[A4 B6] E depois do adeus...

Qual o óleo que devo usar para este "novo" motor?

  • Shell

    Votes: 0 0,0%

  • Mobil

    Votes: 1 5,9%

  • Castrol

    Votes: 10 58,8%

  • LiquiMoly

    Votes: 2 11,8%

  • Fuchs

    Votes: 4 23,5%
  • Total voters
    17
  • Poll closed .
madlima29 disse:
Invejoso!!! :D
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nuno.ribeiro977 disse:
Nada disso
Os meus como são todos em pele acho piada aos de Alcântara porque os meu são frios de inverno e quentes de verão
Em Alcântara quanto a mim fica melhor
Na altura vendi o meu 106 GTI com pele e cai na mesma asneira
Quanto ao carro do Ricardo até fico contente que ele faça upgrades até já andei a ver se lhe conseguia arranjar as quartelas em Alcântara mas as que encontrei já ele tinha visto que não estavam as quatro em condições porque uma tinha defeito mas estamos aqui com espírito de equipa para ajudar
Qualquer um de nós quando conseguirmos podemos lhe alertar para vermos aquela máquina impecável

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
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Inveja tenho eu de alguns B6 que andam aqui no fórum.. Cheios de extras, com tudo direitinho como manda a lei.. Por falar nisso, cadê o @Vitor Costa ?? Anda desaparecido? Ou ja vendeu a carroça?! :D
 
Ora bem, isto parece que nao anda, mas vai andar, e quando andar, vai andar depressa..
Vamos ver se é esta semana que meto o carro no elevador.
Entretanto....
Comecei a pensar na suspensao, o Audi terá de levar os 4 amortecedores, as duvidas agora prendem-se no seguinte:
Quais amortecedores? Sport/Sline ou Confort? As medidas pelo o que pesquisei são idênticas, logo qual será a diferença? Pela minha experiencia quase de certeza que os Confort sao menos pressurizados, logo mais "moles".
Agora as molas...duvidas são as já típicas destes carros...
Molas Sport / Sline (originais ou equivalentes)
Molas Eibach Pro Kit (pretas)
Molas Eibach Sportline (vermelhas)

Quero o carro rebaixado, pelo que li as Pro Kit tem um bom compromisso de conforto e seguranca mas baixam muito pouco o carro.
As Eibach Sport ja baixam bastante (+/- 50 mm) mas são duras, alem de que o vermelho da tinta chama a atenção.
Já as Sline/Sport pelo que pesquisei na net, há uma diferenca de 50 mm entre estas e as Comfort.. que sao as que tenho no carro de momento.
Por esta logica e se os valores estiverem correctos, eu optando pelas Sline, o carro baixara cerca de 50 mm, o que acho já bom.. Mas tambem ja ouvi relatos que a suspensao Sline (amortecedor e mola) é durinha..
Qual o melhor compromisso?
Estou tentado a inventar, meter amortecedor comfort e mola s line ou eibach sport.. :rolleyes:
 
Molas sport OEM. E rebaixa 22mm, não 50 pelo que sei. Para mim, fica no ponto. Nem alto, nem baixo. Amortecedores são os mesmos, mudam as molas só. Só os Confort são diferentes.
Se queres algo mais extremo, eu não passava para além das prokit, acho que -35mm face as Confort, e não perdes muito conforto.
Agora dureza, quanto mais baixo, mais duro, nisso não há milagres.

Ah.. e não te esqueças dos espelhos cromados fosco! :green:
 
Ora boas,

Falando por experiência própria, eu quando meti os 4 amortecedores novos meti da Blistein normal, penso que seja equivalente aos confort. Nas molas meti as vermelhas Molas Eibach Sportline e baixou os 50mm.
A nível de conforto está muito bom, eu até apreciava um bocado mais de dureza, mas como é carro do dia a dia está excelente.
O problema é que ao baixar 50mm agora a carrinha roça e bate em tudo. Qualquer rampa, passeio ou outra coisa qualquer ela pega. E estiver com a lotação de 4 pessoas e 1 criança então é que é mau.
Tirando isso atem um excelente comportamento.
 
DanielC disse:
Ora boas,

Falando por experiência própria, eu quando meti os 4 amortecedores novos meti da Blistein normal, penso que seja equivalente aos confort. Nas molas meti as vermelhas Molas Eibach Sportline e baixou os 50mm.
A nível de conforto está muito bom, eu até apreciava um bocado mais de dureza, mas como é carro do dia a dia está excelente.
O problema é que ao baixar 50mm agora a carrinha roça e bate em tudo. Qualquer rampa, passeio ou outra coisa qualquer ela pega. E estiver com a lotação de 4 pessoas e 1 criança então é que é mau.
Tirando isso atem um excelente comportamento.
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obrigado pelo teu testemunho..
Lá está, eu estava com esse receio, uma suspensao comfort com umas molas muito baixas.
Por um lado tens o que eu queria: carro baixo mas suspensao pouco dura.. Por outro lado como o amortecedor é "mole" ele nao tem força para contrariar a mola, num carro cheio ainda se nota mais..
Mas ao nivel dos rebaixamento, desceu 50 mm mas quantos cm tens entre a roda e o guarda lamas? Mais ou menos..
 
Eu pelo que vi das cores das molas (código Audi), tenho sport a frente e Confort atrás. Aliás, se te recordas, os amortecedores Sachs que colocamos eram precisamente para estás especificações, sendo os da frente quase 1cm mais curtos que OEM. 20210302_194829.jpg
20210302_194808.jpg
 
madlima29 disse:
Eu pelo que vi das cores das molas (código Audi), tenho sport a frente e Confort atrás. Aliás, se te recordas, os amortecedores Sachs que colocamos eram precisamente para estás especificações, sendo os da frente quase 1cm mais curtos que OEM. View attachment 69411
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Sim, eu recordo-me..
Mas nos catalogos que vejo online, as dimensoes no A4 tanto para os sport como para os comfort, são iguais.. Pelo que a unica diferenca só deverá ser a dureza do amortecedor..
Eu olhando para o teu, no eixo da frente, acho que a altura está como eu desejava no meu..
 
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