realmente no ETKA 7.3 não achei nenhum para o AFB ... mas como não percebo muito disto ...
Vamos ver o k isto ainda vai dar ...
Gracias ... vou desenvolvendo á medida que vá tendo informações
filtro de particulas num carro de 1999 ???? :lol: :lol:
nunca vi.....
nunca vi.....
Esse carro nao tem filtro de particulas fumo branco podes ter 2 situaçoes 1º turbo "morreu" e esta a deixar passar oleo, 2º mais drastica e mais rara os seguementos de oleo nao vedarem e estarem a deixar passar oleo, qualquer uma das 2 doi na carteira infelizmente.
As rapidas melhoras da boneca e que tudo se resolva com poucos €
As rapidas melhoras da boneca e que tudo se resolva com poucos €
deixa passar pressão para o carter, pode também ser as duas coisas (turbo e motor) , boa sorte mas por favor, vai a outro mecânico.
Se for grave equaciona a substituição do motor, por vezes é mais barato.
Se for grave equaciona a substituição do motor, por vezes é mais barato.
se fosse o turbo so saia oleo pelo escape
Ora aparentemente a questão está resolvida ... a boneca tem um filtro apelidado de " separação dos gases de escape " atenção que li isto no ElsaWin 3.9. com o part number - 059 103 464.
Foi o que levou ... depois disso mandou mais uma baforada ou duas no sabado ... no domingo fui de Évora a Alcochete + Montijo e nunca mais deu raia ... nem fumo nem mau cheiro. esperemos que tenha ficado.
em relação aos filtros de particulas em carros de 99 ... realmente o motor AFB não tem mas por exemplo o AKN de 99 tem ...
Obrigado pelas dicas e sugestões.
queria postar a imagem da pagina do ETKA com o material que levou mas não estou a conseguir.
Foi o que levou ... depois disso mandou mais uma baforada ou duas no sabado ... no domingo fui de Évora a Alcochete + Montijo e nunca mais deu raia ... nem fumo nem mau cheiro. esperemos que tenha ficado.
em relação aos filtros de particulas em carros de 99 ... realmente o motor AFB não tem mas por exemplo o AKN de 99 tem ...
Obrigado pelas dicas e sugestões.
queria postar a imagem da pagina do ETKA com o material que levou mas não estou a conseguir.
nunca duvidei do mecanico ... mas agora saber se o filtro de particulas a que se referia era o que se estava a pensar ... afinal de contas o filtro que levou não deixa de ser tambem ele de particulas ...
jovem, é sinal que já temos novo pápa!! Aleluia:'(
Há uns tempos, tive um problema semelhante, provavelmente está a acontecer o mesmo contigo
Sintomas:
MUITO fumo branco;
carro sem força;
óleo a pingar pelo escape e pela forra de baixo do motor.
Veredicto:
Há um filtro que filtra o óleo que lubrifica o turbo, esse filtro tem que ser limpo (sim, dá para limpar mas se quiseres substituir é contigo) aos 40000km percorridos, se não for pelo menos limpo, turbo vai com os cães.
A vag-com tá-te a indicar o excesso de pressão no cárter, logo, é provável que babe óleo por tudo o que é sitio
Há uns tempos, tive um problema semelhante, provavelmente está a acontecer o mesmo contigo
Sintomas:
MUITO fumo branco;
carro sem força;
óleo a pingar pelo escape e pela forra de baixo do motor.
Veredicto:
Há um filtro que filtra o óleo que lubrifica o turbo, esse filtro tem que ser limpo (sim, dá para limpar mas se quiseres substituir é contigo) aos 40000km percorridos, se não for pelo menos limpo, turbo vai com os cães.
A vag-com tá-te a indicar o excesso de pressão no cárter, logo, é provável que babe óleo por tudo o que é sitio
boas..
a mim aconteceu isso num Ibiza comercial..
quando começou a sair fumo branco...
passados meia dúzia de kilometros... puffff
turbo partido..
por isso boa sorte..
a mim aconteceu isso num Ibiza comercial..
quando começou a sair fumo branco...
passados meia dúzia de kilometros... puffff
turbo partido..
por isso boa sorte..
Desculpem o desenterro.
Todos os dias antes de ir trabalhar meto o carro ao relantim antes de iniciar a marcha.
Acontece que nestas manhãs de frio o carro tem deitado fumo branco enquanto está ao relantim, e só passa quando sigo com ele.
Será normal? Ou deverei me preparar?
Obrigado a todos
Todos os dias antes de ir trabalhar meto o carro ao relantim antes de iniciar a marcha.
Acontece que nestas manhãs de frio o carro tem deitado fumo branco enquanto está ao relantim, e só passa quando sigo com ele.
Será normal? Ou deverei me preparar?
Obrigado a todos
