VW Erro no Quadrante

[miiguel6]

Boa noite,

Acabo de trazer o meu B5 da oficina, após uma reconstrução de motor. Acontece que agora, após ter o carro ligado e andar um pouco, o quadrante dá 3 apitos sucessivos (penso que os 3 apitos significam que falta algo essencial ao funcionamento do motor), mas não falta nenhum líquido essencial, óleo de motor, etc. Quando ele dá os 3 apitos, o porteiro da temperatura sobe até aos 90 graus e já não faz mais. Alguém já passou por isto? No VAG não aparece erro nenhum e estou sem CB no quadrante.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6

 

[vick_79]

Três apitos significa problema de prioridade máxima, são eles, avaria nos travões, sistema de refrigeração ou pressão do óleo.. começa por ver a fichas do vaso de liquido de refrigeração, óleo dos travões e sensor de pressão do óleo do motor...

 

[miiguel6]

Três apitos significa problema de prioridade máxima, são eles, avaria nos travões, sistema de refrigeração ou pressão do óleo.. começa por ver a fichas do vaso de liquido de refrigeração, óleo dos travões e sensor de pressão do óleo do motor...

Essas fichas são aquelas que ficam ao lado do depósito do óleo da direção assistida?

 

[vick_79]

Não, uma é por baixo do próprio vaso do líquido de refrigeração, outra no vaso do oleo dos travões e outra no sensor de pressão do oleo junto ao permutador do óleo, ou seja onde enrosca o filtro do óleo do motor

 

[miiguel6]

Não, uma é por baixo do próprio vaso do líquido de refrigeração, outra no vaso do oleo dos travões e outra no sensor de pressão do oleo junto ao permutador do óleo, ou seja onde enrosca o filtro do óleo do motor

Ok, já sei onde estão. Vou desligar e ligar novamente a ver se o barulho para..

 

[miiguel6]

Enquanto não resolvo a situação, segue um vídeo do que se passa. Se repararem, após os 3 apito, o ponteiro da temperatura começa a subir e quando chega aos 90 graus estabiliza. Portanto, presumo que o problema seja no vaso do liquido de refrigeração..

 

[vick_79]

https://www.youtube.com/watch?v=LY8M2uOADBE&feature=youtu.be

Enquanto não resolvo a situação, segue um vídeo do que se passa. Se repararem, após os 3 apito, o ponteiro da temperatura começa a subir e quando chega aos 90 graus estabiliza. Portanto, presumo que o problema seja no vaso do liquido de refrigeração..

Só apita com o carro em andamento?
e sempre quando atinge a mesma rotação?

 

[BlueA4]

Verifica o nível do óleo dos travões, se não estiver no máximo, atesta até ao máximo

 

[miiguel6]

Só apita com o carro em andamento?
e sempre quando atinge a mesma rotação?

Só apita com o carro em andamento sim. Não tomei nota da rotação em que faz o apito mas normalmente ele para, após chegar aos 90º. Até chegar, pode apitar 1 vez como pode apitar 3 vezes, como já aconteceu..

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Verifica o nível do óleo dos travões, se não estiver no máximo, atesta até ao máximo

Já está no limite, assim como o óleo e liquido de refrigeração.

 

[vick_79]

Só apita com o carro em andamento sim. Não tomei nota da rotação em que faz o apito mas normalmente ele para, após chegar aos 90º. Até chegar, pode apitar 1 vez como pode apitar 3 vezes, como já aconteceu..

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Já está no limite, assim como o óleo e liquido de refrigeração.

De que ano é o carro?

 

[miiguel6]

De que ano é o carro?

10/1998

 

[vick_79]

10/1998

Testa o seguinte, desliga a ficha do vaso do liquido de refrigeração, se ao dares á ignição sem pores o carro a trabalhar, e o apito aparecer, esquece este teste, mas se não apitar, colocar o motor em funcionamento, da uma volta e vê se o apito volta..

 

[miiguel6]

Testa o seguinte, desliga a ficha do vaso do liquido de refrigeração, se ao dares á ignição sem pores o carro a trabalhar, e o apito aparecer, esquece este teste, mas se não apitar, colocar o motor em funcionamento, da uma volta e vê se o apito volta..

Estás a referir-te à ficha que é inserida abaixo do vaso certo?
Se não apitar, dou a voltinha sem a ficha ligada correto?

 

[vick_79]

Estás a referir-te à ficha que é inserida abaixo do vaso certo?
Se não apitar, dou a voltinha sem a ficha ligada correto?

exatamente

 

[miiguel6]

exatamente

O que pretendemos ver aqui? Ser der o apito sem o carro a trabalhar significa que é dali o problema? E se não der apito nenhum, em andamento?