Espelhos aquecidos

vick_79

vick_79

Boas malta, só hoje reparei que tenho espelhos aquecidos :D
Instalei há uns anos os espelhos simétricos no meu B5 e nunca tinha reparado que eram aquecidos, hoje á noite ao pegar no carro, meto o motor a trabalhar, e deixei estar um minuto antes de arrancar, vim cá fora limpar os espelhos e vidro pois estavam cheios de gotas de agua, não embaciados mas com gotas de agua, ao tocar nos espelhos reparei que estavam quentes, mau que se passa aqui, perguntei eu :D
Afinal como funciona o aquecimento dos espelhos, não era suposto ligar o climatronic ou o desembaciador traseiro para eles activarem? é que no momento tinha tudo desligado o_O
 
vick_79 disse:
Boas malta, só hoje reparei que tenho espelhos aquecidos :D
Instalei há uns anos os espelhos simétricos no meu B5 e nunca tinha reparado que eram aquecidos, hoje á noite ao pegar no carro, meto o motor a trabalhar, e deixei estar um minuto antes de arrancar, vim cá fora limpar os espelhos e vidro pois estavam cheios de gotas de agua, não embaciados mas com gotas de agua, ao tocar nos espelhos reparei que estavam quentes, mau que se passa aqui, perguntei eu :D
Afinal como funciona o aquecimento dos espelhos, não era suposto ligar o climatronic ou o desembaciador traseiro para eles activarem? é que no momento tinha tudo desligado o_O
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Os espelhos aquecidos tem alguma cablagem adicional ou é a cablagem normal ?
 
vick_79 disse:
Boas malta, só hoje reparei que tenho espelhos aquecidos :D
Instalei há uns anos os espelhos simétricos no meu B5 e nunca tinha reparado que eram aquecidos, hoje á noite ao pegar no carro, meto o motor a trabalhar, e deixei estar um minuto antes de arrancar, vim cá fora limpar os espelhos e vidro pois estavam cheios de gotas de agua, não embaciados mas com gotas de agua, ao tocar nos espelhos reparei que estavam quentes, mau que se passa aqui, perguntei eu :D
Afinal como funciona o aquecimento dos espelhos, não era suposto ligar o climatronic ou o desembaciador traseiro para eles activarem? é que no momento tinha tudo desligado o_O
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Normalmente ligam quando ligas o desembaciador traseiro ou desembaciar a frente. Pelo menos é suposto trabalhar assim.
 
Eu achonque ja tinhas espelhos aquecidos mas nao rstavam a funcionar porque tinham a resistencia lixada....estes novos estao a funcionar.....a corrente para as resistencias liga directo no espelho....se nao fossem aquecidos nao tinhas ai corrente....eles ligam ao ligares o desembaciador traseiro e se o butao de regulacao dos espelhos estiver ao centro
 
litogabriel1987 disse:
Eu achonque ja tinhas espelhos aquecidos mas nao rstavam a funcionar porque tinham a resistencia lixada....estes novos estao a funcionar.....a corrente para as resistencias liga directo no espelho....se nao fossem aquecidos nao tinhas ai corrente....eles ligam ao ligares o desembaciador traseiro e se o butao de regulacao dos espelhos estiver ao centro
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Bem tanto o botão do desembaciador como o climatronic estavam OFF logo pelo que vi nos B5 parece que eles ligam sozinhos, tem a ver com a temperatura exterior, nos B6 em diante é que ja so ligam com o desembaciador traseiro..
 
O botão regulador tem que estar na posição central e desembacia automáticamente consoante a temperatura exterior.
Se ligar o desembaciador do vidro traseiro os espelhos também desembaciam, independentemente da posição do botão.
 
moralez disse:
O botão regulador tem que estar na posição central e desembacia automáticamente consoante a temperatura exterior.
Se ligar o desembaciador do vidro traseiro os espelhos também desembaciam, independentemente da posição do botão.
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Ja vejo em que posição tenho o botao de regulação dos espelhos ate porque normalmente esta ligado para a posiçao do passageiro para ajudar no estacionamento
 
Ja fiz o teste, é indiferente o botão de regulação dos espelhos estar centrado ou não, ativa sempre o desembaciador, passado uns minutos desligam
 
Funcionam de 3 formas, e todas já enumeradas :)
Quando a temperatura é baixa, quando o botão está na posição do meio e no climatronic.

Quando a temperatura é baixa, é automático, não importa a posição do botão ou do climatronic.

Quando carregas no climatronic para desembaciar o de trás os dos retrovisores também aquecem.

A posição do meio no botão é para ativar quando a temperatura não está baixa, mas o nivel de humidade é alto o que faz na mesma embaciarem ou assim, é uma forma de os aquecer "manualmente".
 
Vitor Costa disse:
Funcionam de 3 formas, e todas já enumeradas :)
Quando a temperatura é baixa, quando o botão está na posição do meio e no climatronic.

Quando a temperatura é baixa, é automático, não importa a posição do botão ou do climatronic.

Quando carregas no climatronic para desembaciar o de trás os dos retrovisores também aquecem.

A posição do meio no botão é para ativar quando a temperatura não está baixa, mas o nivel de humidade é alto o que faz na mesma embaciarem ou assim, é uma forma de os aquecer "manualmente".
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Boa.. Finalmente alguem que entende bem da situação ;) ja agora onde foste buscar toda essa info?
 
Vitor Costa disse:
Funcionam de 3 formas, e todas já enumeradas :)
Quando a temperatura é baixa, quando o botão está na posição do meio e no climatronic.

Quando a temperatura é baixa, é automático, não importa a posição do botão ou do climatronic.

Quando carregas no climatronic para desembaciar o de trás os dos retrovisores também aquecem.

A posição do meio no botão é para ativar quando a temperatura não está baixa, mas o nivel de humidade é alto o que faz na mesma embaciarem ou assim, é uma forma de os aquecer "manualmente".
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Isso é assim nas B5 também ? Á tempos tive a ler o manual e só falava nos espelhos quando se ligava o desembaciador de trás
 
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