Aventura-te com as pro kit que se eu gostar vou atrás
eh pá, eu nao sei..
Eu nao sou de meias medidas.. Ou vou pelas sport oem, ou vou para as sportline da eibach
Na verdade nem sei.
[A4 B6] E depois do adeus...
- Thread starter Black Drako
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eh pá, eu nao sei..
Eu nao sou de meias medidas.. Ou vou pelas sport oem, ou vou para as sportline da eibach
Na verdade nem sei.
Depende se fores um gajo muitíssimo cuidadoso e pé muito leve em cidade ou não. Porque sabes que em Portugal, em especial Gaia e porto, as tuas são o que são.eh pá, eu nao sei..
Eu nao sou de meias medidas.. Ou vou pelas sport oem, ou vou para as sportline da eibach
Na verdade nem sei.
São ruas em paralelo e alcatrão semi novo cheio de buracos...
Estou inclinado para as sport/sline...
Concordo. Sempre se anda mais a vontade
Pelo que percebi, queres o mesmo tipo de rebaixamento que eu, pelo que com as Sportline é capaz de ficar demasiado baixo, diria eu!
@Black Drako Já o partilhei várias vezes neste forum. Mete-lhe oem molas sport/sline e suspensão equivalente (que no momento é da monroe). Carro é baixinho e mesmo soft. Tens aí um ou dois tópicos meus sobre isso - cuidado que se optares por isso vais ter possivelmente que mudar cabeçotes.
Minha b6 tem a mesma distancia do guarda-lamas ao pneu que no meu a5 (e o meu a5 tem kw). Contudo é apenas meramente uma referencia pois não dá para comparar diferentes desenhos de carroçaria.... Só para informar que eu gosto de carros baixos (basta ver o meu avatar onde o ibiza já raspava o chão com KW) e como te digo, a b6 está no ponto (em termos de altura e conforto) com a suspensão sport/sline.
Minha b6 tem a mesma distancia do guarda-lamas ao pneu que no meu a5 (e o meu a5 tem kw). Contudo é apenas meramente uma referencia pois não dá para comparar diferentes desenhos de carroçaria.... Só para informar que eu gosto de carros baixos (basta ver o meu avatar onde o ibiza já raspava o chão com KW) e como te digo, a b6 está no ponto (em termos de altura e conforto) com a suspensão sport/sline.
Sinceramente não sei . . . Mais logo eu vou ver e digo
é mesmo isso que eu quero, baixo e soft, mas nao quero andar a raspar o carro em todo o sitio.. Acho que vou mesmo optar por uma suspensao equivalente à original.. Sport / sline
Ok, obrigado!
muito obrigado pelas fotos, era mesmo isso que eu queria, só reparei agora no teu post..
É curioso porque tens as molas que baixam mais, 50 mm, da Eibach, mas visualmente acho que ja vi carros de origem sline, com essa altura ou até menos.
A frente esta mais alta que a traseira mas segundo pesquisei por aqui, é tipico dos B6. E ha quem coloque os pratos de mola do B5 para baixar mais 15mm.
Eu acho que vou optar por molas sline ou equivalentes (concorrencia).
Youtube. Não faltam lá lab test, lol.
Ja vi mas fiquei na mesma.. Axo q a malta vai muito pela publicidade e pelo custo dos óleos
No meu Toyota uso Shell há anos. O 5w40. Shell Helix Ultra II.
5 estrelas, motor sempre limpinho por dentro.