29]

"Axanatar" um sistema tão bem concebido como o HomeLink é só estúpido!
Funciona na perfeição, com inúmeras frequências, ao contrário de muitos comandos de portão originais. Não há problemas com má transmissão por pilha fraca, necessidade de substituição de pilhas e afins. No meu caso tenho os 3 canais configurados e zero problemas. Dois a funcionar na frequência 433.92Mhz e um a 300 e tal, que só por aqui evita que tenha de usar 2 comandos no carro.

Em relação a um portão de prédio, se souber o que está a fazer e não desprogramar os restantes comandos, não vejo nada contra. Se conseguir programar que sentido faz estar a pagar a um técnico? No fundo está a mexer numa coisa que em parte também lhe pertence.
Eu próprio programei o meu, e a formação que tenho é de longe electricidade/electrónica. Qualquer pessoa com o mínimo de interesse vai pesquisar e facilmente resolve. Claro que se não estiver à vontade pode sempre optar por chamar a empresa da manutenção.
Agora possuir o sistema HomeLink (um extra original do carro) e aproveitar apenas os botões para adaptar a um comando externo é escusado no meu ponto de vista.

Não lhe pertence. Pertence ao condominio. Nao mexe sem o consentimento do mesmo. Confusão para muita gente, daí a minha sugestão.

Quanto ao homelink do rapaz, caso ele não o ponha a funcionar bem sem carregar centenas de vezes até funcionar, a hipotese que disse é válida e não estúpida como alguns diriam, e sem pilhas.
Quem tem o minimo interesse, vai pesquisar na net e descobre o que fazer. Lowcost e sem espinhas.

 

[BlueA4]

O homelink é chato de se programar, mas quando se programa vale bem a pena, tenho na A6.
A história do código rolante acho que depende da versão do Homelink que está instalada no carro.

Tenho os 3 canais configurados, e ambos funcionam perfeitamente, e apenas usei os comandos para os configurar.
2 são comandos de código fixo normais, e o 3° tem código fixo supostamente com proteção para a cópia (Teoricamente é impossível programar outro comando virgem, mesmo que seja da mesma marca/modelo , apenas o instalador o consegue fazer).
Já agora, não convém fazer a programação numa garagem individual, no meu caso só depois de tirar o carro da garagem é que consegui, e logo a primeira, já quando o carro estava na garagem tentei de 1001 maneiras e não dava .

EDIT: estava enganado, afinal os comandos não são de código rolante, mas sim fixo, não possuem é os dip switch como já vi em alguns comandos...
O código fixo ainda é bastante usado pelos vistos...

 

[madlima29]

O homelink é chato de se programar, mas quando se programa vale bem a pena, tenho na A6.
A história do código rolante acho que depende da versão do Homelink que está instalada no carro.

Tenho os 3 canais configurados, e ambos funcionam perfeitamente, e apenas usei os comandos para os configurar.
2 são comandos de código fixo normais, e o 3° tem código fixo supostamente com proteção para a cópia (Teoricamente é impossível programar outro comando virgem, mesmo que seja da mesma marca/modelo , apenas o instalador o consegue fazer).
Já agora, não convém fazer a programação numa garagem individual, no meu caso só depois de tirar o carro da garagem é que consegui, e logo a primeira, já quando o carro estava na garagem tentei de 1001 maneiras e não dava .

EDIT: estava enganado, afinal os comandos não são de código rolante, mas sim fixo, não possuem é os dip switch como já vi em alguns comandos...
O código fixo ainda é bastante usado pelos vistos...

Ninguem condradiz isso.
A questão é mesmo resolver o problema. Ele programa, mas não funciona nada bem. Há que verificar via vagcom as coisas, ver se é reparável ou programavel corretamente e ver financeiramente. Depois, caso não seja viavel, passar talvez a minha sugestão.

 

[Vitor Costa]

Fdxxxx @madlima29 FDXXXXX MESMO PAH!!!!

OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM, não poluas o tópico com sucatada e desenrascando à tuga pah... existe outro tópico com esse método que dizes... e ninguém falou em portão automático de condominio etc, inventar cenários para teres alguma razão... não pah!!!

