[A4 B5] [Green RS4 TDI Project] by Professor-> 600.000kms @732

Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

Professor disse:
Thanks!!!;)

MUITO MELHOR!!!! :twisted:

o primeiro toque é mais consistente e depois quando se calca..... é mesmo para parar!!!! :D
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Então agora experimenta mudar o Óleo de travões para DOT 4 HP.
Eu quando mudei até pensava que tinha montado discos novos.
Quando me aconselharam, achei que não seria grande diferença, mas depois de testar. Nossa senhora . . .

dot4hp.jpg
 
Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

Vinny disse:
Então agora experimenta mudar o Óleo de travões para DOT 4 HP.
Eu quando mudei até pensava que tinha montado discos novos.
Quando me aconselharam, achei que não seria grande diferença, mas depois de testar. Nossa senhora . . .

http://img337.imageshack.us/img337/4316/dot4hp.jpg
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Hummmm... nem sei o que lá anda!??!!? :lol:

Tenho que ver isso!!! ;)

Preciso é que me ajudes naquela tal calibração do sistema de travagem.... :D
 
Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

Professor disse:
Ela está a travar muito bem, era só por uma questão de ficar tudo "equilibrado", como é que fizeste para calibrar a repartição da travagem?
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Quem calibrou foi o meu mecânico com a KTS da Bosch, em qualquer dos casos eu na Quarta-Feira tenho de lá ir e vou-lhe perguntar o que é que ele fez exactamante. Penso que também é necessário ajustar o modulo ABS ao tamanho das jantes, mas na Quarta eu confirmo-te esta informação . . .

Pelo que já li também se pode ajustar com a VAG, mas são precisos os códigos de acesso. Vou analisar com o psl da AUDI a ver se consigo mais informação.
 
Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

Vinny disse:
Quem calibrou foi o meu mecânico com a KTS da Bosch, em qualquer dos casos eu na Quarta-Feira tenho de lá ir e vou-lhe perguntar o que é que ele fez exactamante. Penso que também é necessário ajustar o modulo ABS ao tamanho das jantes, mas na Quarta eu confirmo-te esta informação . . .

Pelo que já li também se pode ajustar com a VAG, mas são precisos os códigos de acesso. Vou analisar com o psl da AUDI a ver se consigo mais informação.
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OK!
Desde já os meus agradecimentos!!! ;)
 
Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

marco apenas por curiosidade sem ser os discos que mudaste para que eles fossem adptados?
 
Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

EgasRS disse:
Tubos em malha de aço ferodo racing dot 5.1 e fica do carai ;)
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Wrong. DOT 5.1 num sistema preparado para DOT 4.

Não aconselho.
O DOT 5.1 têm uma composição quimica diferente para a qual os sistemas de DOT 4 não estão preparados.
Mais ainda. O DOT 4 HP é ainda menos viscoso que o DOT 5.1, 700 mm2/g contra 900 mm2/g. E esta hemm ?
 
Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

Vinny disse:
Wrong. DOT 5.1 num sistema preparado para DOT 4.

Não aconselho.
O DOT 5.1 têm uma composição quimica diferente para a qual os sistemas de DOT 4 não estão preparados.
Mais ainda. O DOT 4 HP é ainda menos viscoso que o DOT 5.1, 700 mm2/g contra 900 mm2/g. E esta hemm ?
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assim de repente não estás a confundir dot 5 com dot 5.1? o dot 5 é incompatível com 4 mas o 5.1 não. eu pus no A4 junto com malhas de aço quando coloquei o bbk porsche.
 
Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

nmb disse:
assim de repente não estás a confundir dot 5 com dot 5.1? o dot 5 é incompatível com 4 mas o 5.1 não. eu pus no A4 junto com malhas de aço quando coloquei o bbk porsche.
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Nos primeiros tempos não tens problema.
Podes é vir a ter desgaste prematuro das tubagens e do próprio modulo ABS.
 
Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

nmb disse:
assim de repente não estás a confundir dot 5 com dot 5.1? o dot 5 é incompatível com 4 mas o 5.1 não. eu pus no A4 junto com malhas de aço quando coloquei o bbk porsche.
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Onde mandas-te fazer os tubos de malha de aço ?
Fica muito caro ???
 
Re: [Green RS4 TDI] by Professor->RS4 brakes ON + fotos@475

Professor disse:
Como prometido, cá estão as fotos!!!!

Ah... antes disso, com estes braços que apliquei a Green ficou mais baixa à frente (acho que ficou no ponto :D ) agora falta acertar atrás!!!! ;)


http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0189.jpg

http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0170.jpg

http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0169.jpg

http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0173.jpg

http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0166.jpg

http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0179.jpg

http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0182.jpg

http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0183.jpg

http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0187-1.jpg

http://i950.photobucket.com/albums/ad347/professor_pt/IMG_0186-1.jpg

Espero que gostem!!! :twisted:
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o marco onde deixaste o eixo traseiro??????????? é que nao o vejo:D
exelente essa frente ficou divinal
 
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