Escova traseira

[janandree]

Ola, a escova de tras da audi a4 Avant b5, nao quer acordar alguem sabe o q se pode estar a passar, será motor queimado, Fusivel, manete?
Agradeço desde ja a ajuda para ver se consigo resolver estes pequenos problemas q vou descobrindo no carro.

Obrigado
AH

 

[TDi...]

Ola, a escova de tras da audi a4 Avant b5, nao quer acordar alguem sabe o q se pode estar a passar, será motor queimado, Fusivel, manete?
Agradeço desde ja a ajuda para ver se consigo resolver estes pequenos problemas q vou descobrindo no carro.

Obrigado
AH

A minha ainda acorda, tá é coxa, ou seja , anda aos solavancos, quem descobrir primeiro o que é chiba-se aqui.

 

[rafael]

A minha ainda acorda, tá é coxa, ou seja , anda aos solavancos, quem descobrir primeiro o que é chiba-se aqui.

a minha tb andava assim desmontei limpei e lubrifi ficou nova ate leva lume

 

[Makaveli]

o esguicho funciona? pode ser o motor...

 

[nokito]

isso nao será como os da frente, falta de lubrificaçao?
o meu faz o mesmo vou tirar fora limpar e lubrificar...

 

[lucianorato]

Se necessitates de uma manete, eu tenho uma para venda :wink: :wink:

 

[pdd3]

aqui tens a solução:

http://www.audiworld.com/tech/misc44.shtml

Se nao deste fé das escovas progressivamente ficarem mais lentas ao funcionar, confirma 1º se não é fusivel...
Aconteceu-me isso nas escovas da frente, para trás fazes o mesmo que resolve o problema!

 

[janandree]

O esguicho funciona, portanto so pode ser um fusivel ou o motor avariado penso eu!!

 

[audiA4tdi1.9]

O problema destas escovas, é que quase nunca sao utilizadas, e com a falta de utilizaçao, vao ficando resequidas por dentro, sem lubrificaçao.
Pode-se para as "acordar", ligar a manete dela, e empurrar com jeito, afin de a ajudar a começar a andar e a descalcinar.
Mas o melhor mesmo é desmanchar, descalcinar se perciso, e lubrificar.

 

[artur]

O problema destas escovas, é que quase nunca sao utilizadas, e com a falta de utilizaçao, vao ficando resequidas por dentro, sem lubrificaçao.
Pode-se para as "acordar", ligar a manete dela, e empurrar com jeito, afin de a ajudar a começar a andar e a descalcinar.
Mas o melhor mesmo é desmanchar, descalcinar se perciso, e lubrificar.

isso costuma me acontecer nos importados , fica tudo calcionado e deixa de trabalhar .
confirma se chega corrente ao motor da escova e se la chegar e quiseres tentar poupar uns tostões , tira fora e da lhe wd 40 com alma .... depois deita lhe um pouco de massa consistente , pois o wd 40 ao fim de um tempo vai embora e volta tudo ao mesmo .....

 

[MarkS]

Ando á procura é de uma aerotwin pro meu A3 traseira... Alguém ?

 

[janandree]

Pois é o motor esta mesmo nas lonas o suporte das escovas derreteu, sabem quanto custa um novo?
Como é q sai a aste, é de enroscar, tem estrias ou é outra coisa?

Obrigado
Andree Hilario

 

[artur]

a haste aperta com uma porca e depois e so puxar ... com jeito para nao moer as estrias onde encaixa ...
por norma custa um pouco a sair .... recomenda se paciencia

 

[Thunder]

A minha ainda acorda, tá é coxa, ou seja , anda aos solavancos, quem descobrir primeiro o que é chiba-se aqui.

X2
Mas se a deixar sempre ligada ao fim de 5 minutos ja fica a funcionar bem.

 

[PEREIRA]

eu já tive esse problema tb e foi so limpar o calcinado e lubrificar de novo!
agora tenho é k arranjar o bico do mija-mija pk esse nao deita agua!se tirar o bico a água sai.
isto de bicos ainda tem k s lhe diga!

(atenção k hoje num é sexta )