Cintando o meu irmão do meio... "A vida são dois dias e o Neopop são 4"

Volta a ler o tópico todo... mais que uma vez, lê com calma... se ainda assim achas que está tudo tranquilo eu desisto mesmo de ti pah

Bem este tópico também me interessa, visto que vou fazer a ligações finais ao meu homelink e pela minha pesquisa os módulos são iguais em a3 a4 a6 a8 etc, provavelmente temos todos a mesma placa eletrónica para isto!

A minha duvida é, citando o @BlueA4 esta:

no meu caso só depois de tirar o carro da garagem é que consegui, e logo a primeira, já quando o carro estava na garagem tentei de 1001 maneiras e não dava .

Eu sei que o sistema tem alguns meios de segurança, até pelo esquema elétrico vi que existe um fio que sai dó modulo HOMELINK para a porta do condutor, ainda não descobri porque, mas cheira-me a sistema de segurança...

@josebrites testa o sistema com a porta aberta, dentro e fora da garagem e tu também @BlueA4

Porque é que apenas conseguiste configurar o sistema fora da garagem? também vi alguns relatos nos EUA, onde o sistema é mais usado desse pormenor.

Tenho os 3 canais configurados, e ambos funcionam perfeitamente, e apenas usei os comandos para os configurar.

Configuraste o sistema apenas com os comandos? mas próximo do portão?

Tenho 3 portões para adicionar ao meu sistema, cheira-me que são todos de código fixo pela idade dos portões, um para casa, outro para a casa dos velhotes e outra para uma garagem de prédio.

 

[madlima29]

Fdxxxx @madlima29 FDXXXXX MESMO PAH!!!!

OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM OEM, não poluas o tópico com sucatada e desenrascando à tuga pah... existe outro tópico com esse método que dizes... e ninguém falou em portão automático de condominio etc, inventar cenários para teres alguma razão... não pah!!!

Cintando o meu irmão do meio... "A vida são dois dias e o Neopop são 4"

Volta a ler o tópico todo... mais que uma vez, lê com calma... se ainda assim achas que está tudo tranquilo eu desisto mesmo de ti pah

Bem este tópico também me interessa, visto que vou fazer a ligações finais ao meu homelink e pela minha pesquisa os módulos são iguais em a3 a4 a6 a8 etc, provavelmente temos todos a mesma placa eletrónica para isto!

A minha duvida é, citando o @BlueA4 esta:



Eu sei que o sistema tem alguns meios de segurança, até pelo esquema elétrico vi que existe um fio que sai dó modulo HOMELINK para a porta do condutor, ainda não descobri porque, mas cheira-me a sistema de segurança...

@josebrites testa o sistema com a porta aberta, dentro e fora da garagem e tu também @BlueA4

Porque é que apenas conseguiste configurar o sistema fora da garagem? também vi alguns relatos nos EUA, onde o sistema é mais usado desse pormenor.



Configuraste o sistema apenas com os comandos? mas próximo do portão?

Tenho 3 portões para adicionar ao meu sistema, cheira-me que são todos de código fixo pela idade dos portões, um para casa, outro para a casa dos velhotes e outra para uma garagem de prédio.

Estás nervoso porque?
Soluções dadas, e minha sugestão e opinião.
Nao te agrada que não seja oem, isso é contigo.
Tanto alarido por expor possiveis situações, e dar uma opinião e concelho, segundo o meu ver.
O rapaz está com dificuldades em utilizar o dispositivo. Então vê se pode resolver, custo, tempo, etc...
Se não dá (custos, tempo ou what ever) , faz uma "adaptação" se ele assim o entender para poder ter a comodidade.
Mas pronto, cada um acha aquilo que bem entender. Chill out contigo.
Simplesmente, acho que nunca dizer nunca a nada, ponderar as opiniões de cada um, hipoteses, e carteira que concerteza será diferente para cada pessoa. Nada mais do que isto. Não mandei balas e bolinhos para ninguem. Digo eu...